會員店實測：安卓四核“神機”G7

媒體對產品的測評文章相信大家看過不少，但由店家親自操刀的測評你又看過幾個？本文便是我們《音改》會員店——來自廣州黃浦區(qū)的M2車仔汽車影音工作室技術總監(jiān)鐘志欣（車仔）的親筆力作。他對近日業(yè)內呼聲極高的飛歌四核安卓導航有何看法？

車載影音導航使用安卓系統(tǒng)，幾年前就聽過了，但一直未有真正可以穩(wěn)定運行在車上的。如今有部安卓四核“神機”不但運行穩(wěn)定，娛樂性還超強。換句話形容，它就是一臺智能手機或者平板電腦，只是變形了。不知它是否認識擎天柱呢？是的，我說的正是飛歌新近推出的G7。車載多媒體一體機，飛歌品牌一直是我的第一選擇，雖然我不是飛歌的品牌代理店，但我自己一直使用，而面對客人也是第一時間推薦。原因是不論其外形、造功、系統(tǒng)操作都深得我心。

記得在去年年底由《音響改裝技術》雜志主辦的格蘭彼治測評中，本人非常榮幸成為店家評委的一員，在活動中測試過飛歌的安卓產品后，便對他念念不忘。雖然當時測試的機器仍未上市，許多功能還在完善當中，不過仍然不妨礙它發(fā)出璀璨的光芒。2014年飛歌新推出的4核安卓導航更是被店家推崇為“神機”，我也忍不住手拿了一臺回店里擺弄。飛歌導航的外觀設計一直深得我心，時尚的設計精細的做工總能讓我省去很多說服車主的時間。現在到店消費的車主已經跟以前大不相同，早在到店之前他們其實已經有了心儀的產品并且做了詳細的調查，到店更多的只是詢價和體驗。

除了外觀吸引之外，G7的硬件配置簡直可以用豪華來形容，搭載了主頻為1.2G的高通S4系列四核處理器，圖形處理器為Adreno 203、內置1G運行內存和8G內置存儲空間，并支持TF卡擴展存儲、移動硬盤，運行經過定制的安卓4.1系統(tǒng)。內置3G模塊可支持3G移動網絡、支持WiFi、藍牙連接，可做車載無線熱點并可以支持多個攝像頭的視頻輸入，以及多個USB設備接入。

除此之外，G7的操作界面也是很容易打動人的，在我看來它根本就是一臺車載平板電腦。跟我的三星S3手機所差無幾，電容屏操作靈敏度非常好，是以往的導航主機是無可比擬的。在音質方面，因為汽車音響改裝是我店里重點項目，所以對于機器音質要求是比較高的。對于飛歌這臺安卓四核音質的感覺，我認為是非一般的，這全賴于G7在音效電路的處理上采用了日本Nichicon KG超級電容，保證音頻信號損失小，輸出強勁。無論是普通玩家或是發(fā)燒友，都能滿足。唯一不足的是開機速度，但還在可接受范圍內。

強大的配置為G7提供了強有力的“火力支援”，也讓G7操作流暢度得到幾何倍數的提升。都知道安卓之所以能成為時下最熱門的系統(tǒng)很大程度是因為其良好的用戶操作體驗，我店內也曾經裝過其他安卓產品，但是極慢的反應、不夠靈動的操作體驗以及不定時的死機讓我收盡苦頭。本來我是打算短時間內不主動銷售車載安卓導航的，不過G7的出現打破了我的計劃。

前幾天跟一個土豪客人做了朋友，當他看到試音房內的那臺飛歌4核“神機”時，立馬對機器產生濃厚的興趣。而通過一段時間的“把玩”后，他就按耐不住購買欲為愛車裝上“神機”了，可見G7對于消費者的“殺傷力”有多么強大。整個安裝過程他一直守在車旁，不是因為害怕我們損壞車輛而是希望能在安裝后能馬上上車體驗。安裝完成后，他馬上用自己“土豪金”5S發(fā)射Wi-Fi熱點讓車機上網，當表示一切滿意后，他便打開酷狗音樂，一下子點擊200多首MP3下載，當時我就傻眼了！不過因為這位“土豪”車主用的是4G網絡，搭配上這臺神機可以說是相得益彰，極快的網絡速度讓體驗度直線上升。

車仔點評：

在如今車載導航競爭如此激烈的環(huán)境下，開放性的安卓平臺未來肯定是有市場的。而飛歌G7無疑會是未來多媒體主機的主流機型之一！