蒙古左右為難的外交政策
如今,中國人正沿著中蒙邊境線向蒙古滲透,并將其礦產(chǎn)資源收入囊中。這些正是蒙古政府最擔(dān)心的,但政府對此早已無可奈何。
自從蒙古政府決定向金礦企業(yè)征收高額黃金暴利稅后,蒙古中央銀行收購黃金的數(shù)量在過去7年間減少了3/4。2005年,金礦企業(yè)賣給蒙古央行的黃金數(shù)量大約為14噸,而到2011年,數(shù)量卻僅有3.3噸。
剩余的大量黃金則流向了國外,其中一部分便藏在一輛輛運(yùn)煤卡車中。在過去7年中,蒙古的黃金出口平均每年下降超過30%。中國商人很早以前便開始在蒙占投資開礦,中國政府從他們多數(shù)人那里并沒有得到多少好處。
在首都烏蘭巴托,我拜會了蒙古總統(tǒng)恩赫巴雅爾。此后,他因涉嫌貪污被逮捕,并于2012年底被判處4年監(jiān)禁。2000年,在他擔(dān)任總理期間,我便在他的府邸采訪過他。
我們開門見山,談到蒙古外交政策左右為難的窘境。作為蒙古總統(tǒng),其重要任務(wù)之一,便是在中、俄兩個強(qiáng)大鄰居之間尋找維護(hù)國家利益的平衡點。與此同時,他還須考慮與世界霸主美國的關(guān)系。蒙古雖然擁有豐富的礦產(chǎn)資源,但是沒有自己的出??凇4送?,由于蒙古夏季過短,大部分農(nóng)產(chǎn)品不得不依靠進(jìn)口,在黑暗漫長的冬季,烏蘭巴托的氣溫低至零下30度。蒙古沒有自己的工廠,每一件棉衣、每一個汽車排氣管、每一臺CD播放機(jī)都來自國外。因此,蒙古與中國經(jīng)濟(jì)上便存在一種互補(bǔ)性:中國需要礦產(chǎn)資源,蒙古需要廉價商品。
盡管如此,蒙古政府依然不希望依賴任何一方。他們對北方的鄰居缺乏信任。“我們看到,俄羅斯目前正在經(jīng)歷一個極為困難的階段,”在12年前第一次會面時,恩赫巴雅爾曾經(jīng)這樣對我說,“我們了解他們的處境,但是我們?nèi)匀粵Q定進(jìn)行政治和經(jīng)濟(jì)改革,將來也繼續(xù)實行這一政策?!苯又盅a(bǔ)充道:“您不要忘了,早在民主德國時期,蒙古就與德國關(guān)系良好,曾有2.5萬名蒙古人在德國接受過培訓(xùn)。這些人如今都在蒙古生活和工作,他們?yōu)閲蚁蛎裰骱褪袌鼋?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型做出了積極貢獻(xiàn)。……通過與德國的關(guān)系,我們對歐洲文化和價值觀有了長時間接觸,同中國和俄羅斯相比,東歐國家的改革離我們更近。”
“這么說,您是不是準(zhǔn)備加入歐盟了?”當(dāng)時我笑著問他。“沒錯?!彼卮鸬?。從他的神態(tài)看,他似乎真的認(rèn)為這個問題并非不可以考慮。
如今他已經(jīng)感覺到了這種發(fā)展模式的弊端。在這個面積是德國4倍、人口只有300萬的國家,精英們脫離了黨派界限,相互之間拉幫結(jié)派,明爭暗斗??梢哉f,蒙古是世界人口密度最低、自然條件最惡劣的國家。
中國對蒙古投資額約為25億美元
自1991年起,英文成為蒙古第二種官方語言,而不是漢語或俄語。在蒙古,因為選民們不愿為公路和住房永久等待下去,建筑業(yè)最終落到了中國人手里。
“在蒙古,大部分人還住在帳篷里,建筑行業(yè)的歷史并不長,它最初是由蘇聯(lián)人幫著搞起來的?!薄澳敲疵晒攀遣皇窍M麛[脫對中國的依賴呢?”我插嘴問道。恩赫巴雅爾不假思索地回答:“如果我們眼看著物美價廉的中國產(chǎn)品不買的話,那我們豈不是太傻太笨了?但是,我們與中國之間的貿(mào)易并不是單向的,我們必須想辦法把自己的產(chǎn)品賣給中國人。我首先想到的是能源領(lǐng)域。2005年我與胡錦濤主席會面時,我們曾經(jīng)談到由中國幫助蒙古修建電站和基礎(chǔ)設(shè)施的問題,這樣,我們在向中國出售礦產(chǎn)之外,還可以向中國出售能源。我認(rèn)為這是兩國合作的一個良好機(jī)會。”但是,目前雙方就此問題的談判尚未取得太大進(jìn)展,數(shù)億美元的投資還有待落實。中國自1999年起便成為蒙古第一大貿(mào)易伙伴。2011年,蒙古近70%的外來投資來自中國內(nèi)地和中國香港,對中國出口占總出口額的比例高達(dá)90%。因此,恩赫巴雅爾總統(tǒng)在談及對外政策設(shè)想時,特別提到在這方面要更好地把握。他說:“合作的同時絕不能使我們的多極化外交政策受到威脅。”
2006年11月,在我們談話數(shù)周后,恩赫包勒德總理在北京會見了中國總理溫家寶,中、蒙兩國企業(yè)家簽署了價值將近1億美元的合作項目。盡管在過去10年間,蒙古出口額增長近10倍,達(dá)到45億美元,然而從2011年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,貿(mào)易赤字則高達(dá)28億美元。
2006年政府預(yù)測,在未來5年內(nèi),蒙古人均收入將由當(dāng)時的2100美元增長到7000美元,2025年將達(dá)到1.5萬美元。根據(jù)國際貨幣基金組織統(tǒng)計,2011年蒙古人均收入大約為4800美元,比上年增長了17.5%。雖然計劃目標(biāo)沒能實現(xiàn),但情況還是頗為樂觀的。因為,2008年世界金融危機(jī)畢竟給蒙古經(jīng)濟(jì)帶來了嚴(yán)重影響,銅價下跌幅度達(dá)到了40%。2009年,人均收入僅比上年提高了2.7%。目前,蒙古經(jīng)濟(jì)已呈現(xiàn)出復(fù)蘇之勢,據(jù)世界銀行統(tǒng)計,2012年蒙古經(jīng)濟(jì)增長率為12.3%。
幾年來,中國最大的煤炭企業(yè)一直在與蒙古就共同開采煤礦問題進(jìn)行談判。2011年7月,神華集團(tuán)經(jīng)過角逐,最終贏得了塔本陶勒蓋煤礦40%的開采權(quán)。盡管中國提出愿意幫助蒙古修建一條新的鐵路,由產(chǎn)煤區(qū)通往中國,但始終沒有實施。由于來自蒙古議會的強(qiáng)烈反對,該計劃再度擱淺。議會之所以阻撓這一項目,是因為不希望蒙古過多地被中國控制。議會提議將塔本陶勒蓋煤礦鐵路與相距較遠(yuǎn)的俄羅斯鐵路網(wǎng)相連接,而避開距離僅80公里的中國鐵路。這對蒙古而言是一大損失,因為金融危機(jī)同樣也使煤炭行業(yè)受到了影響。在危機(jī)爆發(fā)前,煤炭價格一度攀升到每噸200美元,此后一路暴跌到65美元。2011年,市場形勢開始好轉(zhuǎn),煤價重新恢復(fù)到每噸130美元。通過危機(jī)可以看出,國際煤炭價格在很大程度上取決于中國對煤炭的巨大需求,以及中國國內(nèi)市場的煤炭價格。
蒙古擁有680處儲量豐富的銅礦、金礦、鐵礦、磷礦和鋅礦,可供開采的優(yōu)質(zhì)煤多達(dá)1000億~1500億噸,這是目前已探明的世界儲量最大的煤礦。此外,蒙古還擁有世界第二大鈾礦儲量,僅次于俄羅斯。銀礦儲量也位居世界第二。因此,蒙古的戰(zhàn)略地位在未來幾年將進(jìn)一步提高。蒙古現(xiàn)任貿(mào)易部部長贊達(dá)沙塔爾稱,根據(jù)官方統(tǒng)計,中國目前對蒙古投資額約為25億美元,到蒙古投資的中國企業(yè)超過5000家。
德國聯(lián)邦地學(xué)與原料研究院國際合作處處長沃爾克·施泰因巴赫認(rèn)為,蒙古人已經(jīng)逐漸意識到,他們在“滿足世界經(jīng)濟(jì)對原材料的需求方面扮演著重要角色”。蒙古金礦儲量預(yù)測為3000噸,與南非金礦相比,開采成本更低。已探明的銅儲量為3000萬噸,僅戈壁區(qū)奧尤陶勒蓋銅礦的儲量便達(dá)到2500萬噸。該礦距離中蒙邊境僅80公里,緊靠走私線路。
2009年,取消征收68%“暴利特別稅”
自從2006年《礦產(chǎn)法》實行以來,一家接一家的企業(yè)開始考慮撤出蒙古市場。盡管外國采礦企業(yè)相信,蒙古人總有一天會變得自信起來,但是政府2006年做出的這一決定顯然過于倉促,缺乏專業(yè)性。蒙古礦業(yè)公司吃驚地意識到新法律造成的沖擊,于是紛紛以各自的方式來保護(hù)自身利益。他們只將產(chǎn)量的一半上繳中央銀行,其余一半則經(jīng)過戈壁灘上的小路越過中蒙邊境,偷運(yùn)到國外。
2009年,蒙古政府決定取消征收68%“暴利特別稅”。通過與加拿大艾芬豪公司歷時多年的談判,政府已經(jīng)看出,向外國投資者征收這項稅款是行不通的。取消暴利稅后,政府又采取了一系列措施,對外國企業(yè)在蒙古采礦業(yè)中的影響力加以約束。2012年,蒙古議會通過了有關(guān)外國投資管理的《投資法》。該法案完全是針對中國國有企業(yè)的潛在威脅制定的,中國鋁業(yè)集團(tuán)擬向競爭對手艾芬豪礦業(yè)收購南戈壁煤礦股權(quán),是導(dǎo)致“法案”通過的直接導(dǎo)火索。自2012年秋天新法律生效之后,同年9月,外國直接投資額比上年減少了44%。蒙古的法律環(huán)境始終無法為外國投資者提供足夠的安全感。
盡管蒙古人想盡辦法,對近鄰中國的影響力加以限制,但從長遠(yuǎn)看,蒙古要擺脫對中國的依賴卻非常難。因為中國憑借運(yùn)輸路途短的優(yōu)勢,可以支付最好的價格。蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展越快,需要購買的產(chǎn)品便越多,而最物美價廉的產(chǎn)品也來自中國。據(jù)GaveKal咨詢公司稱,大約70%的蒙古采礦項目都有中國人參與其中。他們通過買通政客或當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的手段,獲得了采礦許可權(quán)。蒙古政府或許可以做到在某些問題上與中國保持距離,但這并不能改變中、蒙關(guān)系日益密切的大趨勢。日前中國媒體報道稱,中、蒙兩國關(guān)系正處于多年來最好的階段。說不定過不了幾年,戈壁灘上這條通往中國的走私煤炭的小路,會被拓寬成一條4車道高速公路。這絕不是天方夜譚。
(摘自社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社《中國沖擊——看中國如何改變世界》)