
各方面的消息來看,環球影城主題公園今年冬天在北京開工,已經是板上釘釘的事。它將成為香港迪士尼、上海迪士尼后中國的第三個特大型主題樂園。這并不令人驚訝。從2009年上海迪士尼樂園獲批起,北京建設環球影城的呼聲就一直沒停過,北京給超大型主題公園預留的建設用地,也一直空在那里。批準開建,只不過是順理成章的事。
這個項目獲批如此坎坷,主要是源自對“過熱”的擔憂。從1989年深圳的錦繡中華開始,僅僅10年多一點的時間里,中國一度修建了2500座主題公園,投資超過3000億元,其中只有10%盈利。因此,中國曾經一度在2011和2012年叫停大型主題公園的建設,到2013年才略略松綁為“特大型主題公園與核電站需經國務院核準”。
但是今非昔比,隨著經濟的轉型和城鎮化人口的增加,中國人對休閑度假型旅游的需求也正在增加,人們喜歡大型主題樂園帶來的“夢幻”般的刺激感受。這帶來巨大的市場,以至于中國盈利的主題公園已從原來的10%增長到25%,另一個典型的例子是,最近正在以“亞洲首支主題公園概念股”赴港上市的海昌控股,2012年的入場人次增加了25%。有數據說,目前大約7億中國人有觀看主題公園的經濟條件,到2020年會達到10億人。
現在,京滬穗三大都市帶都擁有一個超大型主題樂園,大家都滿意了。鑒于中國市場在文化、習俗和市場上與日本的相似之處,迪士尼和環球影城復制其在日本、新加坡等市場的成功,并不會特別出人意料,但問題在于,這樣占地動輒數平方公里的巨型生意,中國市場到底能承載多少個?
很多人一度并不看好中國經營者“造夢”的想象空間。中國此前擁有的多數是游樂園(Amusement Park)而非主題公園(Theme Park),而后者從一開始就是一樁巨大的、夢幻而刺激的,有關“做夢”的生意。專注“家庭度假”的它,注定是全球化的“贏者通吃”,這一點從1948年沃特·迪士尼抱怨“人們來到好萊塢,卻發現并非處處是明星”,然后在筆記本上寫下“米老鼠樂園”的構想開始,就已經注定。
但與很多其他領域曾發生的情況相似,機會并不完全沒有。英國旅游局曾經發布過一項調研,認為特大型主題公園的理想位置是:2小時車程內有1200萬以上的居民或離大的旅游度假區不到1小時車程;為促銷需要,主題公園必須鄰近2個商業廣告密集區;最好與其他主題公園相比鄰;距交通主干道在15分鐘車程內。
這樣的規則也許適用于歐洲和北美,但毫無疑問并不是適用于中國。如果按照這樣的標準,中國至少還可以再修建4-5個迪士尼樂園。這給競爭者帶來了空間。事實上,根據《華爾街日報》報道,盡管休閑度假地產市場尚未真正啟動,但觀瀾湖已經在海南修了22座高爾夫球場和168個配套的溫泉游泳池,而萬達則計劃在10年內修建10座大型主題公園,其中包括投資400億輻射一億人群的萬達無錫游樂場。
此外,經營大型主題公園并非一件容易的事。這一點從歐洲迪士尼曾遭遇的困境就可見一斑。在迪士尼后來總結的失敗經驗中,該園一度經營不善的原因主要有:交通不便、早餐不好、不供應酒、歐洲人對買紀念品沒興趣和愛度長假、淡季折扣不力,以及管理存在“美國式自大”,甚至還有巴黎人口增長主要在城市另一邊等等。但最主要的還是,“人們去迪士尼是為了圓美國夢而非歐洲夢”,而迪士尼的元素本來就大多出自歐洲,這是最根本的錯。
這為中國競爭者帶來了一些本土化的機會。中國此前大致有三種類型的主題公園,一是基于風景區自然景觀的會展度假式,一是基于大型游樂設備和本土化發展的六旗(six flags)模式,還有一個是以“印象”系列為代表的中國特色的各種“秀”。其中后兩者已經發生了一定程度的混合,例如海昌遍布全國的海洋公園模式,和萬達在武漢的“漢秀”模式,這兩種模式的原型在美都仍存在一些問題,例如游客安全問題和抗經濟波動能力等,但歸根結底,制勝的關鍵還是要想好,到底要制造一個什么樣的“夢”。