“地鐵革命”繪出新的商業地圖

深圳的5條地鐵線，幾乎將深圳的主要商業旺地、就業密地、高樓聚集地全部覆蓋，不僅大大方便了深圳市民的出行，從娛、住、游、購、行等各方面擴容了市民的休閑生活空間，而且帶動了地鐵沿線的房產升值、商圈形成，成為深圳商業發展的一大機遇。

商圈沿地鐵線鋪開

隨著“地鐵時代”的到來，地鐵已經打破了交通瓶頸，讓城市人的“購物半徑”無限擴大。早在深圳地鐵開始規劃和建設期間，眾多主流商家就已經搶占了地鐵“高點”，在地鐵沿線布局了眾多商業體。所以，地鐵線猶如妙筆，為我們畫出一幅以軌道站為基點的“購物地圖”。在地鐵的引導下，一個個老的商圈煥發出新的生命力，而新的商圈正在地鐵沿線興起。

20多年前，深圳人逛街只有去東門、和平路、建設路；如今，循著深圳地鐵線，新東門持續著繁華，華強北成為亞洲最大的電子市場，福田中心區、南山商業文化區，乃至西鄉、龍華、龍城廣場都已樓宇林立、商機盎然，嶄新的生活圈方興未艾。生活是柴米油鹽、衣食住行，而地鐵仿佛一根根交錯延伸的金線，將生活串連成五彩斑斕的現在時。

有人說，東門老街，真實地記錄著深圳城市發展的一段歷史，它是現代化深圳的歷史見證，是深圳歷史文化積淀的一個組成部分，是深圳人的根。東門老街位于深圳市羅湖區中心地段，經過了數百年的商賈集市，數百年的文化歷史積淀，特別是改革開放、深圳經濟特區的建立，東門老街已成為萬商云集、車水馬龍的商業旺區。

自從深圳地鐵開通后，東門迎來了更為旺盛的客流。據了解，在節假日期間，東門日均客流量高達幾十萬甚至上百萬人次，較沒開通地鐵前有明顯增長。

現在，一年一度的東門商戰成了深圳人購物的品牌平臺，每年商戰的營業額不斷破紀錄。不能不說，地鐵1號線、3號線在此設置的老街站功不可沒。

毋庸置疑，“大地鐵時代”的到來，除了鞏固老商圈外，還催生了不少新商圈。在地鐵開通后，一些新興的商圈在地鐵沿線如雨后春筍般冒出。例如地鐵站廳內設有的零星商鋪物業、站廳內中型商場物業、與站廳相連的地下商業街等?？v覽地鐵1、2號線沿線，金光華、購物公園、益田假日廣場、京基百納等購物中心……幾乎每一站均遍布著各式大型購物廣場。

“2005年到現在，10年不到的時間，西鄉發生了翻天覆地的變化，我們這些商戶就是直接受益者?！蔽挥谖鬣l圣淘沙駿園小區對面的一家小飯店的陳老板告訴記者。這家小飯店店面不大，可是每到吃飯時間都是滿座，晚餐還經常要排隊等座。

地鐵1號線的西鄉站四周遍布了眾多住宅小區，商場、娛樂設施一應俱全。陳老板所在的餐廳剛開業時，“除了工業區的工人，當時附近也沒什么其他大的客流來消費。”陳老板粗略統計了一下，剛開業的時候，每餐客流量不到100位。“但是從3年前深圳5條地鐵線全線開通后，整個片區逐步變樣，人氣也一路上升，一到用餐時間就排長隊。”

從西鄉站B出入口出來不遠處還有一條鹽田美食街，這里每到夜晚，就會“化身”成美食一條街，十分熱鬧繁華。

深圳樓市邁入“地鐵年”

隨著深圳地鐵羅寶線（原1號線）、龍崗線（原3號線）相繼開通，東門商圈除了客流量的增加，還迎來了新的變化——租金大幅上漲。雖然這些年東門商鋪租金不斷上漲，但以地鐵開通后漲幅最大，周邊寫字樓、小區等物業大幅升值。

從深圳樓盤的定價上來看，同一片區、同等產品的樓盤，地鐵沿線的要高于同類樓盤500～1000元每平方米；特別是商用物業，根據有無地鐵優勢，售價和租金相差達1～3倍；普通住宅產品的租金，價格也會相差200～500元/平方米。

以地鐵2號線的寶安中心、寶安體育館等相關車站沿線為例，作為寶安中心區的核心地帶，走出寶安體育中心站，就能看到沃爾瑪超市、華潤萬家等系列餐飲娛樂場所。而金城時代、第五大道、君逸世家等樓盤的房價均已升至2～2.5萬元左右。

“寶安體育館處于寶安中心區最繁華的位置。在地鐵開通后，這兒附近的交通非常方便?？邕^寶安體育館就是前海，那附近的房價已經達到了3～4萬元/平方米?！蔽挥趯毎搀w育館附近的某房產中介對記者說，雖然受宏觀房地產市場調控及深圳限價令的影響，最近的房價比較平穩。但房租是一直持續看漲的態勢，尤其在地鐵開通后，附近45平方米的小戶型租金已達到每月2500元，也沒有比福田、羅湖等中心區便宜多少。也有些在高新區上班的白領因為覺得地鐵方便，所以就近選擇在這附近租房。

采訪中，記者發現，不管是深圳關內還是關外，只要是跟地鐵站挨著的物業，無論是城中村還是商業住宅，普遍都比非地鐵沿線的物業更高。有業內人士粗略估計，地鐵沿線的物業比非地鐵線的高出兩成左右。

原來深圳市民的居住習慣，多是集中在所在公司的附近，這也在一定程度上促成了城市中心區房價的堅挺。地鐵開通后，改變了人們的出行方式，手持報紙，坐車不到30分鐘就可以到達公司，那很多人就會選擇到原來想都不會想的地方去居住。隨著人們居住習慣的改變，房地產商開發樓盤的趨勢也逐漸改變。這樣的趨勢必然促進了樓盤品質化、均衡化的過程，讓深圳的樓市逐漸邁入“地鐵年”。

地鐵象征著快捷、綠色、環保的生活方式，它帶來了人們居住理念的改變。很多人把地鐵比喻為一條金線，而金線就是財富的象征，它會帶來源源不斷的財富。在未來，地鐵將繼續突破原有地產板塊格局，推動購房需求向兩端延伸。由于地鐵帶來心理距離、時間距離的縮小，將更多居民引向軌道交通兩端的大型居住區。而這兩端也有著無限商機，如果各種市政配套以及商業、教育、餐飲、娛樂等生活配套能夠跟上，這些地段將形成商業發達并且相對獨立的商業圈，促成深圳整個城市的進一步發展。