鐵路罐車內(nèi)、外測量法檢定結(jié)果的對比

【摘 要】 本文論述了鐵路罐車容積檢定的內(nèi)、外測量檢定后結(jié)果的對比，通過容積的換算對對比后所產(chǎn)生的誤差進行了分析。

【關(guān)鍵詞】 罐內(nèi)測量 罐外測量 比對測量 表號修正 驗證

1 前言

根據(jù)JJG140-2008《鐵路罐車容積》檢定規(guī)程的規(guī)定，鐵路罐車的檢定可采用罐內(nèi)測量和罐外測量兩種方法。在實際工作中，采用兩種測量方法所得結(jié)果是否一致，如何保持一致，一直是大家關(guān)心和探討的問題。我們利用電子軌道衡作為比對標準的容積表號，從該表號的容積表查出罐內(nèi)裝載液面下的容積進行比較，從中對兩種測量方法的不確定度進行探討。

2 對鐵路罐車的現(xiàn)場實際測量

2.1罐內(nèi)測量法

首先選擇10輛662型、604型、605型罐車，采用罐內(nèi)測量法按規(guī)程要求對其容積進行檢定。

（1）橫、豎直徑的測量

分別在距罐體端板1/8、3/8罐體圓筒長度處取四個測量點，且離開焊縫50mm以上。在同一截面上用套管尺測量罐車的橫、豎直徑，每個測量點測量兩次，其結(jié)果不得相差1mm；四個測量點的測試結(jié)果取其平均值。

（2）罐體內(nèi)總長的測量

在罐體與圓筒板的焊縫處，任意選兩個支點，以此兩支點為圓心，以1/2罐圓筒直徑為半徑畫弧，兩弧交點即為端板近似中心。用鋼卷尺測量兩中心點之間的距離，兩次測量結(jié)果不得相差2mm，并取其平均值。

（3）容積表的確定

將豎直徑a、橫直徑b、罐體總長L測得的平均值輸入鐵路罐車容積檢定軟件即可得到容積表號。

2.2罐外測量法

用罐內(nèi)測量法進行測量的10輛罐車，再用罐外測量法進行測量。罐外測量法采用下列步驟進行：

（1）罐體外圓周長的測量

在罐體圓筒長的1/4處取兩個點，用鋼卷尺緊貼罐壁，并垂直罐體軸線，測出兩測量截面外圓周長C1、C2的平均值。

（2）外橫直徑的測量

在測量周長的測量截面，用細線吊線錘，待線錘完全靜止后，用鋼卷尺測定兩吊線之間的距離，并求出其平均值。

（3）罐體外總長的測量

找出罐體端板中心，由該中心點引線錘將其移至底架上，在底架兩端橫向吊線錘，以底架一側(cè)為基準，使吊線與該基準垂直，然后用鋼卷尺在罐體兩側(cè)測量罐體外總長的平均值。

（4）罐體厚度的測量

用超聲波測厚儀分別在兩圓筒板兩側(cè)四個測量點測量圓筒板厚度，并在兩端板測出端板厚度。

將所測得的平均外周長C、平均外橫直徑B、平均外總長L、圓筒板厚度S1和端板厚度S2的平均值輸入鐵路罐車容積檢定軟件，即可得出每輛車的容積表號。

3 電子軌道衡驗證比對測量

4 驗證比對結(jié)論

（1）經(jīng)測量比對，罐內(nèi)測量法和罐外測量法經(jīng)修正后確定的實際表號與軌道衡稱量結(jié)果換算容積的約定真值均小于規(guī)程規(guī)定的誤差。此外，罐內(nèi)測量法和罐外測量法選定的容積表號經(jīng)修正后，常裝高度范圍內(nèi)，其誤差值均小于規(guī)程規(guī)定的誤差值。

（2）用兩種測量法測量時，若同一組人測量不同一輛車、或同一輛車由不同一組人來測量，其結(jié)果會出現(xiàn)差異。當超出常裝高度的測量，不確定值也會有所變化。因此，還需要通過實踐進一步加以探討。