999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

創業實干家

2014-04-29 00:44:03越過山丘
大眾汽車 2014年9期
關鍵詞:手感

越過山丘

奇瑞品牌四大產品系列之首,全新的子品牌名稱、全新的Logo、全新的設計理念、全新的產品定位、全新的創作團隊……也許是艾瑞澤7在臺前吸引了太多的鎂光燈,與它幾乎同時上市的E3甚至有些默默無聞了,要知道,這款旗云的繼任者也采用了全新的平臺。從它低調的上市動作、仍然采用老款品牌Logo和產品命名方式來看,在這個竟爭更加激烈的級別上,奇瑞還在摸索和試探,用這樣一款過渡產品為未來更加閃耀的艾瑞澤5們鋪平道路。

E3是奇瑞完全正向開發的車型之一,它的面世不但證明了奇瑞自主研發的能力已經日臻成熟,而且還預示著奇瑞在未來國際化的道路上又邁出了堅實的一步。從最初的設計草圖,到車展上一波波的概念車,E3對于職業汽車記者來說其實已經不陌生了,但當它的量產版本出現在眼前時,大家還是不由得一驚。曾經棱角分明、刀削斧劈的前衛外形無影無蹤了,取而代之的是仿佛經過削皮器“加工”的渾圓車身,之前概念車上所有的銳角都被圓滑的曲線所代替,只有奇瑞招牌式的倒梯形鍍鉻前格柵還保留著原來的樣子。這一看就是市場調研的結果,雖然它的受眾是25歲到35歲之間的首次購車人群,但是其主力消費階層鎖定在二三線城市,就不得不對其中“大多數”、甚至是負責掏錢的“長輩”的審美取向做出妥協。

E3的前大燈形狀有些怪異,中庸中透著一股威嚴,遠近光一體式透鏡沒有采用氙氣照明,LED日間行車燈光帶也成了選裝部件,聯想到其6萬元的售價,這樣做還是可以原諒的。它的前唇像一張哈哈大笑的大嘴,讓整個前臉看上去特別萌。從側面看,E3的車身線條有些簡單了,只有車門下沿的棱線算是亮點,據說它的設計靈感源自滑冰運動員的冰刀,為整車提氣不少。雖然定位為小型車,但E3的車身尺寸全面超過了以東南V3菱悅為代表的主流緊湊級家轎,這讓它裝備的185/60 R15輪胎顯得特別單薄,好在十輻鋁合金輪轂的反光面特別多,視覺效果很好。它的尾部非常漂亮,五邊形的尾燈采用LED照明拼成了字母“E”,與產品名稱呼應,后備箱蓋上兩條筋線與肌肉感十足的大包圍匹配得非常協調。

E3的車身非常厚重,拉開車門的感覺勝過了許多同級別的競品,內飾采用了流行的上深下淺配色,時髦且耐臟,雖然沒有采用搪塑內飾板,但硬塑料的味道不大,與鋼琴漆面板的結合也比較緊密,看上去一點兒也不廉價。衡量一輛小車做工是否用心,空調出風口是關鍵,E3的豎置出風口送風角度廣,格柵的調校精確,手感不錯,讓人倍增好感。美中不足是半自動空調的旋鈕阻尼手感一般,也沒有溫度顯示和精確控制。E3的儀表盤采用了頗為運動的雙炮筒布局,藍色的背光十分夢幻,行車電腦顯示屏也挺清晰。方向盤的真皮包裹針腳不雜亂,上面的按鍵布局合理,手感不錯,如果在虎口部位加強人體工程學設計的話,握感會更好。在6萬元小車上配置7英尺觸摸大屏,奇瑞E3應該是首創,盡管圖形界面有些“山寨”,人機交互也不夠平滑流暢,但是觸摸靈敏度和顯示清晰度都很好,刺眼的陽光下依然能夠看清。這個大屏集成了目前中級轎車上主流的藍牙電話、倒車影像、前后雷達探頭顯示、多媒體、導航等功能,讓人十分滿足。

如果打孔真皮的透氣性再好一些,座椅增加高低調節功能,那么E3的座椅就可以說是同級別中最柔軟舒適的了。它的填充物回彈很到位,頭枕特別寬大,側向支撐也不錯,最難能可貴的是,因為外形不太前衛,車頂線條沒有下降,所以它的后排頭部空間十分充裕,后排地板幾乎是平坦的,坐滿三個人也不成問題。出于實用考慮,E3車內設計了很多儲物空間,中控臺上、擋座前、方向盤邊、扶手箱后都有,甚至手剎前都設計了硬幣格。雖然不如前輩旗云的大掀背來得痛快,但E3的后備箱開口很大,放倒后排座椅后能夠獲得非常可觀的行李空間,如果后備箱布局再規整一些就完美了。

E3搭載的1.5升發動機編號為SQRD4G15,雖然是出自奇瑞自己的發動機廠,但從編號就能看出它源自三菱的經典4G15,單頂置凸輪軸結構,沒有了三菱的可變氣門正時系統,在技術上沒有什么創新,80千瓦的最大功率和140牛·米的峰值扭矩也沒有什么好說的。它的離合器結合點很模糊,十分適合初學者,5擋手動變速箱入擋清晰,但掛擋時還是需要些力氣的,油門響應十分迅速,開起來也很輕快。想想E3將近1.2噸的自重就明白了,奇瑞還是在這臺發動機上下了功夫的。3000轉/分以下工況時,E3的駕駛感覺很保守,但動力絕對夠用,轉速超過3000后動力開始爆發,超車動作能夠較快完成,發動機也沒有惱人的噪音,整體感覺非常居家。

用120公里的時速巡航時,E3的風噪開始變大,這可能與其個頭很大的反光鏡有關,當超越大車時,側向氣流讓E3的車身有些發飄,可能是其采用了扭力梁后懸掛和偏向舒適性的底盤調校的緣故吧。它的轉向手感和路感都有些模糊,甚至帶有一定的曠量,剎車也偏軟,絕對屬于“不運動、很舒適”的類型,一天的暴躁駕駛下來,百公里平均油耗也才8升以內,這對于自重超過1噸的小排量車型而言已經非常不錯了。再加上6萬出頭的售價,會讓中國家庭充分認識到:廉價不代表低端,更不代表窮酸,創業階段的我們不需要炫耀外觀,只需要踏實苦干和堅定的信念!

猜你喜歡
手感
投籃手感真的存在嗎
淺談某微型汽車電動助力轉向手感標定
手感硬點的面包熱量較低
保健與生活(2021年1期)2021-02-04 07:47:02
撫慰
鍵盤開關的技術分析
科學與技術(2019年8期)2019-04-10 12:27:48
脫漿處理對彈力牛仔面料手感的影響
中國纖檢(2017年7期)2017-12-15 11:56:56
淺析羽毛球運動的手感和手感訓練
體育時空(2017年5期)2017-06-17 14:59:31
PhabrOmeter?織物評價系統簡介及其應用探討
中國纖檢(2015年13期)2015-11-16 18:23:56
滌棉竹混紡仿毛織物風格評價
紡織導報(2015年3期)2015-04-09 19:48:48
如何培養與提高網球運動中的手感
主站蜘蛛池模板: 日韩毛片在线播放| 一级香蕉人体视频| 99在线免费播放| 中文成人在线视频| 国产精品丝袜在线| 久久77777| 天天躁日日躁狠狠躁中文字幕| 国产一区二区影院| 亚洲精品中文字幕无乱码| 色首页AV在线| 亚洲欧洲日产国产无码AV| 国产成人综合久久| 亚洲视频四区| 天堂中文在线资源| 国产青青草视频| 操美女免费网站| 国产精品白浆无码流出在线看| 国产欧美日本在线观看| 日韩精品一区二区深田咏美| 日本在线亚洲| 91毛片网| 无码区日韩专区免费系列| 成人精品在线观看| 国产美女自慰在线观看| 亚洲伊人天堂| 欧美在线黄| 在线不卡免费视频| 精品视频一区在线观看| 日韩在线2020专区| 另类综合视频| 久久精品亚洲中文字幕乱码| 国产成人毛片| 欧美色香蕉| 精品国产中文一级毛片在线看| 一级一级一片免费| 久久人搡人人玩人妻精品| 国产福利免费在线观看| 亚洲天堂网2014| 69视频国产| 国产浮力第一页永久地址| Aⅴ无码专区在线观看| 国产不卡网| 国产综合在线观看视频| 色哟哟国产精品| 丁香六月综合网| 99久久精品国产麻豆婷婷| 国产成年女人特黄特色大片免费| 欧美色视频在线| 亚洲一级毛片| 国精品91人妻无码一区二区三区| 91区国产福利在线观看午夜| 欧美日韩国产在线播放| 久久无码高潮喷水| 黄色网址免费在线| 久久黄色免费电影| 国产第二十一页| 欧美日在线观看| 免费毛片网站在线观看| 四虎精品黑人视频| 国产情侣一区| 国产成人h在线观看网站站| 国产成人精品亚洲日本对白优播| 久久人妻系列无码一区| 国产91在线|中文| 亚洲午夜福利精品无码| 国内精品久久久久鸭| 亚洲美女高潮久久久久久久| 97色婷婷成人综合在线观看| 国产一区二区丝袜高跟鞋| 国产又黄又硬又粗| 日韩国产亚洲一区二区在线观看| 亚洲精品第一在线观看视频| 亚洲成人黄色在线观看| 性色一区| 国产专区综合另类日韩一区| 亚洲第七页| 精品综合久久久久久97超人该| 亚洲品质国产精品无码| 色哟哟国产成人精品| 日本日韩欧美| 美女被操91视频| 91精品啪在线观看国产91九色|