預應力混凝土T梁的預制過程控制分析

摘要：隨著國民經濟與科學技術的不斷發展，作為我國高等級公路橋梁建設最主要的結構形式，預應力混凝土T梁預制技術也越來越完善，其施工工藝也逐漸呈現出規范化、標準化的發展趨勢。文章主要對預應力混凝土T梁的預制過程及控制進行了簡要分析探究。

關鍵詞：預應力混凝土；T梁；預制；控制；過程

中圖分類號：U445文獻標識碼：A文章編號：1006-8937（2014）18-0105-01

隨著市場經濟的快速發展和科學技術的不斷進步，作為現階段我國高等級公路橋梁建設使用最頻繁的結構形式，預應力混凝土T梁的預制技術也越來越完善，其施工工藝也逐漸呈現出規范化、標準化。預應力混凝土T梁預制的優勢主要有剛度大、重量輕，對材料的高強度性能可充分利用、對混凝土裂縫可以進行有效防范及增加行車的安全性和舒適度等，基于此，預應力混凝土T梁預制在公路橋梁工程施工中得到了大量使用。

1預應力混凝土T梁的預制過程

在預應力混凝土預制梁的施工過程中，必須對支座鋼板的位置、高度加以重視，預先埋入T梁負彎矩區的波紋管。將防撞護欄中的錨固鋼筋、伸縮縫鋼筋預埋到邊梁，同時還應對泄水孔的位置進行預留，確保各個預埋物的準確預埋。在預制廠進行T梁的生產，T梁預制過程必須在制梁臺座上進行，在T梁架設中主要由運梁車將其運送到施工現場，再由架橋機完成架設作業。T梁預制的施工流程主要有以下幾個過程：①預應力混凝土T梁預制前的準備工作，主要包括預制場的設置、預制臺座的制作、模板的定制等；②施工過程中鋼筋及波紋管的制作安裝；③對已經固定安裝完成的波紋管進行鋼絞線的安裝作業；④進行模板安裝操作；⑤對混凝土進行澆灌及養護；⑥對模板進行拆除及養護；⑦在混凝土達到相關規定的齡期和強度的要求下，進行鋼絞線的張拉；⑧在鋼絞線張拉約一天時間時，向孔道進行壓漿作業；⑨封端梁體；⑩在水泥漿達到相應強度要求、經相關單位對梁體進行檢測，確保合格后再進行最后的吊裝應用。

2預應力混凝土T梁的預制過程控制

2.1預制場的控制

在選擇預制場的過程中，必須重視施工現場的具體情況，選擇運梁便利、場地廣闊等優勢的預制場，在地臺設置中，必須重視路基的壓實情況，不能將其設置在填挖相交地帶，只有對地臺位置進行合理設置，才能有效防止因沉降差等問題引起的地臺損害。在進行T梁底座施工作業前，施工企業要對施工現場進行平整，對排水系統進行完善，對底座地基做好夯實工作。在進行基礎工程建筑過程中，施工企業必須對底座兩端進行充分考慮，在張拉T梁后其成為受力的主要部分，因此要加厚其基礎厚度，為確定基礎的厚度及混凝土的標號強度，必須依據受力計算與施工經驗進行準確定位。將槽鋼安裝在底座頂部的兩側面，口向外，選用鋼筋焊接對拉住的槽鋼，槽鋼的主要功能是將橡膠管在支模環節進行塞入，以此確保漏漿現象不出現在底模和側模間的接縫中。在槽鋼頂面，必須將5 mm厚度的鋼板鋪設在整個頂面。在張拉后，T梁會出現上拱現象，因此必須依據存梁時間進行一定拱度的預留?？蛇x用C25混凝土作為預制T型梁的底座，其厚度應控制在25~40 cm，底面要進行鋼筋網的配置。采用手提式砂輪切割機對金屬波紋管進行切割，不能選用電焊的方式。

2.2T梁預制施工的控制

2.2.1模板預制的控制

選用定型鋼模板作為T梁的預制模板，在模板的安裝過程中，在安裝前要清理干凈模板，并進行隔離劑的涂刷，確保模板線形的正確性，利用乳膠粘貼薄海綿的方式將每段模板的接縫、模板和臺座的結合部進行粘黏杜絕漏漿現象的產生，在模板拆除的過程中，當發現海綿損壞時，要再一次進行粘貼；為方便模板拆除，留一小塊活口板在每節模板上，這樣模板拆除時，就可以將夾腳Ф16螺栓先拆除，再進行各段活板的拆除工作，將模板向外下方進行拆除，這樣可以有效避免模板變形及T梁混凝土的損壞。

2.2.2鋼筋、波紋管的安裝控制

加工完成后的鋼筋，其安裝綁扎工作需要在在主梁臺座上進行，先將“馬蹄形”部分的鋼筋進行安裝綁扎，主要是因為“馬蹄形”部分鋼筋中需要捆扎的鋼筋數目不僅多還很密集，其安裝控制難度大。基于此可以選用在臺座側面劃線定位的方式，以此對所需安裝綁扎鋼筋的根數和間距進行準確掌握，在腹板鋼筋結束后再對橫隔板進行安裝綁扎；當腹板和“馬蹄形”部分鋼筋安裝成功后，就可以對波紋管定位筋進行焊接作業，波紋管定位筋之間的間距可以設定為0.8 m，因為波紋管為曲線線形，為對各個定位筋的位置進行準確控制，在安裝過程中可以選用尺桿刻度定位的方式進行準確定位，就是根據鋼絞線在設計圖上的坐標位置，對波紋管底部定位筋的坐標進行準確計算，然后在尺桿上進行刻注，根據尺桿上的標記在腹板上對定位筋的位置進行標注，再將定位筋焊接，采用這種方式可以準確定位筋的位置。架立鋼筋主要用于鋼筋骨架成型后對其間距的良好控制，除此之外，為了更進一步對鋼筋保護層厚度進行確保，還可以采用墊塊的方式將其進行控制，其操作流程為按照設計對保護層厚度的要求將梅花狀的墊塊捆綁在鋼筋的交叉點上。綁扎腹板鋼筋結束后，按順序將波紋管進行依次穿入，在波紋管與定位筋綁扎過程中采用20~22#鉛絲進行捆綁確定其牢固性，這樣可以有效避免在施工過程中波紋管出現移位及上浮現象，最后選用電工膠布對鋼紋線兩端進行包裹，使其從波紋管一端穿入，另一端伸出。

2.2.3T梁混凝土澆筑的控制

將外加劑適量地添加到混凝土的拌和料里。在T梁混凝土澆筑施工前，必須對混凝土攪拌過程中的拌合料質量及塌落度進行檢查，確保其質量符合相關規定時，才能進行T梁混凝土澆筑施工。一般情況下，選用水平分層澆筑法作為T梁混凝土澆筑的方式，根據工程的施工要求，規定澆筑厚度每層不能在30 cm以上，可以按照順序進行澆筑，如先進行馬蹄形”部分的澆筑在進行腹板澆筑最后進行翼緣板的澆筑，混凝土輸送泵車將混凝土通過輸送泵車直接泵入模內，以45 #778;傾斜角將混凝土按照從兩端向中間的方式進行澆筑，必須一次成型。

2.2.4T梁混凝土養護的控制

在T梁混凝土澆筑完成后，必須在梁端進行制作日期及安裝方向的明確標注。當混凝土強度在12.5 MPa以下時，不能進行模板拆除作業，這樣可以有效避免對T型梁翼緣的損壞。不能采用用力撬動或敲打的方式進行模板的拆除作業，主要是因為這樣會對梁體造成不同程度的損傷，進而對T型梁外觀質量造成一定影響。初步凝固后的T梁混凝土養護，可以采用覆蓋麻袋并灑水的保養方式，應確?；炷猎陴B護期間表面都處于濕潤狀態。

3結語

綜上所述，隨著社會主義市場經濟的快速發展，應力混凝土T梁預制施工技術也越來越完善。對預應力混凝土T梁預制過程進行有效控制，規范其施工操作流程，才能確保橋梁工程的質量和施工企業的社會效益及經濟效益。

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