商業綜合體的動線設計與商業內街規劃

購物中心動線設計規劃主要包括：聯系外部動線系統規劃;入口及大堂動線規劃;中庭動線規劃;樓層水平動線;樓層垂直動線規劃等五部分。

聯系外部動線系統規劃

聯系外部道路處理

大型購物中心與外部道路的聯系是動線設計中非常重要的一項，在規劃聯系外部道路時應結合周邊道路的現狀規劃出主入口位置以及廣場位置，這樣可以吸引人流方便行人進出。

在城市道路交叉口可以引入城市廣場概念，使得商業活動適應城市形態，對城市做出適當的退讓，在城市道路與各個商業入口處設置景觀節點，充分利用城市道路。

停車場進出動線設計

停車場進出口的位置將會影響周邊道路的車流方向，規劃不當不僅會影響停車場進口的效率，也會導致車流回堵影響周邊道路交通。停車場進出口規劃應注意以下幾點：

出入口應設在交通較少的非主道路上，如用地受限必須設在主道路上必須退讓足夠距離以便車輛進出。

應配合道路交通方向進出避免交叉干擾。

采用效率高的收費系統以節省車輛進出時間。

行人動線規劃設計

行人動線主要指停車場地到購物中心的動線。當停車場地位于購物中心垂直位置（地下或屋頂停車）可以考慮通過立體交通設計來縮短步行距離，避免人流車流交叉干擾;當停車場位于較遠距離時盡量避免穿越交通量大的道路，必須穿越時可以考慮采用立體交通和地下通道的方式來解決，這樣可以增加購物中心的易接近性。當位于地鐵和公交車站附近時應充分考慮人流集散，設計出相應的場地和直接方便客人到達的道路體系，以方便人流進出。帶動商業氣氛。

貨車動線設計

貨車流線設計應盡量與消費者的車流和人流分開，避免交叉干擾，并應設置足夠的卸貨場地。貨車動線設計要注意利用建筑物較偏僻的地方或是行人較少到達的地方，盡量減少對客人的干擾。

入口及大堂動線規劃

入口對于商業購物中心來說是一個非常重要的形象指標，應有較強的形象性和可識別性，對外部環境要有一定的視覺形象沖擊，入口處設計應當結合城市道路和城市廣場，設計出適當的人流集散廣場，使行人停留并對人流作出引導。將購物中心名稱和標示進行顯著的展示。

入口大堂設計應有明顯的易辨的特征，它是室內動線的起點，購物中心內各個商品商店位置標示板以及引導地圖集中放在購物中心各個入口大堂處。大堂設計尺度應相應放寬，步入大堂人們可以做適當的停留和思考。

中庭動線規劃

在購物中心中中庭是購物中心的焦點，中庭位于各個商業內道路交通的交匯處，是人員活動最頻繁處。一方面提供場所購物以外的活動使用，如流行展示和動態表演等，另一方面也是公共活動和休息的場所，在此設計時應充分把握空間尺度，塑造空間張力使其成為購物中心意向的焦點。中庭設計時盡量采用屋頂采光，具有視線上的引導性，推動購物者上樓消費。

樓層水平動線規劃

樓層水平動線設計的目標是要使同平面上的各個店鋪的空間上得到充分的展示，使得消費者可以輕松的看到店內展示細部，具有視覺滲透和引導性。商品布置盡量面向視覺焦點，以達到聚焦效果。相近功能類型的商品應盡量集中布置，方便購物的同時可以帶動消費。

樓層垂直動線規劃

在購物中心中如何引誘消費者離開低樓層前往高樓層消費，這是樓層垂直動線設計要解決的問題，他能提升購物中心的整體價值。在商業建筑設計時往往把人流較大的業態布置在頂層和底層，用垂直交通帶動中間樓層的商業。

設計手法以及商業內街業態規劃和設計

水平動線設計具體設計手法即商業內街設計和引入，商業內街的形態通常有“L”型、“回”型、“U”型、“T”型、“一”型、“H”型等，根據基地周邊狀況利用商業內街形態將室內空間劃分為許多不同空間，在內街端頭通常設計主力店鋪，利用各種特色主題區域和主力店主力客戶來吸引人流在各個區域流動。室內步行街全長約300-400米為宜，室內步行街出入口一般通向不同城市道路。

室內步行街首層公共通道一般寬約10米，部分區域設置可供行人休憩的長椅，節點區域設置休閑廣場，可定期舉辦市場推廣活動。樓層之間高度及通道寬充分考慮了人體生理學的因素，基本能保證正常身高的人從每個樓層的各個角落能看到對面各樓層的店面招牌。沿著各樓層室內步行街可直接到達與之直接貫穿的各大主力店。這有利于不同消費群的互相轉換，做到人流的有效共享。商業外鋪設計應以城市廣場為切入點，沿城市道路布置，在中間部分節點設計與室內步行街相連通的出入口，外鋪設計與室內步行街相結合，充分利用商業內街主力店鋪的有效帶動。

垂直動線設計利用垂直交通和視線對人流產生的引導性，具體手法在商業內街交匯接點處設計中庭。

建筑平面規劃上，通過室內步行街和中庭，經過科學合理的動線設計將功能不同的主力店有機地聯系起來，互相補充，人流共享。通過室內步行街，把各功能店鋪類如超市、家電賣場、玩具反斗城、溜冰場、ktv、影城等主力店及其他品牌店有機串聯。可以說，室內步行街，是購物中心的靈魂。

業態設計以及功能組合上，考慮各類別主力店經營的特點，營業時間的差別，經營產品的類別，以及目標消費群體的類別等特點進行科學組合，形成聚留效應共享共贏。

節點空間上，將各個中庭、廣場等特色節點空間有機地組合起來，布置特色餐飲、休閑咖啡茶座等，使主力店與步行街有多種多樣的交流方式，豐富建筑空間的商業感覺。所有主力店、步行街的垂直交通均與地下停車場有著十分便捷的聯系，結合功能分區，通過清晰的VI導視系統，極大地方便顧客出入。

作者簡介：

王芳，性別：女，畢業日期：2006年07月，畢業院校：沈陽建筑大學：最后學歷：本科，工作單位：沈陽都市建筑設計有限公司"職務職稱：中級工程師。

曾玉峰，性別：男，畢業日期：2004年07月，畢業院校：遼寧工學院：最后學歷：本科，工作單位：沈陽都市建筑設計有限公司"職務職稱：中級工程師。