

要數有個性的車型,大切諾基不得不提。同樣,高底盤,粗獷線條,硬朗車身等專用詞依然是像大切諾基這類越野車型的寫照。然而,每當這些車型出現在眼前時,相信大家腦中想到它們更多的是它攀山涉水的畫面,在崎嶇不平的山坡,或者積水路段,那種暢通無阻的征服感著實令人痛快。殊不知,今天這輛大切諾基的出現,也許你對它又會有另外一種看法,它給你不單是越野的好手,也是一個升級音響的好料子。
近日,在大連麗音坊就有如上面所講的事件發生。大切諾基的車主并不滿足原車音響原狀,
想通過后期來提升原車音響品質。在談話中得知,車主不但是好于越野,而在言語中,他對音響也有很高的見地,因此,對于此次升級音響他提出了三個要求:一要保護原車主機,二是換裝的器材要堅持原位安裝,三是音響效果以音質方面為主。換言之,對于音響改裝店來說,車主有要求是好事,這樣就更容易為車主搭配出所想的音響器材。大連麗音坊告訴本刊。
根據車主的要求,以下逐個來應對。保護原車主機不變,技師推薦在在原車信號輸出端加裝TEAC音頻處理器,如果你是一位音樂愛好者,你都知,原車主機是高電平輸出的,不換主機的話須加處理器來作信號處理,將高電平轉為低電平輸出,另處,這一處理器還有多種調節功能,經過專業調試,原車音頻信號出來就更好。這也是很多車主不換主機而店家常見的一種做法。
前聲場喇叭搭配的是法國勁浪165KRX2 兩分頻套裝,它優點突出,也是眾多音樂發燒極力追棒的產品。165KRX2配置可調式中高音分頻器,內附網罩,支援大功率處理,低音強勁,中音溫和,高音準確通透。另外,它的安裝尺寸與大切諾基原車喇叭一樣,即是說,在安裝時,只要一拆一裝就可完工。我們看到,高音裝在門的三角位,中低音裝在門板,當一蓋上外板,完全看不到它們蹤影。即使如此,在圖片中我們看到,不同原車的是,裝在門板的中低音重新做了密封及防水處理,旨在保護使喇叭的使用壽命及有更好發揮,當然了,這些細小工藝并不會影響到原車使用的。后聲場喇叭用法國勁浪165KR兩分頻套裝作補充,無疑,同種品牌對于技師或車主都是非常有利的,在技術或者音響效果的平衡性,這樣搭配更是得心應手。
從器材的選擇或者安裝來看,很明顯,車主是十分有保留的,也是十分理智的。車主并不會一次升級而砸進太多的器材,而是找準現時的聽音階段來決定,這一舉動,正是應了汽車音響的玩法規則,只有逐步玩,才能發現它的樂趣所在,聽音的水平才會不斷提高。
改裝車型:大切諾基
配置清單
主機:原車
音頻處理器:TEAC 兩個
前聲場喇叭:法國勁浪165KRX2 一套
后聲場喇叭:法國勁浪165KR 一套
編輯點評:
與其說是改裝,不如說是升級來得更貼切些,因為,除了換裝原車喇叭外,我們找不到有對原車改裝過的痕跡,喇叭全部都是原位對裝。其實,好的音響在每個車主眼中都不相同的,好的音響也不在器材的多少,最重要的升級的器材是適合自己。