鄒琦
摘要:根據目前中小型船廠的管理模式,介紹了一種針對在建船舶現場技術處理方法,包括分類、發放形式,處理流程、運作方法及各項具體操作說明。
關鍵詞:現場技術;船舶;質量管理
中圖分類號:U673.2文獻標識碼:A
A Method of Site Work Technique Introduction
ZOU Qi
(Guangxin Shipbuilding & Heavy Industry Co., Ltd.Zhongshan 528437)
Abstract:Base on the management of present shipyards, introducing a method of site work technique to deal with the site issues, including the dividing of kinds, issue type, operation steps and the detail instruction accordingly.
Key words:Site work technique;Ship;Quality control
1引言
目前許多中小型船廠的船舶建造常規模式,一般由設計部、資材部、工程部、施工隊組成。在設計完成且船舶建造開始之后,往往有許多圖紙上或建造精度方面的問題產生,這些問題即通常所說的現場問題。現場問題因是施工進行中的突發問題,一般要求能及時解決以盡量減小對工程進度的耽擱。而目前許多船廠的做法一般是問題產生以后,反饋到設計部,由設計人員修改圖紙下發修改單,同時下發采購單給資材部采購新的資材。此過程往往消耗很長的時間而使得現場問題耽擱,究其原因,主要是設計人員要修改圖紙和制作采購清單,圖紙和清單要經過專門管理部門下發,等這些到達其執行單位(工程部和資材部)時,已經耽擱了一段時間。
本文所介紹的一種現場處理技術,稱之為現場技術處理(施工)指示單(簡稱指示單),這種指示單也是有效的施工指導文件,能指導施工作業,也能指導資材采購,通過各工程船設計專業主管加蓋部門公章后直接發放至相應工程部專業主管或資材部相應主管,作為施工或采購依據。同時此指示單也是設計人員修改圖紙和補訂貨的依據,在指示單派發后一定時間內,設計人員需完成圖紙修改下發或采購清單下發。
下面就指示單的具體內容、發放、處理流程作詳細的介紹。
2 指示單的內容
2.1 指示單格式
指示單格式如表1所示。
表1 現場技術處理(施工)指示單
2.2指示單內容
包括:船名/船號、頁數、指示單編號、施工單位、后續船處理指示、材料需求等。
(1)船名——按統一產品名稱;
(2)船號——按統一船號,表示從此船號開始執行;
(3)頁數——總頁數(包括內頁、附圖)及每頁的順序號,內頁、附圖一般用A4圖紙內頁形式;
(4)指示單編號(首頁和內頁均要編號)。
①指示單編號形式及規則
②處理部門代號(見表2)
表2處理部門代號
注:以上部門專業為一般船廠結構模式,可根據各自具體行政結構來劃分
③責任部門代號(見表3)
表3責任部門代號
注:以上部門專業為一般船廠結構模式,可根據各自具體行政結構來劃分
④指示單更改原因及分類代號(見表4)
表4指示單更改原因分類代號
⑤編號示例
由設計部機裝課設計差錯引起某產品管路修改的第10份“指示單”編號:
Z-4-M-DW-010
⑥簽署(見表5)
指示單必須有兩人以上簽署,簽署范圍見表5。凡涉及到建造合同附件圖樣、資料更改的,必須經主管領導審批認可及組織評審,重大技術問題的處理應及時向產品主管副總工程師報告,由主管副總工程師根據問題性質協調或調動公司內的技術資源進行處理。
表5簽署范圍
3 指示單的發放
(1) 由指示單編制人在指示單登記表上作好記錄,應記錄指示單的產生事由、發放部門以及后續處理情況,以備簡單快速地查詢;
(2)收件單位在指示單上簽名確認;
(3)指示單發放時,需加蓋設計部指示單專用公章;需復印時,需在復印件上加蓋“施工有效”章或“復印有效”章且有主辦人員簽名。
4指示單的處理流程
4.1指示單的處理流程
見圖1。
圖1指示單流程圖
4.2 流程處理說明
(1)指示單加蓋公章后,即等同于正式有效圖紙,發放至資材部課可作為采購依據采購所需材料,發放至施工單位可作為施工依據;
(2) 施工單位憑指示單可至倉庫領取本單上修改所需材料;
(3) 指示單如后續需修改圖紙,則需在一周內修改圖紙發放,同時所涉及材料需在一周(具體時間可根據實際情況調整)內下采購清單補訂貨,并且需錄入專門托盤以備成本核算等。
5結論
根據以上對指示單的內容、發放和處理流程的說明,可以看出采用指示單的方法是及時解決現場問題的一種行之有效的方法,能夠節省正式圖紙或修改單下發所需要的時間,使得各部門能在第一時間處理現場的突發問題。同時,指示單的詳細分類以及完善的后續處理,對產品結束后的成本分析能提供有效而直接的依據,對產品所產生的問題有著清晰突出的體現,在經驗總結時有很強的指導作用。
作者簡介:鄒 琦(1980-)男,助理工程師。主要從事船舶輪機設計工作。
收稿日期:2014-02-08