創(chuàng)造特色山地城市道路景觀構(gòu)思初探

摘要：本文用分析歸納相結(jié)合的方式探討山地城市道路景觀的特色營造。采用規(guī)劃構(gòu)思的一般方式方法，通過對山地城市道路的用地特色、道路特性以及山地城市生活文化特色三大方面進(jìn)行分析，歸納出創(chuàng)造山地城市道路景觀特色的構(gòu)思方法。塑造富有山地特色的獨(dú)特城市意象的形成，強(qiáng)化人們對城市的認(rèn)同感。

關(guān)鍵詞：山地城市；道路景觀；設(shè)計(jì)構(gòu)思

城市道路聯(lián)系了城市中重要公共活動(dòng)空間，它可以反映出一個(gè)城市的特有景觀和面貌，表現(xiàn)出城市的氣質(zhì)和性格，因此城市道路景觀是一個(gè)城市最有力、最精彩的高度概括，它的特色直接關(guān)系到城市的特色。山地城市道路景觀的特色構(gòu)思對其特色塑造尤為重要。

1 山地城市道路的地域特色的構(gòu)成

道路所在的用地特性可大致分為道路部分和道路以外部分。道路部分包括道路所在的用地形態(tài)。如繁華的商業(yè)街；富有外國風(fēng)情的建筑群；歷史悠久的傳統(tǒng)民居；親切宜人的住宅區(qū)；道路所處的地段特性本身就能成為道路景觀的特色。道路以外部分包括道路不遠(yuǎn)處的地標(biāo)性建筑；在山谷仰望到的一線天景觀；遠(yuǎn)處連綿的山脈；在山腰觀望到的梯田；山腰上的寺廟道觀；在坡頂上俯瞰到的城市；等都能成為道路以外的特色。

2 由用地特色產(chǎn)生的山地城市道路景觀構(gòu)思

2.1道路部分

通過對道路所在的景觀特色要素歸納整理，梳理道路景觀特色。如熱鬧的沿街商鋪；異國風(fēng)情的傳統(tǒng)街區(qū)；富有生活氣息的住區(qū)；江、河、湖、海等具有視覺連續(xù)性的景觀等。在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)要充分發(fā)揮其可操作性的方面。如打造繁華的商業(yè)街區(qū)，通過分析研究商業(yè)街的界面構(gòu)成，確定設(shè)計(jì)符號，使得道路景觀的設(shè)計(jì)很好的配合其氛圍的打造；打造具有歷史文化的傳統(tǒng)街區(qū)，通過對沿街的歷史街區(qū)界面分析，將沿街的界面要素作為控制整段道路景觀環(huán)境打造的一部分；將道路穿越的大型城市建筑物或者構(gòu)筑物作為道路景觀視覺的焦點(diǎn)，通過道路寬度與植被的搭配，形成特色的道路景觀。如埃菲爾鐵塔地段道路景觀（如圖2.1）；重慶高架橋下的綠化橋柱景觀；（如圖2.2）

2.2道路以外部分

（1）對景法：通過將地域標(biāo)志性的山岳、建筑物、大型城市綜合體等放在道路軸線的盡端或遠(yuǎn)處。將其他對象沿軸線布置。這種做法很常見，是有效的突出地域特色的構(gòu)思。如日本多磨新城富士見的天街將作為標(biāo)志性的多磨富士山（人工堆筑而成）放在大街的盡頭，但其背景是真正的雄偉的富士山。由于富士山較遠(yuǎn)，為了很好的借景和解決仰角不明顯的視覺特點(diǎn)，規(guī)劃設(shè)計(jì)將道路寬度增加，在道路中央不種植高大繁茂的樹木。重慶市朝天門碼頭也是屬于此類。（如圖2.3）

（2）因借法：通過將某一塔狀構(gòu)筑物或者造型。獨(dú)特，有歷史意義的，或具有代表性的高層建筑等作為城市標(biāo)注物。毋庸置疑的，賦予了沿路經(jīng)過的道路獨(dú)特的視覺核心。為道路景觀的打造增添了特色，同時(shí)也為城市形象的展示提供了很好的線路。如北京的CCTV總部大樓建筑邊上的道路；廣州電視塔濱江大道景觀設(shè)計(jì)；觀音橋商業(yè)街建筑邊上的步行街等。

3源于道路特性的構(gòu)思

3.1 道路特性分類

（1）道路本身的構(gòu)成：包括道路的平面、斷面、幅度等幾何結(jié)構(gòu)；道路交叉口等節(jié)點(diǎn)；綠化帶、道路鋪裝等都能體現(xiàn)出道路本身的特色。（2）道路類型：道路的不同類型能本身就具有不同的景觀視覺效果。故而具有獨(dú)特組織形式的道路類型本身就能作為道路景觀構(gòu)思的要素。

3.2 源于道路特性的山地城市道路景觀構(gòu)思

（1）道路本身的構(gòu)成。道路的幾何構(gòu)成的不同，道路本身和附屬物以及占有物的差異也會(huì)給道路景觀帶來審美的差異。如何利用道路本身的構(gòu)成差異規(guī)劃設(shè)計(jì)是豐富道路景觀的有效途徑之一。幾何構(gòu)成是根據(jù)道路的平面線形，道路縱斷面，道路幅度來決定的。

（2）道路類型。劃分的道路類型，其視覺效果也不一樣。因此會(huì)給道路特色的塑造造成不一樣的構(gòu)思。雖然人們多數(shù)時(shí)候不能通過鳥瞰的角度看到整體的道路景觀，但在交叉口、丁字路口、回車道等路網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)處，很容易能看到景觀的整體效果。如巴黎的放射性路網(wǎng)——根據(jù)歐斯曼城市改造計(jì)劃產(chǎn)生的以凱旋門為中心的放射性路網(wǎng)，是巴洛克時(shí)期城市規(guī)劃的核心，在當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景下，無論什么都是將人們的視線引向中心點(diǎn)來強(qiáng)化視覺上的印象。因此，在構(gòu)思中，對容易引起人們視覺焦點(diǎn)的道路類型敏感地段應(yīng)充分考慮，并注意規(guī)劃設(shè)計(jì)。

4源于城市生活文化特色的構(gòu)思

4.1 山地城市生活文化特色

就拿重慶來說，常年居住在山地的重慶人在與大山打交道的歲月中，逐漸形成了有別于平原城市的生活方式和文化——將山地文化融入城市文化，從而形成了獨(dú)具特色的山地城市文化。其中包含了山水文化、街道文化、交往文化等。

以山水文化為例，總的來說，山水文化是人類在漫長的歲月中認(rèn)識自然并不斷改造自然而形成的文化財(cái)富，是在自然山水中提煉出包括以山水為載體的文化形態(tài)和以山水為表現(xiàn)對象的文化形態(tài)，主要表現(xiàn)為對山水的敬畏、崇拜以及模仿。而我國的山水文化更是深厚并且包羅萬象。其表現(xiàn)形式繁多——中國的天人合一思想、風(fēng)水堪輿學(xué)說、山水田園詩詞、山水水墨畫、山水中的寺廟古剎、古典園林設(shè)計(jì)中國的山地城市大多是欠發(fā)達(dá)地區(qū)，在山地城市的形成初期，山水文化主要表現(xiàn)為對自然山水的敬畏，隨著城市的發(fā)展和文明的慢慢演化，對山水之情主要表現(xiàn)為對山水的主觀性審美以及體悟、對自然山水的改造以使人與自然和諧共生。

5源于山地城市生活文化特色的構(gòu)思

道路景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)與道路所在城市的生活文化氛圍密切相關(guān)。通常，由道路當(dāng)中來來往往集中的人流，舉辦的城市慶典活動(dòng)，當(dāng)?shù)氐拿袼坠?jié)日，自由而繁忙的市場等各種各樣的活動(dòng)來突出反映城市道路的特性。例如：解放碑商業(yè)街是由商業(yè)商貿(mào)聚集而成的繁華步行街；重慶十八梯是由當(dāng)?shù)鼐用窬幼⌒纬傻纳畹缆罚簧称簤尾叫薪质怯赡贻p人聚集而成的繁華街道；靜謐的居住區(qū)；大學(xué)附近的學(xué)生街道；區(qū)縣常見的集貿(mào)農(nóng)貿(mào)街道等等。不難看出，這都是根據(jù)人流的特性，反映出其相應(yīng)的歷史文化氛圍。通過道路景觀，我們能感受到城鎮(zhèn)的綜合特色。一般舉行慶典或者節(jié)假日聯(lián)歡活動(dòng)，常常在具有特色的街道舉行。

6.結(jié)束語

山地城市道路景觀特色的創(chuàng)造絕不能憑個(gè)人的喜好隨意創(chuàng)造或是照抄照搬平原地區(qū)的設(shè)計(jì)方案， 而是應(yīng)該遵循以人為本的理念， 根據(jù)山地城市道路的用地特色、道路特性以及山地城市生活文化特色三大方面進(jìn)行構(gòu)思，塑造具有特色的山地城市道路景觀。

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