在惠州有幾個海灣都很漂亮,一個大亞灣一個巽寮灣,大亞灣有了核電站而巽寮灣現在也存在過度商業開發的問題,可是就在巽寮灣旁邊卻有個雙月灣,據說是個相當不錯的野海灘。
沒有太多的準備,一家子人就出發了,四個大人一個小孩滿滿當當的坐在雷克薩斯ES250里面,但卻一點也沒有擁擠感。午后的陽光無異很毒辣,可是雷克薩斯很細心,后排全方位的遮陽簾讓陽光即便是穿透進入車廂也顯得柔和許多。舒適的座椅很適合三百公里范圍以內的行駛,軟軟的如家里的沙發,讓后排家長們贊賞不已,因為有了這樣的座椅他們可以舒舒服服的睡一路,當然前排的座椅同樣很舒服,因為有了通風座椅之后,再也不會出現長途駕駛后背濕透的現象。
從廣州出發前往惠州雙月灣路程也不算是很遠,全程都是以高速為主,雷克薩斯ES250明顯很適合跑這種路。尤其是在ECO(節能)駕駛模式下,轉向系統很輕柔,油門也很順滑,只有當用力壓榨的時候它才稍顯有點脾氣,整體上保持了日系車一貫的輕松自如。當然作為試駕者來說絕對不會滿足于僅僅使用ECO模式,在繁雜的路段輕松的旋轉按鈕,隨著紅色儀表的出現,首先就是轉向明顯穩重起來,而且油門的反應更敏銳起來,但是別以為它真的就成了一個運動健將,其實它只是把變速器壓制讓轉速來得更高一點,不過懸掛還真的變硬了,從感官上來說它確實變化挺大。
導航系統也是評判一輛車好壞的一大標準,畢竟出游很多人還需要依靠它來引導,而雷克薩斯ES250的導航系統真心需要點個贊,首先搜索目的地就很簡便,其次就是路況信息非常準確,最后就是反應相當靈敏,更改路線的能力超強。……