第一次英、荷海戰

第一次英、荷戰爭于《航海條例》宣布實施（1651年）的次年爆發，至1654年結束。由于雙方都是海上殖民大國，因此戰場遍布全球，兩國進行了規模大小不等的一系列海戰，其中1652年的普利茅斯海戰、1652年和1653年的紐波特海戰、1653年的波特蘭海戰是其中較為關鍵的3場海戰。

1652年5月，兩國艦隊首先在多佛爾海峽發生對射。當時，英國海軍將領布萊克率領20多艘艦船在多佛爾海峽巡邏，正遇上荷蘭海軍上將特羅姆普率領著42艘荷蘭戰艦為商船護航。于是布萊克按照常規要求荷蘭海軍降下軍旗向英國國旗致敬。因為英國一貫將多佛爾海峽視為英國領海，因此所有經過這個海峽的其他國家艦船都要降旗以示尊重。但此時不同往日，英國和荷蘭盡管還沒有正式宣戰，可戰爭之火早已燃燒，心高氣傲的特羅姆普立即拒絕了布萊克，布萊克隨即下令向荷蘭戰艦開炮。雙方由此進行了一場持續4個多小時的炮戰，荷蘭損失了2艘戰艦，布萊克的旗艦“詹姆斯”號中彈70余發。多佛爾海峽炮戰發生后，雙方隨即于7月8日正式宣戰。英國海軍隨后封鎖了多佛爾海峽和北海，攔截荷蘭商船。荷蘭則開始組織艦隊護航，雙方的海戰于是由封鎖及反封鎖的方式開始。

第一次英、荷戰爭時，多佛爾海峽成為雙方首當其沖的戰場，這自然是因為這個海峽是交通樞紐，關系到雙方的國家命運。因此，在多佛爾海峽所發生的海戰，雙方幾乎每次都要投入2～3萬人、6000～8000門大炮，而且在這個海峽的海戰幾乎從來就沒有停止過。

英國方面制定的戰略主要是控制多佛爾海峽和北海，希望憑借英國扼守這兩個海域的優勢來切斷荷蘭的貿易線，因為荷蘭的主要貿易航道都必須經過這兩處海域。英國海軍艦隊統帥就是布萊克，他采取了集中強大艦隊、攔截通過海峽的一切荷蘭船只的戰略，這就等于扼住了荷蘭人的脖子。在具體戰術上，布萊克將英國艦隊分為紅、白、藍3個支隊。而且，布萊克基于在數次海戰中荷蘭戰艦習慣于“近戰混戰”的戰術，制定出一種新戰術，那就是艦隊在作戰中保持“戰列線”的戰術。這是一種新的嘗試，“戰列線”戰術主要是依據戰艦炮火射程、艦船數量、艦船配置等，利用幾何學原理發揮最大炮火效果的戰術。自然，英國人并沒有僅僅在這兩個海域展開攔截、攻擊，布萊克也安排了戰艦在蘇格蘭北部攔截荷蘭東印度公司的商船；在北海攻擊荷蘭的捕魚船；派出小規模艦隊突入到波羅的海，阻截荷蘭與丹麥、挪威、瑞典、俄羅斯之間的航船。顯然，布萊克的戰略是從扼制荷蘭的海上貿易入手，全面但又分輕重主次地對荷蘭展開攻擊。

比較而言，荷蘭的戰略戰術則顯得有些呆板，荷蘭方面制定的戰略是用強大的艦隊為商船護航。但這的確出于無奈，因為荷蘭需要龐大的貿易，也就不得不為其提供強大的護航艦隊。但如此一來，在戰略上荷蘭就必然處于一種被動的地位了。反之也可以說是英國制定了迫使荷蘭陷入被動地位的戰略，因為英國只要在多佛爾海峽布設重兵，荷蘭也只有用艦隊護航的辦法強行通過。這種被動戰略還有一個十分不利之處，那就是有時會導致主要戰場和次要戰場的力量分配不均，如荷蘭在地中海戰區投入了過多的戰艦，那么在多佛爾海峽方面的力量就會顯得薄弱，反之亦然。

另外，英、荷兩國艦隊作戰風格、戰術素養之間也有明顯的差距。荷蘭海軍就單艦戰術素養來說要比英國高，海員的個人素質也要高，但由于荷蘭過多地依賴臨時雇用商船，因此戰艦彼此之間的協調性就遠不如英國，與之相比，英國海軍顯得更職業化。另外，在海戰中至關重要的艦船裝備方面雙方也存在著明顯的差距，由于荷蘭多是由商船改建為戰艦，因此火力和防護上與英國戰艦不能相比。因此，英國在總體作戰力上占據優勢，雙方海軍規模上英國也有明顯優勢，這就使得英國能略勝一籌。

（摘自江蘇人民出版社《帝國的榮耀：英國海洋稱霸300年》 ）