窺視新騏達

就在不久前，日產官方透露了一款即將在歐洲市場投放的新車官圖，它有一個中國人都不熟悉的名字——Pulsar。也許很多人不知道Pulsar是一款什么車，但如果說它同胞兄弟的名字很多人就清楚了，它就是騏達。Pulsar是日產專門為了歐洲市場投放的一個車型，它的動力系統比國產騏達強悍不少，因為在歐洲它要對抗的可是福克斯、高爾夫等一干高手，而在國內它似乎并沒有給自己這么運動的定位，只是僅限于家用轎車這一職責，所以它在歐洲就沒有叫Teana而是叫Pulsar。

其實在歐洲市場上A級車是一個非常有份量的一個細分市場，這個級別早已是歐洲市場多年來的銷量中流砥柱，但偏偏日產在這個級別沒有太大的建樹，不過隨著采用CMF設計的日產C平臺的出現，它得以有機會重新沖擊這一王牌市場。新平臺有著更好的靈活性，同時在成本方面也得到了控制，關鍵是同樣采用此平臺的產品——新奇駿和新逍客已經在歐洲市場站穩腳跟，現在正是時候推出一款緊湊級的家用車了。

說了半天其實大家從圖上也能看得出來，Pulsar雖為改款但仍舊擁有不少騏達的影子。但影子終歸只是影子，新Pulsar的無論是外觀還是內飾都將采用日產最新的設計理念。這一代Pulsar的前臉采用了“V”字樣式的中網格柵，而全新設計的回旋鏢式的LED日間行車燈已經可以在很多日產的車型上看到，同此前估計的不同Pulsar的量產版并沒有采用昂貴的LED光源，而是使用了更為傳統的帶透鏡式的大燈組設計，全新設計的前大燈和前保險杠讓新車的前臉不僅充滿力量感而且具有很強的視覺沖擊力。……