
閱讀貴刊第202期刊雜誌“月讀澳門”欄目“綠巴破產,震撼澳人”一篇文章,才知道澳門交通出現這麼大的問題,在後續的關注中,更是瞭解到“綠巴”在上月4日正式宣佈破產,由政府完全接手這個“爛攤子”。且不論其破產原由,單看政府在事件始發後瞬間接管以保證巴士服務維持運作,保障市民出行之實,在一定程度上受到了市民和輿論的一致好評,而隨著事件的發酵,廉政公署扯出政府在批給公共巴士服務時出現違法行為,並引以事實做出論證。在輿論一概斷定政府違法施政的時候,行政法務司司長、運輸工務司司長乃至行政長官都出面解畫,一致表示:“此乃在法律認同上的‘瑕疵’,而非‘違法’。目前應該著眼於維持巴士運行,以保障市民的生活出行為重。”將問題取巧轉移至“以大局為重”的市民利益之中。
事實也如他所願,輿論風潮在短期注目於“違法”或“瑕疵”後逐漸消失在公眾視線,而市民也更重視於“是否保障了自身的出行”,政府部門“違法”與否的探討無疾而終,相關責任人亦繼續穩如泰山的各謀其政。
這一事件無不體現出政府挾持民意,避開錯漏的巧妙運作,它能夠成功的關鍵因素在於媒體和市民都抱“以大局為重”處世觀念,著眼於總體方向的穩定,不去刨根問底地刨出事實的真相而轉移視線。尤記得幾年前四川地震事件時有災民狀告政府忽視學校建築工程,著名作家余秋雨曾發表了一篇《含淚勸告請願災民》的文章,勸告災民應以大局為重,讓政府首先全力救災,而不應“橫生枝節”,以免遭來外界叵測一事?!?br>