大家都知道電動車就是未來汽車的發展方向,大多數人的認知只局限于在鄉鎮級市場上橫行的山寨貨和部分國產自主品牌。豪華品牌的電動車又有何動作?
這不,寶馬i3就來了,它是寶馬面對未來節能環保方案的第一款車型。作為一款代表未來的電動車,寶馬i3無論是從外觀還是內飾等方面都體現出了強烈的設計感,很有概念車的感覺。而當你開起來的時候,卻有一種開著大玩具的感覺,小巧靈活之余,電動所帶來的動力加速讓你有截然不同的感受。

外觀:充滿概念車設計感
第一眼看到寶馬i3,你大概會有這樣的印象:這個車好特別,是概念車嗎?可以這樣說,寶馬i3的設計確實是放棄了傳統汽車外觀的那種約束,而讓車身的設計細節有點科幻的感覺。實際上,由于拋棄了汽油發動機,在汽車的設計上就有許多必須的條件可以放棄,就例如寶馬i3上仍然保持著經典的雙腎造型,但已經沒有了進氣格柵。無疑,這讓設計師可以更加放開手腳。

寶馬i3的車身尺寸很小,車身長度只有4米左右,但作為5座車型,為了實用性采用了對開門的設計,并把后排車門的開口隱蔽在了內側。你會發現,設計師把許多可以隱藏的東西都收起來了,例如后車尾燈與車尾融為了一體。由于C柱用了黑色的設計,因此也與車尾的玻璃連為一體,這些細節都成為了與一般汽油汽車在外觀上的區別。
內飾:中控臺變化很大
寶馬i3并不算大,坐進后排后,不能說寬敞,腿部空間相對有點窄,但并不會帶來不適。好的地方是后排基本沒有凸起部分,因此后排中間的座位還算舒適。寶馬i3的方向盤很特別,沒有采用傳統的黑色材料來包裹,也許這是為了配合電動車的身份吧。
寶馬i3的中控臺就顯得很特別了,就好像現代家居一樣的設計,上下錯落有致的感覺。這很大程度上是因為寶馬i3把兩個屏幕變成了兩個液晶顯示屏,其中儀表盤變成了手機大小一樣的屏幕,而中間的液晶顯示屏,簡直就好像安裝了一個大的iPad一樣。另外,儀表盤上顯示的信息,除了明顯的速度之外,并沒有轉數,轉而被剩余里程、電量等代替。
動力:加速給力樂趣多

寶馬i3的動力系統如何?這是一款純電動車最受關心的問題。首先要了解的是,寶馬i3的電動機是專為市區交通應用而設計的,功率為125千瓦,0到100公里/小時的加速時間僅為7.2秒。但這還不是關鍵,與典型的電動機一樣,寶馬i3從靜止狀態起就有全額扭矩可供使用,不需要先提高轉速,因此加速來得特別快。可以說,你踩多少,動力就來多少,這種瞬時加速的快感就跟駕駛一款跑車一樣,充滿了駕駛的樂趣。
不過雖然有跑車一樣的加速快感,卻少了發動機的轟鳴聲,可以說安靜得不得了,只聽得到風噪聲。

另外,因為用的是電機,因此如果一放油門(或許說電門更加準確),能量回收系統即開始工作,剎車效果十分明顯。在整個十幾分鐘的城市擁擠道路試駕過程中,在低速行駛的情況下幾乎用不上剎車,只要松開油門就行了。
對于另一個受關注的充電問題,官方資料顯示,寶馬i3高壓蓄電池的保用期為8年或者10萬公里。通過隨車提供的充電電纜給蓄電池充電,在8小時之內即可完全充滿電。
