【摘 要】 本文針對電梯限速器檢驗方法的舊有工作模式進行了簡述和分析,并設想新的安全管理模式。電梯限速器作為保障電梯安全運行的關(guān)鍵部件,對其進行安全檢驗有十分重要的意義。
【關(guān)鍵詞】 電梯 限速器 檢驗方法 管理模式
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,電梯數(shù)量與日俱增,檢驗工作的壓力也越來越大。如何簡化工作,緩解壓力,同時保證安全、預防和降低事故發(fā)生的可能,是檢驗工作必須要解決的問題。
當電梯制動器機械或電氣原因引起的制動力不足時,曳引式電梯可能會導致轎廂超速墜落,發(fā)生安全事故。限速器系統(tǒng)的作用,便能夠在上述情況發(fā)生時制停轎廂,從而避免事故的發(fā)生,因此限速器系統(tǒng)是電梯安全運行不可或缺的重要組成部分。限速器在生產(chǎn)過程中經(jīng)過型式試驗,正常情況下使用性能可以得到保證,但在電梯投入使用后,限速器可能由于銹蝕等原因?qū)е滦阅軠p弱甚至失靈,因此必須對電梯的限速器系統(tǒng)進行定期檢驗。
限速器工作原理:是電梯下行超過額定速度時,限速器切斷安全回路,制動器抱閘使電梯制停。如果制動器失靈,限速器機械動作,提拉安全鉗使轎廂制停。如電梯上行超速,電氣開關(guān)動作,上行保護裝置動作使電梯制停。
由于現(xiàn)場檢驗時難以模仿電梯超速,一般將檢驗分為限速器動作速度和安全鉗聯(lián)動兩部分。
1 限速器檢驗過程用時及存在的問題
1.1外觀檢查
首先觀察銘牌,包括限速器型號、動作速度、額定速度等,其次觀察旋轉(zhuǎn)部件是否能夠靈活轉(zhuǎn)動、設備潤滑是否可靠,外露旋轉(zhuǎn)部分、支架、可調(diào)節(jié)部位是否有相應標記,電氣、機械動作部件是否能可靠、靈活動作,有無異?,F(xiàn)象等。用時大約5~8分鐘。
1.2準備工作
首先,核對限速器動作方向,電梯處于次頂層后關(guān)掉主電源;其次,底坑處墊起漲緊輪,將鋼絲繩松馳,在上行道口處用大力鉗使鋼絲繩與輪槽脫開,再在下行道口處用大力鉗使鋼絲繩與輪槽脫開;最后,用汽油等清洗限速器機械動作、旋轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)等部件,并進行潤滑,期間要注意防火。人員準備:檢驗人員需配備個體防護用品,所在位置必須鋪設絕緣膠墊。這一步工作是最費時,低層電梯需要30分鐘,高層電梯則需要40分鐘甚至更多的時間。
1.3檢驗操作
檢驗儀器接入電源,測量限速器鋼絲繩與輪槽結(jié)節(jié)處直徑,用細絲線量取輪槽底周長,用卡尺量取鋼絲繩直徑,得出節(jié)圓周長;在檢驗儀器上輸入限速器參數(shù),按復位鍵待用;在結(jié)節(jié)處貼磁鋼,用霍爾探頭測試感應情況,若改變電機方向需按“復位”鍵,待電機停轉(zhuǎn)后再改變電機方向,以免燒毀電機;借助電動機橡膠輪使限速器加速至額定速度,然后按下儀器測試鍵,電機逐漸加速使電氣開關(guān)、機械動作,重復兩遍后使限速器恢復正常;取下磁鋼、大力鉗,清點整理工具,如檢驗合格恢復限速器正常狀態(tài),無異常情況下試運行數(shù)次,方可恢復正常使用,檢驗人員離開現(xiàn)場。這一過程大概需要30分鐘。
綜上所述,檢驗一臺電梯的限速器至少需要70分鐘的時間,我地區(qū)目前在用電梯總數(shù)為4000臺,4個檢驗組,每組2人,全年有160個工作日用來檢驗,40個工作日用來出具報告,平均每天檢驗電梯25臺,每個組檢驗電梯7.25臺,其中有3.625臺需要進行限速器測試。全天8小時的工作時間,每天每組需要4.2個小時進行限速器測試。剩下的時間3.8小時里,檢查剩余的項目,同時還要往返使用單位之間,工作強度非常大,為此近年來有些檢驗單位,把限速器的檢驗委托給了維修保養(yǎng)單位,而做為維保單位一般都沒有檢驗資質(zhì)。
2 解決方法
(1)首先從電梯的安裝過程來完成解決問題的第一步,要求限速器的安裝必須為可方便分離式,即將限速器安裝到固定的卡座上或其他穩(wěn)定的可分離的安裝方式,而不是直接安裝到樓板或焊接在鋼板上,這樣要求的目的是為了方便限速器的拆換。
(2)對于在用電梯,要求其現(xiàn)有的限速器安裝型式整改為可方便拆換的形式,如加裝可方便拆換的卡座;要求使用單位每臺設備都配備有相同規(guī)格的備用限速器用來拆換。
(3)限速器達到檢驗周期時,將備用限速器送到檢驗機構(gòu)檢測,檢驗合格后,替換原有的限速器,現(xiàn)場檢驗只需要聯(lián)動試驗合格即可,不但充分的利用了檢驗機構(gòu)資源,大大的提高了工作效率,也徹底解決了限速器的安全隱患和高速電梯、無機房電梯限速器檢測難的問題。這樣雖然增加了經(jīng)濟成本,但從長遠的安全角度來看,還是利大于弊的。