技術達人，大師手筆

美行科技來了！在廣州改裝展會上，我們見到了在車載信息系統、移動互聯網位置服務領域大名鼎鼎的美行科技。此次展會美行誠意十足，將自家產品盡數展出，我們當然不會放過這個測評美行產品的好機會，馬上拉住美行的技術人員，進行了一番“盤問”。

導航技術高超

美行科技作為NDS協會的成員，不僅擁有熟練的NDS地圖編譯技術，而且研發出了支持NDS數據規格的導航引擎。經濟全球化已經不是新鮮的概念，技術呢？技術無國界，所以美行NDS編譯系統具有全球適用性。NDS導航地圖數據基于美行前裝車載引擎研發，因此導航引擎非常穩定。導航地圖完美支持NDS格式地圖數據，編譯系統隨NDS協會發布的規格進行版本升級。

用3D的方式來導航，無疑比2D直觀，特別是對地圖盲來說，而地圖盲正是最需要導航服務的人群。美行的Real 3D技術將街邊景象與道路信息用3D矢量技術真實地呈現出來，絕對是提高導航體驗的一項技術。筆者在使用美行的3D導航時，得到了3D游戲般的體驗，雖然沒有3D單機游戲的水準，但是3D網絡游戲的水準還是差得不遠的。導航時，道路兩旁的建筑的真實感很強，讓人有身臨其境的感覺，在復雜的路口也可以準確導航，從而防止選擇錯誤的路線。

美行導航S-Sar是美行科技自主品牌的車載導航系統，可以適配包括WinCE，Android，Linux，QNXios，pSOS等多種平臺。支持GPS定位自不待言，如今備受關注的國產衛星定位系統北斗也是支持的。支持智能POI搜索，方便用戶查找各種設施。路線規劃合理科學，導航指引直觀易懂，可以接入美行慣導系統實現高精度定位。S-Car在個性化方面也有所動作，有多套UI風格可供選擇。

美行科技的車載導航系統迄今為止已經成功裝配到250萬臺車載導航終端上，是一個經過考驗的成熟的導航系統。對于不同風格的導航主機，美行車載導航系統有不同的操作風格來與之適應，可以滿足客戶的個性化定制需求。在T平臺接入方面，這套系統的可接入范圍非常廣，包括動態交通、車友互聯、環保駕駛、ETC服務、語音識別、天氣功能、一鍵通等。而高端的導航功能諸如市街圖、慣導定位、北斗導航、3D實景、衛星圖片、智能檢索、多路線計算等都做得十分到位。圖商適配能力也十分強悍，可以適配的有四維圖新、易圖通、高德、瑞圖萬方等。

慣導、聲控、互聯齊飛

前文提到的美行的慣性導航系統，與前裝的集成慣導是有區別的，美行慣導系統利用獨立于導航主板外的慣導模塊（美行自行研發的模塊硬件，該模塊可以輕松適配市場上的主流導航機型），同時搭載美行導航引擎，從而使其適用于后裝。慣導模塊的硬件體積非常小，可以非常容易地與機身集成。采用的是推算預估、振動濾波等算法，可以讓MX-DR定位更加精準。

美行的聲控導航同樣出色，將美行車載導航引擎與國內主流的語音技術相結合，優化語音合成關鍵詞，使導航引擎對關鍵詞的識別率得到大大的提高。通過人性化語義識別，快速識別常用語，根據語義快速規劃導航路線。增量更新是美行另一個非常有創造性的技術，通過支持分區域更新下載，把下載的數據包大大縮小，使得增量數據包縮小到只有幾兆，讓在線更新更加快速。用戶還可以根據需要選擇不同區域的地圖進行更新，甚至可以選擇不同區域的不同版本更新，可自定義程度非常高。

在車機與手機互聯方面，美行的技術叫MAY-LINK，以WIFI信號連接手機與車機，省卻了布線的麻煩，也節省了布線的成本。因為使用的是WIFI信號，支持WIFI連接的平板也可以與車機互聯。由于是在后臺互聯，互聯后也不影響手機接打電話。

編輯點評：各位讀者看過上文美行的各個產品，是不是在贊嘆美行在導航領域的技術造詣呢？反正小編對美行是直豎大拇指的。市面上安裝有美行的產品的導航主機數不勝數，無論是概念新潮的，還是經典老款，美行在這些主機上都有著優秀而穩定的表現，這點非常難得，這與美行深厚的技術沉淀分不開。