市政道路施工工藝與技術(shù)研究

【摘要】隨著城市建設(shè)的發(fā)展，市政道路建設(shè)無(wú)處不在，在進(jìn)行市政道路施工時(shí)，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，在滿足國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求的基礎(chǔ)上按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，只有這樣才能確保道路施工的整體質(zhì)量，提升城市的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。市政道路施工是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工程，因此，要對(duì)其施工工藝和相關(guān)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，以保證施工各個(gè)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，保證道路的整體質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】市政道路；施工工藝；技術(shù)

在人類的日常生活中，道路在提高人民生活質(zhì)量的過(guò)程中扮演了至關(guān)重要的作用。尤其是現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，大量市政道路開(kāi)始進(jìn)行翻新和重建，市政道路建設(shè)主要是將圖紙上預(yù)先設(shè)計(jì)好的計(jì)劃呈現(xiàn)在人們的眼前，以滿足人類的日常生活和生產(chǎn)需求。市政道路的施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性、復(fù)雜性工程，這就需要施工單位提起做好準(zhǔn)備，選擇合適的施工工藝和技術(shù)，以確保施工道路的質(zhì)量要求。

1.市政道路施工前的準(zhǔn)備工作

在市政道路施工設(shè)計(jì)計(jì)劃書中，對(duì)施工過(guò)程中的人員和勞動(dòng)分配做了詳細(xì)的規(guī)劃。要求道路的施工人員熟練的掌握施工圖紙的設(shè)計(jì)要求以及施工過(guò)程的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等，并嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，以確保道路施工的整體質(zhì)量。施工單位通過(guò)對(duì)施工工程和條款進(jìn)行系統(tǒng)化研究的基礎(chǔ)上在對(duì)其整體性和施工進(jìn)度給予把握，并對(duì)施工的周期、所需材料的種類和數(shù)量等進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，以便能夠?yàn)槿蘸蟮墓こ淌┕ぬ峁┫嚓P(guān)數(shù)據(jù)支持，避免對(duì)原材料的浪費(fèi)和道路的盲目施工現(xiàn)象存在。在對(duì)施工人員進(jìn)行安排時(shí)，可以實(shí)行雙班或三班制設(shè)置，充分保證施工人員正常的生活。施工過(guò)程中所需要的相關(guān)設(shè)備也要提前對(duì)其進(jìn)行預(yù)訂和購(gòu)買，施工過(guò)程中所需要的設(shè)備主要有攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、運(yùn)料機(jī)、攪拌棒、振動(dòng)夯梁以及振動(dòng)棒等，各種類型的設(shè)備及所需數(shù)量都要提前做好準(zhǔn)確計(jì)算，以免對(duì)施工進(jìn)度造成影響。

2.市政道路施工過(guò)程中的施工工藝

2.1施工所需原材料的控制分析

施工中原料的主要加工過(guò)程就是對(duì)其進(jìn)行攪拌和運(yùn)輸。攪拌過(guò)程中上料的主要順序?yàn)樗槭⑸白印⑺啵饕脭嚢铏C(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，必要的時(shí)候可以采用人工進(jìn)行攪拌。同時(shí)攪拌機(jī)的位置與攪拌站的距離不宜太遠(yuǎn)，并且根據(jù)市政道路的實(shí)際長(zhǎng)度來(lái)合理進(jìn)行配比。在進(jìn)行道路施工過(guò)程中要確保碎石和砂子的合理比例，并控制攪拌機(jī)的攪拌時(shí)間，確保得到的混凝土達(dá)到預(yù)期的強(qiáng)度指標(biāo)。不同的施工條件和道路質(zhì)量要求其原料的運(yùn)輸時(shí)間也會(huì)存在不同的要求，具體標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。

2.2市政道路的測(cè)量工藝

在對(duì)市政道路進(jìn)行測(cè)量施工之前，要對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙盡心詳細(xì)了解，并且對(duì)于側(cè)量站點(diǎn)也要重點(diǎn)的進(jìn)行均勻布置。在進(jìn)行測(cè)量施工時(shí)，要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行測(cè)量，并且根據(jù)指定的水平高度和坐標(biāo)的測(cè)試點(diǎn)建立相應(yīng)的標(biāo)高控制點(diǎn)，然后對(duì)其進(jìn)行加固。

2.3道路土方的施工工藝

首先要將施工場(chǎng)地中的障礙物和雜物清理干凈，然后施工人員按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行工程的定樁，一切準(zhǔn)備就緒之后才可允許挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘施工，并且要將保護(hù)層預(yù)留在15cm左右。在完成挖掘工作之后，按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的順序?qū)⒒靥畈牧线M(jìn)行回填，回填完成之后要進(jìn)行整平、夯實(shí)施工，根據(jù)土壤的硬度和含水量來(lái)決定壓實(shí)的次數(shù)。

2.4道路工程的施工工藝

在進(jìn)行道路施工之前，為了能夠增加填土的密實(shí)度和強(qiáng)度，可以借助石灰土來(lái)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行處理，但是處理過(guò)程中要注意將石灰土攤鋪在回填材料上，并且將其粉化之后進(jìn)行均勻攤鋪，攤鋪完成之后要用機(jī)械進(jìn)行2-3次的碾壓，壓實(shí)完成之后還要通過(guò)灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，直至達(dá)到一定強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)之后才能進(jìn)行下一道工序的施工。對(duì)于大面積混合材料的攤鋪過(guò)程要分層進(jìn)行施工，通常情況下在小范圍內(nèi)進(jìn)行試鋪，待符合要求之后再將材料進(jìn)行三層鋪設(shè)，鋪設(shè)完成之后進(jìn)行相應(yīng)的碾壓操作，之后用乳瀝青進(jìn)行24h的護(hù)理工作，隨后才能進(jìn)行下一步施工。對(duì)于平緣石的安裝，要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行施工、夯實(shí)和修整，尤其是彎道處要避免出現(xiàn)弧度偏離的現(xiàn)象。一切準(zhǔn)備完成之后則應(yīng)該進(jìn)行瀝青混凝土的鋪設(shè)了，在鋪設(shè)之前要對(duì)平緣石的安裝情況進(jìn)行檢查，當(dāng)其符合要求之后方可進(jìn)行混凝土的鋪設(shè)。瀝青混凝土攪拌完成之后，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后要保證其溫度愛(ài)125-130℃之間，攤鋪時(shí)的溫度在110℃以上，如果溫度未滿足要求，則道路的施工將不會(huì)滿足施工強(qiáng)度的需求。除此之外，在對(duì)混凝土進(jìn)行碾壓時(shí)，我們一般采用終壓或方重壓，以確保碾壓達(dá)到預(yù)期的效果，碾壓過(guò)程中混凝土的溫度要在80-100℃范圍內(nèi)。要注意在進(jìn)行碾壓操作時(shí)，中途切勿剎車，壓實(shí)完成之后要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)和覆蓋。

3.市政道路施工的技術(shù)研究

3.1溝壑和路基的回填土施工技術(shù)

路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度是確保道路整體穩(wěn)定性和強(qiáng)度的基礎(chǔ)，由于市政道路建設(shè)過(guò)程中，道路的下面經(jīng)常會(huì)鋪設(shè)各種用途的管線和管道，因此在對(duì)其溝壑進(jìn)行回填時(shí)其密實(shí)程度的強(qiáng)弱將會(huì)對(duì)道路路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生較大的影響。在道路路基的施工過(guò)程中，管道溝壑以及路基的回填質(zhì)量的好壞是道路施工得以進(jìn)行與否的關(guān)鍵，但是在回填過(guò)程中普遍存在一些通病問(wèn)題，例如回填超厚、傾斜碾壓、回填土的選擇不符合要求等都會(huì)在一定程度上造成回填土的密實(shí)程度不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致路基和路面出現(xiàn)不同程度的沉陷，嚴(yán)重影響了路面的整體質(zhì)量。傾斜碾壓過(guò)程中，由于碾輪處于傾斜狀態(tài)，導(dǎo)致其不同部位的壓實(shí)程度不同，而且坡度越大，其損失的壓力就越大，壓實(shí)效果越不理想。回填土中如果夾帶了塊狀物，將會(huì)阻礙土顆粒之間的壓實(shí)效果，而且塊狀顆粒容易支墊碾輪，導(dǎo)致塊狀物周圍出現(xiàn)空隙，引起了道路的塌陷，如果塊狀物>10cm，要將其取出或打碎。如果回填土層處于飽和水狀態(tài)下，則不應(yīng)對(duì)其進(jìn)行夯實(shí)，因?yàn)楫?dāng)?shù)叵滤陆抵螅柡退矔?huì)隨之下滲，進(jìn)而導(dǎo)致回填土發(fā)生下陷，危急施工道路的安全。

3.2市政道路中排水系統(tǒng)的施工技術(shù)

由于道路的基礎(chǔ)條件處理不合理極易導(dǎo)致路基出現(xiàn)不程度的下沉，出現(xiàn)道路積水的現(xiàn)象，道路下沉嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致排水系統(tǒng)中的管道發(fā)生斷裂。因此在市政道路施工過(guò)程中要對(duì)其進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，提高管道基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，如果道路地基的水文條件存在不合理的狀況時(shí)，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行換土改良操作，進(jìn)而提高地基底部的承載能力。如果地基槽底的土壤出現(xiàn)水浸泡或擾動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該將松軟的土層挖出地表并用碎石或砂等穩(wěn)定性比較強(qiáng)的材料進(jìn)行回填密實(shí)。如果要在地下水位以下進(jìn)行土方的開(kāi)挖時(shí)，要采取措施做好坑槽底部的排水工作。排水系統(tǒng)中所選用的管道也要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門檢查合格之后，并且管道外觀表面不存在蜂窩麻面現(xiàn)象，一切符合要求之后才能用于現(xiàn)場(chǎng)的施工。接口填料的選擇也要符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并且要保持接口的整潔干凈，對(duì)于油性的材料要對(duì)其進(jìn)行干燥處理，然后刷一層冷底子油，而對(duì)于水泥類填土材料來(lái)說(shuō)要先對(duì)其進(jìn)行預(yù)濕處理，然后在按照相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行施工，這樣做可以有效的提高其施工質(zhì)量。

3.3道路施工的養(yǎng)生技術(shù)

當(dāng)市政道路的路面彎沉碾壓施工時(shí)，應(yīng)該采用合理的養(yǎng)生材料對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)生處理，其中所選用的材料必須是不透水的薄膜、草席、濕砂等。道路養(yǎng)生的時(shí)間一般要大于7天，養(yǎng)生期間還要保持道路的整潔、潮濕，并且濕度要合理，這樣可以有效的防止道路出現(xiàn)裂縫。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，為了確保市政道路的施工質(zhì)量，把道路工程建設(shè)的更好、更完美，我們應(yīng)該嚴(yán)格按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并加強(qiáng)對(duì)道路施工各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，對(duì)已有的施工工藝和技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，以確保市政道路達(dá)到規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。

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