宏觀·國際

世界銀行下調中國及東亞增長預期

世界銀行4月7日發布的《東亞及太平洋經濟更新報告》預計，東亞發展中經濟體今年的經濟增長率將低于預期，中國的經濟增速將放緩至7.6%。

根據報告，世行認為：“中國已經展開一系列有關金融、市場準入、勞工移動性及財政政策的改革，以提高增長效率并提振內需。隨著時間的推移，這些措施將令經濟具備更穩定，更具包容性及可持續性的立足點。政府已宣布的一些措施也可能在短期內刺激經濟增長，例如稅改和降低民間投資的障礙。”世行將2014年中國經濟增長預期由去年10月的7.7%降至7.6%，同時維持對2015年中國經濟增長7.5%的預期不變。

同時，世行預計東亞和太平洋地區發展中國家經濟在2014年和2015年均將增長7.1%，先前預期為增長7.2%；2016年料將增長7.1%，略低于2013年的7.2%。報告稱，受益于全球經濟成長和貿易回升，東亞及太平洋地區經濟在接下來幾年有望穩定增長，“全球經濟增長增強，將有助多數發展中經濟體穩定增長，同時全球貿易情況的改善，將抵消全球金融市場趨緊的阻力”。

歐盟將只對歐盟航空公司征收

碳排放費

據《華爾街日報》報道，迫于國際壓力及存在引發國際貿易戰的可能，歐盟議員投票以458票贊成、120票反對和24票棄權通過了向歐盟航空公司征收碳排放費的計劃。這意味著，歐盟將僅對歐洲境內外運營的歐盟航空公司征收碳排放稅，并未支持對非歐盟航空公司征稅的計劃，在歐盟領空運營航線的歐洲航空公司將不得不通過歐洲排放交易體系購買額度以支付碳排放費用，而遠程航線則沒有此要求。這次投票備受關注，其結果對運營國際和遠程航線的航空公司來說是場勝利，這些航空公司原來擔心歐洲議會可能支持對整個航空業普遍征收碳排放稅的方案。

美企業海外資金儲備達9470億美元

英國《金融時報》報道，據3月31日公布的分析信息，為避免支付國內高額稅款，美國公司在海外囤積了近1萬億美元現金。而大量資金囤積在海外則造成了國內投資的不足。根據穆迪投資者服務報告，去年美國公司的現金儲備攀升到了1.64萬億美元，而其中9470億美元為外幣儲蓄，較去年上漲13%。由于公司將海外收益流回美國，無論投資還是以股息或股票回購的形式支付都會面臨高額稅收，許多美國公司寧愿把國外所的利潤留在國外。

日企進駐新興市場“水土不服”

日本企業近年大舉投資東南亞和南亞，希望在急速崛起的新興市場分一杯羹，但大量外資流入推高當地物價和通脹，工人紛紛要求加薪，結果往往導致勞資沖突。據香港《文匯報》3月18日報道，日本豐田汽車印度子公司16日有不滿待遇的工人，妨礙生產并恐嚇公司高層稱兩間工廠需要關閉。分析指出，此次事件反映日企在新興市場面臨的挑戰愈來愈嚴峻。新興市場近年急速崛起，龐大商機吸引不少投資者注資，大量游資帶動股市和樓市等資產價格水漲船高，高昂價格削減投資者興趣，亦推高企業營運成本，加上新興國家容易出現政經動蕩，正漸漸改變東南亞的投資氣氛。

沙特成在線視頻新市場

據英國《金融時報》報道，沙特阿拉伯在線視頻市場迅速成長，收購了YouTube的谷歌瞄準了該市場，預備加緊進駐沙特阿拉伯市場的進程。據報道，盡管沙特阿拉伯是一個保守的過度，但在過去幾年里，該國人民在YouTube上觀看視頻的時間增加了五倍。這一趨勢也使得谷歌深信YouTube在沙特阿拉伯的發展前景。而谷歌也于日前舉辦了研討會，以增進與阿拉伯語的網絡視頻生產商的關系。