運氣也是實力的一部分

不可預知性是體育比賽的魅力之一。運氣更是經常在體育比賽中起到決定性作用，以至于比李堅柔的勝利更令人驚奇的事情也曾一遍遍在體育比賽中上演。

2000年歐錦賽半決賽，意大利隊面對東道主荷蘭的狂轟濫炸，在上半場便被罰下一人的情況下，最終將荷蘭隊淘汰出局，運氣極大地左右了比賽結果。荷蘭隊在比賽中兩次獲得點球良機，一次被意大利門將托爾多撲出，一次自己射偏。在點球決戰中，荷蘭隊四罰一中，也創造了全場比賽6個點球只中1個的不光彩紀錄。

荷蘭隊罰失的5個點球中，有的打在門柱上，有的打在橫梁上，有的則偏出球門，有的被托爾多撲出。而且你要知道，意大利門將托爾多本來并非主力，是開賽前布馮的受傷將托爾多送上了意大利國門的位置。這么說來，荷蘭隊確實太“點背”。

但意大利人真的是靠“運氣”取勝的嗎？當然不是。2000年歐錦賽上意大利讓全世界重新認識了鏈式防守的精髓，卡納瓦羅、內斯塔、尤利亞諾、馬爾蒂尼以及門將托爾多組成的后防線堅不可摧，他們每個人都展示出了近乎完美的防守技術，同時嚴密地執行著整個防守體系的每一個環節。

意大利隊之所以有這樣的“好運”，也與這個國家防守足球人才的層出不窮有著密不可分的關系，從上世紀30年代的孔比、福尼，到70年代的布爾尼什、法切蒂，從80年代的西雷阿、詹蒂萊、佐夫，再到90年代的巴雷西、馬爾蒂尼，以及當代的卡納瓦羅、內斯塔和托爾多，意大利足球一代又一代地生產著世界最頂尖的門將和后衛。

可以說，荷蘭隊在射門上失準的“霉運”，是因為他們將超出自身所能的力量用來攻克意大利最頂級的防守，最后卻已經無力去殺死對手，完成終結比賽的一擊。

同樣的道理在F1賽場上更是常見，一名車手眼看一馬當先要沖過終點，卻突然爆胎，讓身后的對手輕松奪冠。與其說是冠軍的好運氣，不如說是冠軍的硬實力。要知道，爆胎這種看似“運氣”的事情，其實背地里是車隊和車手對賽車質量、情況的了解，以及對比賽掌控程度的能力體現。如果能夠提前預知可能出現的問題，在出發或者進站時采取彌補措施，就會把“霉運”的發生降到最低。很顯然當類似“霉運”降臨的時候，肯定還是車隊和車手給了“霉運”機會。

上世紀80年代，日本有部風靡亞洲的漫畫叫《七龍珠》，其中孫悟空在與天津飯比武的時候，因為運氣不好，比天津飯提前摔出了比賽場地，丟掉了天下第一比武大會的冠軍，賽后，天津飯主動向孫悟空承認是“運氣”幫他獲得了冠軍。

孫悟空的師傅龜仙人當場告訴他們：“運氣也是實力的一部分。如何讓運氣站在自己這邊，也是實力的一種體現。”