賽道再起風(fēng)云！

引文：在2013年跨年收官戰(zhàn)后，經(jīng)過(guò)了四個(gè)月平淡的休賽期，風(fēng)云賽道嘉年華，這個(gè)廣東國(guó)際賽車場(chǎng)的自有品牌賽事，終于在5月2日這個(gè)熟悉的日子里再度揚(yáng)帆起航，再次聽到了由賽車場(chǎng)內(nèi)傳出的陣陣引擎咆哮聲。在2014風(fēng)云賽道嘉年華的首場(chǎng)戰(zhàn)役中，風(fēng)云戰(zhàn)-3小時(shí)耐力賽、中國(guó)-澳門汽車總會(huì)杯風(fēng)云房車挑戰(zhàn)賽、風(fēng)云精英爭(zhēng)霸賽、風(fēng)云匯超級(jí)賽道節(jié)、蓮花埠際賽等眾多精彩賽事連番登場(chǎng)，為風(fēng)云賽道嘉年華加足了“料”。

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澳門風(fēng)云來(lái)襲

2014中國(guó)-澳門汽車總會(huì)杯風(fēng)云房車挑戰(zhàn)賽以N2000S2000、1.6T、路車三個(gè)組的賽事登上2014風(fēng)云賽道嘉年華的舞臺(tái)。其中1.6T組別為今年新增的組別，首次增加的1.6T組別的賽車以MINI Cooper S和嘉年華 ST為主。兩回合的比拼，最終富利來(lái)車隊(duì)的車手周仲賢連奪雙冠成為1.6T組別最大的贏家。同樣梅開二度的還有S2000N2000組別中S組的吳建榮，盡管組內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，依然抵住后方壓力收獲雙冠。由于澳門濃郁的賽車文化，車手水平都相當(dāng)?shù)慕咏徽撌荢2000N2000組、路車組還是新增的1.6T組別，比賽的爭(zhēng)斗場(chǎng)面都異常激烈。勝王敗寇，車手們深明這個(gè)道理，賽道中的恩怨情仇，隨著賽事的落幕而增加。下一場(chǎng)的比拼因此永遠(yuǎn)更具有看點(diǎn)。

MTCS-N2000S2000.jpg（澳門汽車總會(huì)杯N2000S2000激烈爭(zhēng)奪入彎。）

MTCS-1.6T.jpg（以MINI Cooper S和嘉年華ST賽車為主的澳門汽車總會(huì)杯1.6T組別。）

賽道中的彩虹

蓮花埠際賽，是風(fēng)云賽道嘉年華里唯一的one-make賽事。色彩鮮艷的Lotus賽車仿似賽道中移動(dòng)的彩虹，驚艷奪目。統(tǒng)一的賽車與調(diào)教，讓比賽的重點(diǎn)集中在車手的水平上。十臺(tái)Loutus賽車在賽道中拉成陣營(yíng)，賽車的追逐與超越不時(shí)上演，賽道里第一陣營(yíng)的色彩不停變換。對(duì)于看比賽的人而言，這何嘗不是賽事之外的另一種視覺(jué)享受。

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賽道狂歡派對(duì)

一共153臺(tái)賽車參加的賽事，場(chǎng)面該是有多壯觀。這樣的場(chǎng)面就出現(xiàn)在2014第一場(chǎng)的風(fēng)云匯超級(jí)賽道節(jié)上，風(fēng)云匯超級(jí)賽道節(jié)崇尚的是對(duì)賽車的熱愛，無(wú)論是何種車型，改裝與否，只要內(nèi)心存著馳騁賽道的激情，就可以參加。這也意味著風(fēng)云匯超級(jí)賽道節(jié)更像是一場(chǎng)賽道的狂歡派對(duì)，不同地方的民間車手一起體驗(yàn)和享受賽道的樂(lè)趣是賽道節(jié)最大的魅力。對(duì)于想更深入體驗(yàn)賽道的車手，風(fēng)云精英爭(zhēng)霸賽是不二的選擇。這一場(chǎng)的風(fēng)云精英爭(zhēng)霸賽吸引了25位精英車手，兩回合的賽事為了增加難度，第二回合的發(fā)車順序?qū)牡谝换睾系淖罱K成績(jī)的前八位倒序發(fā)車，顯然第二回合的競(jìng)爭(zhēng)，精英一定會(huì)讓比賽更加具有看點(diǎn)。

風(fēng)云精英賽-1.jpg（首回合風(fēng)云精英賽全場(chǎng)第三的9號(hào)車手鄺燦維。）

風(fēng)云匯超級(jí)賽道節(jié)花絮.JPG（風(fēng)云匯超級(jí)賽道節(jié)成為民間車手的賽道派對(duì)。）

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不到天黑不罷休

風(fēng)云賽道嘉年華的壓軸大戲——風(fēng)云戰(zhàn)-3小時(shí)耐力賽，于5月3日下午4點(diǎn)30分正式開賽。雖然是第一場(chǎng)3小時(shí)耐力賽，但在下午4點(diǎn)30分開賽時(shí)陽(yáng)光已逐漸躲在山后。這意味著3小時(shí)的第一場(chǎng)耐力賽也將會(huì)是一場(chǎng)夜戰(zhàn)。參賽車手經(jīng)過(guò)三小時(shí)的全速奔跑，來(lái)自英力車隊(duì)的1號(hào)車組劉小紅和李泳寒獲得全場(chǎng)冠軍，7號(hào)九記車隊(duì)的林雄輝、陳學(xué)文車組獲得全場(chǎng)亞軍，而BC車隊(duì)的39號(hào)車組劉嘉倫、賴嘉城獲得全場(chǎng)第三。

隨著7點(diǎn)30分耐力賽頭車沖過(guò)格子旗的那一刻起，2014第一場(chǎng)風(fēng)云賽道嘉年華正式落下帷幕。兩天的風(fēng)云賽道嘉年華，精彩紛呈的賽事由早到晚一場(chǎng)接一場(chǎng)的陸續(xù)上演，賽道上始終傳響著引擎的轟鳴聲，無(wú)論你是新手還是精英，風(fēng)云賽道嘉年華都有屬于你的賽事。這是車手、車隊(duì)、賽車的派對(duì)，是充斥著激情、熱血的狂歡。

英力賽車.JPG+英力車隊(duì).JPG（首場(chǎng)3小時(shí)耐力賽的全場(chǎng)冠軍由英力車隊(duì)奪得。）

BC賽車.JPG（BC車隊(duì)的雅力士以全場(chǎng)第三位沖線完賽。）