深基坑支護施工安全管理

當(dāng)前國內(nèi)城市化發(fā)展的迅速，工程建設(shè)項目也逐漸增多，然而其中部分工程項目涉及眾多高難度技術(shù)，且對工程基礎(chǔ)穩(wěn)固性有比較高的要求。所以，在現(xiàn)今的新形勢之下，深基坑支護技術(shù)越來越引起社會的關(guān)注。為了在某種層面上提升各個建筑物的穩(wěn)定性，那么就必須做好深基坑支護工程的安全管理，且提高其施工技術(shù)，從而確保整個建筑工程的質(zhì)量。

一、深基坑工程的定義

根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)【2009】87號）的有關(guān)規(guī)定，深基坑的定義如下：

1.開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

2.開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

深基坑工程為超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，工程勘察前，建設(shè)單位應(yīng)對相鄰設(shè)施的現(xiàn)狀進行調(diào)查，并將調(diào)查資料（包括周邊建筑物基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式，地下管線分布圖等）提供給勘察、設(shè)計單位。調(diào)查范圍以基坑、邊坡頂邊線起向外延伸相當(dāng)于基坑、邊坡開挖深度或高度的2倍距離。施工、監(jiān)理單位進場后應(yīng)熟悉設(shè)計文件，按照深基坑的定義，確定本工程是否屬于深基坑的范疇，并做好深基坑施工的相關(guān)工作。

二、深基坑工程施工安全管理

（一）自然放坡

自然放坡適用于周圍場地開闊，周圍無重要建筑物的深基坑工程，一般出現(xiàn)在郊區(qū)，安全風(fēng)險相對較小，因占地大、回填量大而較少采用，在此暫不討論。

（二）支擋式結(jié)構(gòu)支護

支擋式結(jié)構(gòu)具體形式有錨拉式支擋結(jié)構(gòu)、支撐式支擋結(jié)構(gòu)、懸臂式支擋結(jié)構(gòu)。支擋式結(jié)構(gòu)一般由排樁、地下連續(xù)墻、錨桿（索）、支撐桿件中的一種或幾種組成。

1.排樁和地下連續(xù)墻施工安全管理

支擋式結(jié)構(gòu)的排樁包括混凝土灌注樁、型鋼樁、鋼管樁、鋼板樁、型鋼混凝土攪拌樁等樁型。采用人工挖孔樁作業(yè)時，應(yīng)注意以下事項：①人工挖孔樁應(yīng)編制專項方案，超過16m的還應(yīng)進行專家論證。②孔壁支護。第一次護壁，應(yīng)高出自然地面30cm;開挖非巖石層時，每鉆進1m左右時，立模澆筑混凝土護壁;如有滲水、涌水的土層，應(yīng)每鉆進50cm，進行混凝土護壁;如有薄層流沙、淤質(zhì)土層時，應(yīng)每鉆進50cm甚至更淺的深度，采用鋼筋混凝土護壁;地質(zhì)情況惡劣情況下，采用鋼護筒或者預(yù)制混凝土護筒進行扶壁支撐。③孔內(nèi)送風(fēng)，防止中毒。如云南省楚雄經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)某藥廠工地，在樁內(nèi)下放鋼筋籠時，因未提前通風(fēng)，孔內(nèi)二氧化碳含量超標(biāo)70倍，致使下井人員4人死亡，3人受傷。故《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》規(guī)定下孔前必須進行檢測，井深超過10m時必須采用人工送風(fēng)。④孔內(nèi)設(shè)置防護板。為防止井內(nèi)人員受物體打擊傷害，應(yīng)在作業(yè)層頭頂2m左右的位置，設(shè)置孔截面1/3面積的防護板，并隨作業(yè)深度的加深而逐漸下移。⑤安裝防濺型漏電保護裝置。對于地下水豐富土層，需要設(shè)置潛水泵排水的，應(yīng)安裝防濺型漏電保護器，且漏電動作電流應(yīng)不大于15mA，原則上不得邊排水邊施工，防止觸電。

對于機械成孔，地下連續(xù)墻施工過程中，可能發(fā)生機械傷害等主要事故類別。對此，機械施工應(yīng)注意以下事項：①施工機械應(yīng)有出廠合格證或年度檢測合格報告、進場驗收合格手續(xù)、安裝驗收。保證安全保險、限位裝置齊全有效。②機械作業(yè)區(qū)域平整、夯實，保證施工機械安放穩(wěn)定，不會因施工震動而傾斜、甚至傾覆。③當(dāng)排樁樁位鄰近的既有建筑物、地下管線、地下構(gòu)筑物對地震動敏感時，應(yīng)采取控制地基變形的防護措施。包括：間隔成樁的施工順序，設(shè)置隔震、隔音的溝槽，采用震動噪音小的施工設(shè)備等措施。④作業(yè)人員施工前，開展安全教育和安全技術(shù)交底，并進行試樁作業(yè)。

2.錨桿施工安全管理

錨桿施工過程中，由于土方超挖、錨桿固結(jié)體強度未達(dá)到15MP且設(shè)計強度未達(dá)75%以上進行張拉鎖定、錨桿抗拔承載力不符合設(shè)計和規(guī)范要求、操作平臺不穩(wěn)定等因素，可能發(fā)生基坑坍塌、操作人員高處墜落等主要安全事故。對此，錨桿施工應(yīng)注意如下事項：

①嚴(yán)格按照設(shè)計文件和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進行施工，嚴(yán)禁超挖。一般一次土方開挖深度控制在擬施工錨桿以下1m左右，留出適當(dāng)?shù)牟僮髅妫阌阱^桿施工。②錨桿固結(jié)體強度達(dá)到15MP且設(shè)計強度達(dá)到75%以上方可進行張拉鎖定，并進行錨桿抗拔力檢測。只有當(dāng)錨桿抗拔力檢測值符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求后方可進行下層土方開挖施工。③搭設(shè)安全穩(wěn)定的錨桿施工平臺。平臺底部平整、夯實、四周可根據(jù)情況設(shè)置支撐，平臺周邊設(shè)置防護欄桿。

3.內(nèi)支撐桿件施工安全管理

內(nèi)支撐桿件包括鋼支撐、混凝土支撐、鋼與混凝土支撐組合支撐。內(nèi)支撐根據(jù)基坑的形狀、大小而異，有水平撐、斜撐、角撐、環(huán)撐等形式，合理的內(nèi)支撐方式是保證基坑圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的重點。在安裝（或澆筑）、拆除過程中，可能發(fā)生坍塌、高處墜落等主要類別的安全事故。

例：2001年8月，上海市某地鐵試驗工程基坑施工過程中，發(fā)生局部土方塌方，造成4人死亡，事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該工程基坑開挖范圍內(nèi)基本上均為淤泥質(zhì)土，而施工單位未按規(guī)范要求，采用連續(xù)式垂直支撐或鋼構(gòu)架支撐方式，因支撐方式不合理，致使發(fā)生坍塌事故。（文獻(xiàn)，建設(shè)工程重大安全事故警示錄，p7，四川出版集團·四川科學(xué)技術(shù)出版社）

對此，內(nèi)支撐桿件施工過程中，應(yīng)注意如下事項：

①內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)施工應(yīng)對稱進行，保持桿件受力均衡。②對鋼支撐，當(dāng)夏季施工產(chǎn)生較大溫度應(yīng)力時，應(yīng)及時對支撐采取降溫措施;當(dāng)冬季施工降溫產(chǎn)生的收縮使支撐斷頭出現(xiàn)空隙時，應(yīng)及時用鐵楔或采用其他可靠連接措施。③內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序，應(yīng)與設(shè)計工況一致，必須遵循先支撐后開挖的原則。④土方開挖應(yīng)分層均勻開挖，開挖過程中，基坑內(nèi)不能形成較大的高差，造成圍護結(jié)構(gòu)、支撐桿件的不均布受力，形成應(yīng)力集中。同時，土方開挖及運輸過程中應(yīng)避免土方機械碰撞內(nèi)支撐桿件。⑤搭設(shè)安全穩(wěn)定的錨桿施工平臺。平臺底部平整、夯實，四周可根據(jù)情況設(shè)置支撐，平臺周邊設(shè)置防護欄桿。6支撐拆除前應(yīng)編制安全專項方案，應(yīng)急救援預(yù)案等，采用爆破形式進行拆除的另應(yīng)辦理相關(guān)審批手續(xù)，拆除過程應(yīng)注意成品保護，應(yīng)力對稱、逐級釋放，確保拆除機械、人員安全。

（三）土釘墻支護

土釘墻一般由鋼筋或鋼管土釘、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土面層組成。當(dāng)正常情況下穩(wěn)定的土體發(fā)生一定變形后，變形產(chǎn)生的側(cè)壓力通過噴射混凝土鋼筋網(wǎng)、土釘，傳給深層土體，保證邊坡穩(wěn)定，施工過程中，可能發(fā)生邊坡坍塌、高處墜落、觸電等主要安全事故，因此土釘墻應(yīng)注意如下事項：

①施工單位應(yīng)在邊坡附近設(shè)置變形觀測點，觀測邊坡變形，安排專職安全警戒人員，設(shè)置警戒線，制定應(yīng)急救援、搶險措施，保證施工及行人的安全。②搭設(shè)安全穩(wěn)定的土釘施工平臺。平臺底部平整、夯實，四周可。