全新亮相

福特剛剛發布了他們的全新Mustang車型，作為50年間暢銷全球的經典系列跑車，福特Mustang在全世界累積了大量擁躉，而這次發布的全新福特Mustang，則將消費能力日益增強的中國視為其市場之一——全新福特Mustang在全球六個城市同步首發，上海便是其中之一。

福特野馬的品牌號召力自不待言，而此次發布的全新福特Mustang則將提供更強勁的動力選擇，包括福特汽車旗下最新的2.3升四缸EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，以及動力更為強勁的5.0升V8發動機。前者采用了渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立可變氣門正時等技術，在確保強勁的動力的同時也保持燃油經濟性，最大輸出309馬力（227千瓦），最大扭矩407牛·米；而后者則能夠輸出425馬力（313千瓦）并擁有529牛·米的最大扭矩，性能威猛。在操控性和舒適性上，全新福特 Mustang也可圈可點，駕駛艙的布局設計為駕駛者營造了一種如同置身于飛機駕駛艙的感覺。駕駛者所需的各種車輛信息一覽無遺，操控觸手可及。而增加的車身寬度和全新的后懸掛系統設計，則為駕乘者提供了更充裕的空間，舒適性得到了保證。

雪佛蘭克爾維特Stingray

敞篷特別限量版

好吧，早些時候全新的雪佛蘭克爾維特Stingray首次亮相時就已經夠驚艷了，而當下限量550臺發售的Premiere特別版又一次挑動了我們的神經——這款有著長車頭短車尾的美式肌肉車在外形和性能上取得了完美平衡，現在又貼上了「限量」這樣以示稀有的標簽。

限量版的克爾維特Stingray Premiere采用了惹人眼球的特別的石灰巖綠色車漆——說實在的，并不是所有的車都能當得起這樣拉風的顏色。車身線條修長銳利，克爾維特經典的輪廓曲線得到了很好的保留。

引擎方面克爾維特Stingray Premiere依然采用的是最大輸出456馬力的6.2升V8自然吸氣發動機，具有缸內直噴和連續可變氣門正時技術，克爾維特Stingray Premiere的峰值扭矩能達到610N·m，百公里加速時間在4秒以內。同時克爾維特Stingray Premiere還配備了Z51性能套件以保證強悍性能，另外據說購買這款特別限量版的車型還可獲得五件Thule（拓樂）行李箱。

雷克薩斯GS 300h混合動力版

雷克薩斯顯然打算在混合動力系統上持續發力，GS家族的新成員——全新的GS 300h被寄予厚望，這款海外售價大約3萬歐元（約24萬人民幣），搭載第二代混合動力系統的新車百公里綜合油耗僅為4.7L。

很明顯，GS 300h最為引人注目的就是這套新的混合動力系統，由一臺2.5L四缸汽油發動機和電動機構成，總輸出功率可達到223馬力，傳動部分匹配電控（ECVT）無級變速箱。這套系統的使用讓GS 300h頗為省油和環保，百公里綜合油耗僅為4.7L，二氧化碳排放量為109g/km。毫無疑問，這是一個頗有誘惑力的數字。

雷克薩斯GS 300h未來有望引入國內市場，而且還會提供裝備有19英寸鋁合金輪轂和經過調校的運動型懸架的F SPORT運動版供用戶選擇。

英菲尼迪Q50性能版

繼Q50 2.0T版之后，英菲尼迪很快又將推出動力升級的Q50性能版——也許我們很快就將看到這款或將搭載500馬力發動機，更偏重于運動性和高性能的Q50 Eau Rouge。

Q50 Eau Rouge將于2014年1月的北美車展正式亮相，這款很可能搭載最大輸出500馬力的3.7L雙渦輪增壓引擎的性能車據說采用了很多來自F1賽車的設計靈感，大量應用碳纖維材料，并配備空氣動力學套件——動性擾流板和鍍鉻排氣管都在配置清單中，比普通版車型強悍了許多，堪稱性能猛獸。據說其百公里加速時間僅約4秒，最高速度則被限定在250公里/小時。

復活的薩博

對于中國用戶來說，薩博似乎是個陌生的名字，從市場占有量來說，薩博只是一個小眾的品牌，而現在，由瑞典國家電動車公司NEVS重新復產的薩博9-3卻將目光投向了中國市場——這款復產的車型手動擋售價為27.9萬克朗（約25.9萬人民幣）、自動擋售價為28.9萬克朗（約26.8萬人民幣），而中國則是其首要市場。

既然是「復產」，那自然這次瞄準中國市場的薩博9-3 Aero Sedan基本上延續的是以前車型的設計，只不過新車的標志不是「鷹獅」而是「SAAB」四個字母。動力上薩博9-3搭載的是一臺最大輸出220馬力的2.0T發動機，而后，薩博9-3電動版也會率先在中國推出——或許后者這樣的新能源車才是定位為電動車制造商的NEVS復興薩博的真正王牌。