賽道再起風云！

引文：在2013年跨年收官戰后，經過了四個月平淡的休賽期，風云賽道嘉年華，這個廣東國際賽車場的自有品牌賽事，終于在5月2日這個熟悉的日子里再度揚帆起航，再次聽到了由賽車場內傳出的陣陣引擎咆哮聲。在2014風云賽道嘉年華的首場戰役中，風云戰-3小時耐力賽、中國-澳門汽車總會杯風云房車挑戰賽、風云精英爭霸賽、風云匯超級賽道節、蓮花埠際賽等眾多精彩賽事連番登場，為風云賽道嘉年華加足了“料”。

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澳門風云來襲

2014中國-澳門汽車總會杯風云房車挑戰賽以N2000S2000、1.6T、路車三個組的賽事登上2014風云賽道嘉年華的舞臺。其中1.6T組別為今年新增的組別，首次增加的1.6T組別的賽車以MINI Cooper S和嘉年華 ST為主。兩回合的比拼，最終富利來車隊的車手周仲賢連奪雙冠成為1.6T組別最大的贏家。同樣梅開二度的還有S2000N2000組別中S組的吳建榮，盡管組內競爭激烈，依然抵住后方壓力收獲雙冠。由于澳門濃郁的賽車文化，車手水平都相當的接近，不論是S2000N2000組、路車組還是新增的1.6T組別，比賽的爭斗場面都異常激烈。勝王敗寇，車手們深明這個道理，賽道中的恩怨情仇，隨著賽事的落幕而增加。下一場的比拼因此永遠更具有看點。

MTCS-N2000S2000.jpg（澳門汽車總會杯N2000S2000激烈爭奪入彎。）

MTCS-1.6T.jpg（以MINI Cooper S和嘉年華ST賽車為主的澳門汽車總會杯1.6T組別。）

賽道中的彩虹

蓮花埠際賽，是風云賽道嘉年華里唯一的one-make賽事。色彩鮮艷的Lotus賽車仿似賽道中移動的彩虹，驚艷奪目。統一的賽車與調教，讓比賽的重點集中在車手的水平上。十臺Loutus賽車在賽道中拉成陣營，賽車的追逐與超越不時上演，賽道里第一陣營的色彩不停變換。對于看比賽的人而言，這何嘗不是賽事之外的另一種視覺享受。

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賽道狂歡派對

一共153臺賽車參加的賽事，場面該是有多壯觀。這樣的場面就出現在2014第一場的風云匯超級賽道節上，風云匯超級賽道節崇尚的是對賽車的熱愛，無論是何種車型，改裝與否，只要內心存著馳騁賽道的激情，就可以參加。這也意味著風云匯超級賽道節更像是一場賽道的狂歡派對，不同地方的民間車手一起體驗和享受賽道的樂趣是賽道節最大的魅力。對于想更深入體驗賽道的車手，風云精英爭霸賽是不二的選擇。這一場的風云精英爭霸賽吸引了25位精英車手，兩回合的賽事為了增加難度，第二回合的發車順序將從第一回合的最終成績的前八位倒序發車，顯然第二回合的競爭，精英一定會讓比賽更加具有看點。

風云精英賽-1.jpg（首回合風云精英賽全場第三的9號車手鄺燦維。）

風云匯超級賽道節花絮.JPG（風云匯超級賽道節成為民間車手的賽道派對。）

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不到天黑不罷休

風云賽道嘉年華的壓軸大戲——風云戰-3小時耐力賽，于5月3日下午4點30分正式開賽。雖然是第一場3小時耐力賽，但在下午4點30分開賽時陽光已逐漸躲在山后。這意味著3小時的第一場耐力賽也將會是一場夜戰。參賽車手經過三小時的全速奔跑，來自英力車隊的1號車組劉小紅和李泳寒獲得全場冠軍，7號九記車隊的林雄輝、陳學文車組獲得全場亞軍，而BC車隊的39號車組劉嘉倫、賴嘉城獲得全場第三。

隨著7點30分耐力賽頭車沖過格子旗的那一刻起，2014第一場風云賽道嘉年華正式落下帷幕。兩天的風云賽道嘉年華，精彩紛呈的賽事由早到晚一場接一場的陸續上演，賽道上始終傳響著引擎的轟鳴聲，無論你是新手還是精英，風云賽道嘉年華都有屬于你的賽事。這是車手、車隊、賽車的派對，是充斥著激情、熱血的狂歡。

英力賽車.JPG+英力車隊.JPG（首場3小時耐力賽的全場冠軍由英力車隊奪得。）

BC賽車.JPG（BC車隊的雅力士以全場第三位沖線完賽。）