淺談變速箱軸承的應用

顧先兵 呂明

摘要：作為汽車的重要部件，變速箱的功能至關重要，而變速箱內部，軸承質量優劣會對變速箱總裝質量產生直接影響，甚至會影響車輛行駛性能的正常發揮。文章就變帶箱內軸承的種類、運用以及其損毀形式進行了全面充分的分析、討論，意在為我國國內的汽車制造企業對于變帶箱的質量保證提供一些有益借鑒。

關鍵詞：變速箱;軸承;應用

汽車變速箱內的軸承質量對于汽車的正常運行極為重要，雖然看起來它好像沒有發動機、傳動軸等部位軸承或配件顯得更重要，但是，變速箱內軸承質量的好壞對于車輛整體性能來講，絲毫來不得半點馬虎。筆者就汽車變速箱內軸承的應運、毀損及其原因展開了相應的分析、論證，意在為汽車變速箱故障診斷進行一些有益探索。

1.汽車變速箱功能

汽車變速箱主要功能體現在，通過駕駛員操作，實現對汽車檔位調整，比如空檔、倒檔、排檔等等，其根本目在于，改變發動機、驅動輪之間的傳動比，從而讓發動機機械牽引力、行駛速度能夠滿足汽車的多種工況條件;實現車輛前進、后退、停止等。

2.機械中軸承作用

任何一種機械中，只要運用到軸承，其主要功能均是：提供相應的支撐作用是主要部分，其實質是承擔徑向載荷。還有，可以對軸進行固定，讓軸不能進行徑向、軸向移動，讓軸僅能進行轉動。基于對軸承的良好運行、降低軸承在高速軸上形成的不良干擾等的需求，有必要對軸承進行潤滑處理。

3.變速器中的軸承種類及其運行分析

3.1滾針軸承，這種軸承由于徑向尺寸不大，結構緊湊，所以它可以承受的載荷量較大，通常情況下，如果支撐部件的徑向安裝尺寸受到制約的話，這種軸承就有了用武之地。它最大的做點是，實現了機械設備的小型化發展方向。

3.2圓錐滾子軸承，這種軸承一般運用于需要承受以徑向載荷為主的徑向與軸向載荷的聯合，圓錐滾子軸承的承載力相對較大，不過其致命缺陷表現在，運轉時嗓音太大，制造精度不太高，如果要求機器的嗓音小、轉速高，則不主張使用此類軸承，因為它根本無法實現這種要求。

3.3圓柱滾子軸承，這種軸承通常用來承受徑向載荷，圓柱滾子軸承的安裝、折卸都極其便利，是可以分離型軸承。與深溝軸承相比較而言，圓柱滾子軸承的剛度、徑向承載力都相對較大，所以，一般在對剛度要求較高的設備或者說，在較高載荷的設備中，這種軸承的運用通常比較多。

3.4深溝球軸承，這種軸承因為其結果相對來講更簡單，用起來很方便，其用途也相當廣泛。大多會將其運用于需要進行徑向載荷的承受方面，當然，它也可以于特定條件下承擔一定的軸向載荷。但是，一旦徑向游隙過大，則深溝球軸承會有同角接觸球軸承一樣的特征表現出來。這種軸承的好處在于，制造精度良好，極限轉速特快，易完成軸承密封，摩擦系數也不大等，正國為其有眾多優點，其用途廣泛。

4.變速箱對于軸承的要求

作為車輛關鍵部件之，變速箱對軸承的要求如下：

首先，輸出功率要大，噪聲要小，其次，部分軸承需要承受軸向作用力;再次，因為變速箱工作時間一般都相對較長，所以要求軸承的容量必須要足夠之大，而且，要求其要能夠承受高負荷運行，同時，還要可以適應各種載荷變化，承受長時間運行;最后，因為變速箱體積所限，要求軸承尺寸要小，重量要輕，結構要緊湊。軸承必須擁有這些特征，才可以適應汽車變速器不斷發展需求，未來的變速箱內軸承運行要求也是以目前這些特征為基礎進行的。

5.變速箱內軸承的通常損壞方式

5.1膠合損壞，主要是指由于軸承異常過熱導致軸承相互膠合于一處，不再可以實現旋轉，或者，滾動變得生澀、粗糙，此時，軸承的硬度變小，因為其表因粗糙會讓軸承的旋轉性能降低，或者說根本無效;

5.2斷裂損壞，是指由于汽車變速箱內潤滑狀況不佳、長時間、滿負荷、高速運行導致軸溫畸高，發生抱軸現象，此時倘若持續運行，則會損壞軸承;

5.3磨損損壞，主要是指軸承滾珠、滾道之間相對運行頻繁、裝配異常、有雜物進入等導致的軸承損壞。此處，軸承壽命直接決定于其磨損量大小，過大時，導致軸承的游隙增加，滾珠（柱）表面變糙，精度減小，噪聲變大的同時，振動幅度也跟著變大，因此，變速箱內響聲會很明顯;

5.4腐蝕損壞，這類軸承損壞的原因在于，變速箱中的潤滑油使用時間過長，發生變質、失效或腐化，從而讓軸承表面發生腐蝕現象，導致銹蝕，最終損壞軸承，不過，這種現象發生不太頻繁，因為通常來講，潤滑油的量會被經常檢測，而且車主也會經常更換潤滑油;

5.5疲勞損壞，這種軸承損壞方式是變速箱內軸承損毀的主要方式。原因在于，軸承滾珠由于在保持架內承受著反復的、不均衡的負荷，導致軸承滾珠變形、變糙等現象發生;

5.6粘著損壞，當變速箱內潤滑油的沒量變少，無法保證軸承的正常潤滑需求時，運行中的軸承所產生的熱量便會不能有效排出，最終形成了軸承的滾珠、滾道表層粘連遭到破壞，導致軸承損壞。

以上只是簡單列舉了幾種主要的變速箱軸承損壞方式，其它原因也可能讓變速箱軸承停擺，這要具體情況具體分析。

6.結論

汽車工業的長足發展使得變速箱內的軸承運用更加普及、廣泛。經濟條件改善使得客戶對于車輛性能要求也水漲船高，如果變速箱內的軸承無法持久、高效、快速運行，便無法保證車輛的正常行駛，也就不能保證車輛擁有者的人生安全。這就要求軸承設計、生產、制造商在研發、生產軸承時，必須要顧及眾多元素，例如，工作空間，安全保護，駕駛員操作特征等，都要考慮，這樣才可以研制出持久、耐用、安全的軸承。

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