瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗儀的作用及校準方法

【摘 要】 本文介紹了瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗儀在檢測瀝青路面質量方面所起作用及該儀器校準方法。

【關鍵詞】 瀝青混合料 馬歇爾穩定度試驗儀 校準方法。

馬歇爾穩定度試驗儀，又叫瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗儀。瀝青路面是我國公路路面的主要類型，隨著交通量的飛速增長和軸載的不斷提高，瀝青路面出現的質量問題越來越多。為了改善和提高瀝青路面的質量，延長瀝青路面的使用壽命，就必須對瀝青混合材料的各項指標進行嚴格控制和監測。馬歇爾穩定度試驗儀（又叫瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗儀）就是對瀝青混合料的穩定度、流值和密度等重要指標進行檢測的一種儀器。

1 瀝青混合料

瀝青混合料是由礦料（礦質混合料的簡稱，由粗集料、細集料、填料等組成）與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱。瀝青混合料經過攤鋪，碾壓成型后為各種類型的瀝青路面，其中礦料起骨架作用，瀝青與填料起膠結和填充作用。瀝青混合料可分為熱拌瀝青混合料和冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料等。瀝青混合料是公路與城市道路的主要路面材料，其承受著各種車輛荷載和環境因素的直接作用。因此瀝青混合料應該具有一定的性能，足夠的高溫穩定性，良好的低溫抗裂性，耐久性，水穩定性，足夠的抗滑能力和良好的防滲水能力。瀝青混合料的高溫穩定性就是在高溫條件下，能夠抵抗車輛的反復作用，不發生顯著永久變形，保證路面平整度的性能，瀝青混合料在高溫條件下或長時間承受荷載作用時，會產生顯著地變形，其中不能恢復的部分成為永久變形，導致瀝青路面產生車轍、波浪等病害。因此瀝青混合料的質量監測就非常重要了。

2 馬歇爾穩定度試驗儀

瀝青混合料馬歇爾穩定度儀是用于檢測瀝青混合料熱狀態下的穩定性和變形（流值）的路面材料試驗專用儀器。其工作原理為：對標準制作的瀝青混合料圓柱體試件在60℃溫度下用規定速度進行破壞性試驗，測定其在熱狀態下所能承受的最大壓力和變形量。馬歇爾穩定度試驗儀是由加荷裝置、測力裝置、流值測量裝置等部分組成。近年來，隨著交通量的飛速增長，瀝青路面出現的質量問題也越來越多，有些路段使用周期已遠遠達不到設計年限，即出現各種路面病害，嚴重降低了路面的服務功能，造成不良的社會影響。瀝青路面出現損壞的原因究竟是什么呢？分析路面產生損壞的原因有很多，產生的方式也不盡相同，但是正確判斷和識別原因，對消除瀝青路面質量事故隱患，改善和提高瀝青路面質量，延長瀝青路面的使用壽命，無疑是非常重要的。馬歇爾穩定度、流值和密度是目前瀝青路面最重要的控制指標之一，嚴格控制上述指標的檢測，對于提高瀝青路面高溫穩定性、抗塑性變形及密實度、空隙率等具有非常重要的意義。同時，只有真正、客觀地反映瀝青路面馬歇爾穩定度、流值和密度等指標，才能正確地評價瀝青路面的質量品質。

3 瀝青混合料馬歇爾穩定度儀校準方法

瀝青混合料馬歇爾穩定度儀的校準，客觀地反映瀝青路面馬歇爾穩定度、流值和密度等指標，正確地評價瀝青路面的質量品質。校準參照交通部門計量檢定規程JJG（交通）066-2006馬歇爾穩定度試驗儀。

3.1穩定度的力值校準

（1）測力裝置示值最大允許相對誤差校準：均勻地取5kN、10kN、15kN、20kN、25kN、30kN等6個校準點進行標定。將馬歇爾穩定度試驗儀升降電源斷開，采用手動方式慢慢地上升托盤，使標準測力儀加載，順序讀出在6個校準點，標準測力儀指示值時和儀器測力裝置相應的指示值。然后在從30kN緩緩地下降到5kN，記下相應各點儀器測力裝置的指示值。重復進行3次，每次進行前將儀器的測力裝置調零，將儀器測力裝置各校準點校準3次，取平均值。

3.2流值裝置的校準

（1）將位移傳感器輕輕提起，再輕輕放下，穩定1min后，將示值調為零，然后再輕輕提起，輕輕地放下，檢查示值是否為零。若不為零，則重復進行數次，記下零點的平均示值，應不大于0.1mm。

（2）流值裝置的示值部件為位移傳感器，在其測頭與墊座之間放1mm、2mm、3mm、4mm、5mm、6mm共6塊量塊總計21mm。將位移傳感器調零，穩定1min后，順序將量塊取下，同時記錄位移傳感器相應的指示值。按此程序重復做3次，取平均值。

瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗儀種類很多，結構也不盡相同，其力值有30kN、50kN，但工作原理基本相同。流值檢測時儀器上升是自動連續的，只有在試樣破壞時，工作托盤才自動下行。這樣就給計量檢測工作帶來困難，測力計容易損壞，因此在檢測時必須將托盤升降電機（瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗儀是由顯示儀、升降電機、打印機三個獨立電源組成）電源斷開，采用手動方式來檢測力值，確保力值的準確。

參考文獻：

[1]交通部門計量檢定規程JJG（交通）066-2006馬歇爾穩定度試驗儀

[2]公路工程檢測技術.化學工業出版社