熟悉的味道

我跟新君越相處沒過多久，就想起三年前的一段往事，那是種讓人懷念的味道、讓人熟悉的味道。

測試?yán)锍蹋?458km

測試日期：2014年1～3月

平均油耗：11.6L/100km

熟悉汽車雜志編輯群的朋友們一定都知道，我是個臺灣人，而算了一算我到廣州也已三年，還記得三年前剛到廣州時，踏出機(jī)場大門的剎那，心里著實懷著許多不安、期待與緊張，當(dāng)然，還有手上三十幾公斤的行李，此時一張熟悉的臉龐出現(xiàn)在我面前，那是政義、我曾經(jīng)的主管，也是我視為兄長的大哥。他搶過我手上的行李，對我說了句：歡迎來到廣州。此時我的眼眶并沒有含淚，因為我的目光都凝聚到他所開來的那部車上，那是我生平第一次看見這么漂亮的別克：一輛君越。

其實在我生長的臺灣地區(qū)，別克并不是個強(qiáng)勢品牌，甚至現(xiàn)在基本上已經(jīng)消失于臺灣地區(qū)，因此當(dāng)時的我對于君越，心中是充滿了好奇。在從機(jī)場往市區(qū)的路上，我一邊聽著政義跟我介紹廣州的種種，一邊仔細(xì)的不停打量這車。

“我覺得這車挺好的啊，很舒服也很高級?！蔽矣糜悬c不敢置信的心情對著政義說?！斑@車是挺好的啊，在這邊很受歡迎?！闭x微微笑回答我。隨后回到下塌處安置行李，很快的又再坐上同一輛車，跟著政義吃飯、閑逛、瞎聊、游車河。當(dāng)時，政義與那輛老款君越陪我度過了第一天，讓我原本坎坷不安的心情踏實不少。

而三年過去，君越改款了，政義也離開了汽車雜志，但有時候命運就是這么湊巧，我手上拿著新君越進(jìn)行長期測試的時候，政義因為要處理點私事再次來到廣州。這次，輪到我去機(jī)場接他了。

“歡迎來到廣州。”我一邊拿過政義手上的行李，一邊笑著對他說。“哎呀，新君越嗎？我還記得當(dāng)時你剛到廣州，我也是開君越來接你的?！憋@然，政義心里也回想到三年前的那段往事，但這次充滿好奇的是他，不是我。

三年時間，其實整個環(huán)境已經(jīng)變了很多，但君越歷經(jīng)了一次改款，給我的感覺卻沒有改變太多，那種舒適、豪華、從容與大器，都是這個級距的同類型產(chǎn)品難以企及的水準(zhǔn)，整個座艙鋪陳很緊湊但又不讓人覺得狹隘，各項控制按鍵均陳列在駕駛觸手可即的位置，不需要花太多時間就能習(xí)慣上手，是君越一直以來的特點。

“這車坐起來好像更高級了？”政義有點疑惑的問。事實上沒錯，新君越雖然在平臺上沒有根本性的變動，但上海通用的工程師們卻硬是從雞蛋里挑出些骨頭，把新君越的整體表現(xiàn)都又往上提升了一點，這些變動不太多，你甚至無法準(zhǔn)確的說出這車到底進(jìn)步在什么地方，但坐起來的感覺就是不同以往，你可以很清楚的感受到這車更加的成熟、完美與自信。要知道從60分進(jìn)步到80分很容易，要從90分進(jìn)步到95分就不是件簡單的事，可新君越卻做到了，它再次將級距標(biāo)準(zhǔn)往上抬了一階，這車已經(jīng)融合了日本車的舒適、德國車的穩(wěn)重、還有美國車的豪華，這不是什么德系、美系或日系風(fēng)格，而是“君越標(biāo)準(zhǔn)”。

而一邊開著一邊看看儀表盤上的里程統(tǒng)計，這車在我手上個把月、開了幾千公里后，得到的油耗是11.6L/100km，比起前兩位同事測試的要好上一些，當(dāng)然，即便新君越已經(jīng)采用入選2012年沃德十佳發(fā)動機(jī)的2.0T，這樣的油耗表現(xiàn)依舊不算是頂尖，我想上海通用接下來要解決的最大問題應(yīng)該就是變速器了，這臺變速器為了追求舒適性，升擋十分積極，但卻也造就了不甚痛快的油門反應(yīng)，我有些時候油門都踩多了它還不退擋，不僅讓油耗徒增，也有些辜負(fù)了這沃德十佳發(fā)動機(jī)。

不過新君越的整體表現(xiàn)依舊是級距標(biāo)竿，變速器的缺失瑕不掩瑜，絕大多數(shù)的時間我都沉溺在那高級、舒適又有質(zhì)感的氣氛中，這車作為家用與行政房車絕對是體面出色，當(dāng)然油耗如果能再進(jìn)步點會更好，不過這世上本就沒有完美事物，不是嗎？

在車上聊著聊著，很快的就到了政義下榻酒店，等他放了行李之后，吃飯、閑逛、瞎聊、游車河，政義與新君越再次給了我一次愉快美好的回憶，即便三年過去了，但感覺依舊，這是種讓人熟悉的味道。