提高數控車床加工精度及技巧分析

白寶州

摘要：隨著現代化數控技術的發展，在機械制造業當中已經廣泛地使用使用車床。如何保證零件本身的加工精度，以及在數控車床加工中應該具備何種技巧，就成為使用人員所關心的問題。本文通過數控車床加工精度的提高和數控車床加工質量的提升技巧兩個方面對數控車床的加工技術進行了具體的分析。

關鍵詞：數控車床；加工精度；技巧

1.數控車床加工精度提高的措施

1.1誤差補償法

誤差補償法，實際上就是一種通過數控系統的利用而實現的補償功能，補償車床坐標軸上已經存在的誤差，這樣才可以提升車床精度。誤差補償法屬于經濟效益較高的精度控制手段，通過誤差補償技術，不僅將精度偏低的數控機場上，進行高精度零件的加工。在實施誤差補償時，可以軟件、硬件來加以完成。

第一，針對半閉環伺服系統的數控車床，反向偏差會影響其重復定位以及車床定位的精度，從而對加工零件的加工精度產生影響，對于這一類型的誤差，就可以使用誤差補償法，減少精度方面的誤差。目前，在絕大部分國內的數控車床的加工行業中，其定位精度都大于0.02mm，但是，卻沒有相應的補償功能，因此，就可以利用編程的方式，將某一個場合之下的單位定位加以實現，將反向的間隙清除掉。

第二，在機械部分不發生改變以及低速單向定位達到了插補的起始點，就可以利用編程法來進行插補的加工。如果在進行插補時遇到了反向，就可以做好反向間隙的再正式的插補，就可以實現零件對于公差提出的要求。對于其余類型的數控車床，可以將若干個地址設置在數控裝置內存當中，讓其作為專用的各軸反向間隙值的儲存單元。如果數控車床的某一個軸得到了指令，要求改變運動方向，數控裝置就會對于該軸的方向間隙值進行不定時讀取，并且補償與修正坐標位移指令值，并且準確地定位車粗昂的位置，這樣才能夠避免方向偏差對加工精度產生影響。

1.2誤差防止法

誤差防止實際上是一種事前的預防處理，也就是通過設計與制造來講可能存在的誤差源消除。比如：通過零部件加工與裝配精度的提高，來確保車床系統的剛度（進行車床材料與結構的改善），另外，也可以通過機械加工環境溫度的控制等方法，這是傳統模式下的機械加工精度提升的方式。誤差防止法主要是采取的“硬技術”，但是卻存在車床的性能與造假是呈現出幾何級數關系增長的缺點。另外，誤差防止法的單一使用，雖然能夠達到一定要求的精度，但是想要再一次提升，就非常困難。

2.數控車床加工質量提升的技巧

2.1運用“一刀多尖”

“一刀多尖”指的是在加工不同的工件表面的時候，可以在一道工序當中，使用一把車刀上的多個刀尖來實現，當多把車刀使用并且進行編程。比如說：1號位車刀為T01，一個刀尖車外圓，另一個刀尖車端面，在偏置號“T0005”當中輸入車外圓刀尖對刀值，其在編程的時候，外圓車刀是“T0105”；在偏置號“T0006”當中輸入車端面刀尖的對刀值，其在編程的時候，端面車刀是“T0106”，這樣就可以將一把車刀當做兩把使用，這樣能夠將回轉車刀架的刀庫的容量間接地擴充，并且對于角度的選擇也有一定的優勢。

2.2運用“刀尖圓弧半徑補償”

目前，“刀尖圓弧半徑補償”在數控車床系統當中得到了廣泛地推廣，這一種方式可以保證軸類零件圓弧表面的加工精度，也可以避免出現較大的系統誤差，這樣的功能在數控車床上使用，不僅簡單有效，而且也是非常重要的一種加工方式。

2.3運用刀具“磨損”

無論是小單批量的生產，還是成批量的生產，在加工工件的時候，都應該保持一個加工試件的過程，如何去準確地、快速地保證加工尺寸的實際精度。目前，在數控車床系統當中增加了刀具補償功能，這樣可以快速地調整工件的尺寸。比如：在加工同一零件的時候，首先需要進行編程、試切和對刀處理。如果說事一次性的連續自動加工，就很可能因為測量誤差或者是工藝系統誤差，導致工件報廢，所以，就需要進行有效地改善：第一，將某一個磨損量，比如說0.600mm設定好，然后開始正常加工，等待加工結束后，將磨損值取消，設定為0，然后在精密的逐段測量，這樣，每一段的理論直徑應該增加0.600mm，比較實際的測量尺寸，如果偏大，那么就需要將程序指令當中的X值減少相應的增量，反之，其操作就相反。

3.結語

在數控車床的加工當中，存在諸多因素會影響到加工精度，因此，在進行數控車床的加工中，就應該找到影響加工井度的規律以及共性，再配合上實際的操作經驗與操作技巧進行綜合的分析，就能夠盡可能地降低對加工精度的影響。希望通過本文的分析，能夠對今后的數控車床的加工有一定的借鑒作用。當然，作為使用人員最關心的問題，數控車床的加工精度必定會成為今后最值得關注的問題之一。

4.參考文獻

[1] 蔣飛龍,馮桂香.數控機床加工精度分析與應用[J].中國新技術新產品.2010(01)：77-78

[2] 吳松林.數控車床加工工藝探析[J].成功(教育).2011(04)：59-61