日月星齊伴彩虹出

之前的文章中已經說過，近兩年來DSP處理器逐漸在國內汽車音響改裝市場崛起，而本月20日澳良的培訓會上，筆者有幸能與澳良企業一眾經銷商伙伴們共同見證了德國彩虹2014年全新推出的Rainbow DSP的全球首發儀式。為了配合本次Rainbow DSP的全球手法，德國彩虹的總裁Marc Seigerschmidt 以及工程師Stefan Jelko共同來到澳良企業位于中山的總部，與眾人介紹這款醞釀已久的DSP處理器的誕生。

入行這段時間，也見過形形色色的各種DSP處理器，有的功能強大為店家所熱衷，有的簡簡單單卻貴在實用。不過在聆聽完Stefan 介紹完他們這款DSP 1.8之后，我感覺或許汽車音響行業的變革由此而起。其實這么說并沒有拍馬屁或者夸大的成分，眾所周知整個汽車后市場行業一直以來都是不斷地涌現出一批又一批的高新產品，唯獨在汽車音響一直穩守陣地，而這臺DSP全新加入的元素以及功能，也許可以起到引領行業發展的一個契機。下面我來分別為大家講述一下為什么我對這臺Rainbow DSP如此推崇備至。

強大的硬件配備

在講解強大的功能之前，還是得負責任地為大家簡單介紹一下這臺由鋁合金外殼組成的DSP 1.8。機身配備來自美國知名數字信號處理芯片公司ANALOG DEVICES 生產的56bit DSP IC，在配合上BURR BROWN的A/D以及D/A轉換芯片，單純從硬件來說DSP 1.8的運算速度應該是很驚人的。當然由于現場并沒有拆開外殼，所以也無法得知究竟里面到底藏有多少塊這樣高級別的轉換芯片，我們也只好理解成是彩虹方面給我們留下的一點懸念吧。

輸入及輸出支持方面也算是比較常見，6聲道高電平模擬/RCA輸入，TOSLINK 光纖輸入， AUX 耳機插口輸入以及平板電腦/手機/ PC USB 串流（steaming）輸入合共5種音源輸入方式。至于信號輸出方面則是有8聲道RCA輸出以及TOSLINK 光纖輸出兩種選擇。如果 8 聲道RCA輸出不夠， 可經TOSLINK 光纖將DSP 串聯 （3 DSP = 24聲道）

新穎的鏈接方式

對于DSP處理器的操作調試，目前我們所熟知的大抵有這兩種方式：一種通過USB將電腦與處理器本身鏈接起來，再通過在電腦上操作專用調音程序對系統進行調試；而另外一種則是通過外置的調音板塊或遙控對處理器進行操作。兩種方法相較之下，顯然是前者被采用的較多，也不是說方法2不可行，而是說假若要想對整車系統進行完善的調試，那么方法2所付出的成本代價實在太高。說回DSP 1.8本身，不得不說德國彩虹研發部靈活掌握了當今社會科技發展的尾巴，用戶除了可以通過USB鏈接電腦與DSP進行操作外，彩虹公司另外配備了一個專用的Wi-Fi發射器，讓用戶無需接線也可直接調試。當然，既然我文章開頭說了這款DSP是具有革命意義的產品，它的實力絕對不止如此。時下平板電腦與智能手機的使用率已經越來越高，有見及此彩虹方面由Stefan負責APP軟件研發，這就意味著調試已經不在局限于繁復的接線以及帶上那沉重的筆記本電腦了。

靈活的調試設定

在發布會上Stefan為我們現場演示了在iPad上如何操作軟件，據Stefan介紹這款DSP 1.8專用的調試軟件除了會在IOS系統的APP Store上上架之外，安卓平臺如谷歌商城也會在之后登錄，當然少不了的是傳統電腦平臺也會有專門的軟件提供下載。完全覆蓋時下三大應用平臺，DSP 1.8的方便程度在起步線上已經遠超目前市場上的大部分DSP產品了。

都知道平板電腦和智能手機之所以能夠成為目前使用率最高的電子產品，歸根究底就是其攜帶方便以及直觀靈活的操作體驗。DSP 1.8之所以選擇覆蓋iOS以及安卓兩大掌上智能系統，看重的應該也正是它們的便捷性。在Stefan的親身示范下，出席培訓班的眾人首次感受到調音是如此快捷、方便、簡單。用戶只需通過觸摸屏幕針對性地進行調試或者輸入數據，信息便通過Wi-Fi即時直接錄入DSP芯片當中。而更關鍵的是，目前仍有不少DSP處理器在完成數據錄入前，仍然需要經過一系列的保存、接觸鏈接等繁瑣工序，萬一對調試效果有不滿意之處還得重新連接修改再覆蓋存檔，這一系列工序下來有時候難免會增加調音師的工作量，甚至可能導致調試結果不如人意。而當Stefan 講解完DSP 1.8的瞬間存儲功能，在場的一眾澳良經銷商們頓時感嘆DSP 1.8的強大。

編輯點評：搭載在iOS系統上的APP除了強大而完善的調試功能外，它還有一個全球獨有的功能——播放。一般調試軟件充當的只是一個數據輸入的程序，但是DSP 1.8更多的是像一個播放軟件，它默認使用操作系統的自帶播放器直接播放iPad上的曲目。輸入如此強大方便的功能匯集一身，看到這里的您是否開始認同我所說的話呢？彩虹工程部密鑼緊鼓研發M.O.S.T（Media Orientde Systems Transport多媒體導向系統傳輸入）原車光纖對插輸入組件已經進入最後階段. 將於不日面世.