冶金起重機械起升機構正反接觸器故障保護試驗方法探討

隨著現代化工業的不斷發展，起重機械的應用也越來越廣泛，因起重機械起升機構故障而導致的重物墜落事故時有發生，造成生命財產的巨大損失。例如：2007年4月，某鋼鐵公司的橋式起重機工作時，吊運的60t鋼水包突然失控墜落傾翻，鋼水傾瀉，導致32人死亡，6人重傷，直接經濟損失800多萬元。這起鋼水包傾覆特大事故，是多年來起重機械起升機構故障造成的安全事故中最慘重的，也給所有從事起重機械的行業人們敲響了警鐘。經調查認定，事故的直接原因：

一是電氣系統設計缺陷，制動器未能制動抱閘，導致鋼水包失控下墜。

二是下降接觸器控制回路中的一個連鎖常閉輔助觸點銹蝕斷開，下降接觸器不能被接通，驅動電動機失電，致使力矩消失。

三是主令控制器回零位過晚，重物超速下落，制動器制動力矩不足阻止重物繼續失控下墜。

以上原因，就是沒有起升機構正反接觸器故障保護功能，導致電動機失電而制動器仍在通電，造成重物失控墜落。因此，TSGQ0002-2008《起重機械安全技術監察規程----橋式起重機》中做了規定；冶金起重機應當具有起升機構正反接觸器故障保護功能：TSGQ7016-2008《起重機械安裝改造重大維修監督檢驗規則》規定：正反向接觸故障保護[適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機。TSGQ7015-2008《起重機械定期檢驗規則》規定：正反向接觸故障保護，用于吊運熔融金屬的橋式起重機的起升結構（以電動葫蘆為起升機構的除外），檢查是否具有正反向接觸故障保護功能，防止起升機構電動機失電而起升機構制動器仍然通電開閘造成起升重物墜落事故發生。

2013年10月，在對本地某企業鑄造車間的一臺吊運熔融金屬起重機的監督檢驗過程中，對這臺100/20t工作級別A7冶金橋式起重機安裝的起升機構正反接觸器進行檢驗。采用的是一種重力下降的模式試驗方法。模擬試驗方法如下：（1）起升一個重物，大約2噸左右；離地約2m；（2）切斷總電源；（3）由安裝單位拆掉起升機構電機的電源接線，保留制動器控制回路；（4）合上總電源開關；（5）由起重機司機操作凸輪控制器置于下降任意一檔位，（建議使用低速檔位）使起升制動器得電開閘，原起重機在沒有機械電氣制動的情況下，呈自由落體式的自然方式加速下降；（6）觀察重物下降情況，當離地1m之前，若起升機構正反接觸器保護裝置動作，切斷制動器得電源回路，制動器因失電而抱閘，重物下降停止，則可判斷該項目檢驗合格；若此時（離地1m高之前）起升機構正反接觸器保護裝置不動作，重物下降不停止，則必須立即把凸輪控制器回到零位，使制動器失電制動，重物制動停止，則可判斷該項目檢驗不合格。

小結，該試驗方法在檢驗過程中切實可行，容易操作，新安裝或大修改造冶金起重機械起升機構正反接觸器保護裝置，可以采用類似方法進行檢驗。