農(nóng)用拖拉機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)條款適用性分析

隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化迅速發(fā)展，農(nóng)用拖拉機(jī)的需求量逐年增加，農(nóng)用拖拉機(jī)生產(chǎn)廠家也逐步增多。為了保障農(nóng)機(jī)用戶利益，受有關(guān)部門(mén)委托，我們從安全檢驗(yàn)方面對(duì)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行了抽樣檢驗(yàn)。

在農(nóng)機(jī)市場(chǎng)抽檢過(guò)程中，我們抽取22家企業(yè)70個(gè)不同功率的農(nóng)用拖拉機(jī)樣品進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有34個(gè)樣品的燃油箱與排氣管之間的距離不能滿足GB 16151.1-2008《農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件第1部分：拖拉機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定且未設(shè)置有效的隔熱裝置，不合格率48.57%；有22個(gè)樣品蓄電池與排氣管之間的距離不能滿足上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定且未設(shè)置有效的隔熱裝置，不合格率31.43%。（實(shí)物圖片如下）

燃油箱與排氣管距離 蓄電池與排氣管距離

經(jīng)過(guò)與生產(chǎn)企業(yè)和其他部門(mén)的溝通，大多數(shù)企業(yè)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用及條款的理解有所偏差。GB 16151.1-2008標(biāo)準(zhǔn)條款上規(guī)定燃油箱、蓄電池與排氣管之間要達(dá)到300mm以上的距離或者設(shè)置隔熱裝置，大多數(shù)企業(yè)針對(duì)此事有兩方面看法：（1）農(nóng)用拖拉機(jī)安全檢驗(yàn)符合GB 18447.1-2008《拖拉機(jī)安全要求第1部分：輪式拖拉機(jī)》即可，不需要符合GB 16151.1-2008《農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件第1部分：拖拉機(jī)》要求。（2）排氣管就是豎直的那一段直管而不包括排氣歧管段，檢驗(yàn)部門(mén)所測(cè)量的尺寸是排氣歧管與燃油箱和蓄電池的距離。廠方認(rèn)為只要豎直的排氣總管與燃油箱、蓄電池保持安全距離或設(shè)置隔熱設(shè)施就是合格的，對(duì)于排氣歧管段與燃油箱、蓄電池之間的距離他們認(rèn)為不在標(biāo)準(zhǔn)條款規(guī)定范圍之內(nèi)。

1 關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的適用性問(wèn)題

目前國(guó)家關(guān)于輪式農(nóng)用拖拉機(jī)安全方面主要有兩個(gè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：GB 18447.1-2008《拖拉機(jī)安全要求第1部分：輪式拖拉機(jī)》和GB 16151.1-2008《農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件第1部分：拖拉機(jī)》。前者適用于在我國(guó)使用的直聯(lián)傳動(dòng)輪式拖拉機(jī)，后者適用于在我國(guó)使用的輪式、履帶和手扶拖拉機(jī)和拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的安全檢驗(yàn)。

兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，只是著重點(diǎn)有所不同，前者是從物理性能及預(yù)訂使用方面對(duì)農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)提出的限制，著重于對(duì)人的危害預(yù)防；后者是對(duì)整機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)等八個(gè)系統(tǒng)和部件有關(guān)運(yùn)行安全和排氣污染物控制的基本技術(shù)要求，是對(duì)人的因素、物的因素和環(huán)境因素的進(jìn)一步細(xì)化和具體化。前者2008年10月1日起實(shí)施，后者2009年1月1日起實(shí)施，且后者引用了前者中的一部分條款。但兩者都是從安全角度出發(fā)，最大程度地避免物的傷害和環(huán)境的影響。而且燃油箱、蓄電池與排氣管之間的距離是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)元素，按照本質(zhì)安全原則，產(chǎn)品出廠前必須符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，因此這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都是適用的。

2 關(guān)于排氣管是否包含排氣歧管問(wèn)題：

兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均未對(duì)排氣管進(jìn)行釋義，GB/T6960《拖拉機(jī)術(shù)語(yǔ)》中也沒(méi)有排氣管的術(shù)語(yǔ)解釋，從約定俗成的意義上來(lái)說(shuō)，排氣管包括前段的排氣歧管和后段的排氣總管。從標(biāo)準(zhǔn)立意的根本——安全角度來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的意義在于防止高溫引起燃油箱或蓄電池發(fā)生燃燒或爆炸危害。

根據(jù)國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)記載，排氣歧管最高溫度可高達(dá)794℃，在歧管會(huì)合區(qū)處，而排氣歧管支管部分溫度也高達(dá)700℃以上，高于排氣總管的溫度。首先應(yīng)該進(jìn)行防護(hù)的，必然是高溫區(qū)域，因此無(wú)論是否有名詞釋義，排氣歧管都是最應(yīng)該加強(qiáng)防護(hù)的部位。

排氣歧管一般有鑄鐵和不銹鋼兩類，目前使用最廣泛的是鑄鐵類歧管。由于加工因素和熱應(yīng)力影響，排氣歧管極易產(chǎn)生裂紋，且裂紋擴(kuò)展迅速。裂紋處的高溫?zé)煔庵苯訃姷饺加拖浜托铍姵厣蠘O易引起火災(zāi)爆炸事故。燃油箱、蓄電池本身就是物的不安全因素，按照本質(zhì)安全原則，切斷高溫?zé)煔膺@個(gè)環(huán)境不安全因素，保證排氣管與二者之間的距離，是安全標(biāo)準(zhǔn)的精髓。

因此，拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，盡量保持安全距離，由于結(jié)構(gòu)限制無(wú)法保持距離要求的情況下，要設(shè)置有效的隔熱措施，且隔熱措施要能滿足運(yùn)行過(guò)程中的防震要求，把安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。