多系統(tǒng)監(jiān)測提升配網(wǎng)搶修指揮業(yè)務(wù)流程管理

引言：電力優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)是保障用戶正常的電力供應(yīng)。但配電網(wǎng)的眾多電力設(shè)備分布在復(fù)雜的外部環(huán)境中，隨時可能出現(xiàn)故障，引發(fā)局部地區(qū)大面積停電，不僅給當(dāng)?shù)鼐用裆顜聿槐?，還會造成巨大的經(jīng)濟損失。因此，電力設(shè)備在發(fā)生故障后是否能夠得到及時、高效的搶修，越來越受到電力公司的重視和關(guān)注，配網(wǎng)搶修指揮業(yè)務(wù)流程管理顯得越發(fā)重要。

一、配網(wǎng)搶修指揮業(yè)務(wù)流程管理的背景

（一）“大運行”體系的建設(shè)要求

按照國家電網(wǎng)公司“三集五大”體系中“大運行”體系建設(shè)要求，整合公司調(diào)度運行與設(shè)備運行相關(guān)業(yè)務(wù)，調(diào)整調(diào)度體系功能結(jié)構(gòu)，變革組織架構(gòu)、創(chuàng)新管理方式、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，建立各級輸變電設(shè)備運行集中監(jiān)控與電網(wǎng)調(diào)度業(yè)務(wù)高度融合的一體化調(diào)度控制體系，建設(shè)配網(wǎng)搶修指揮平臺，負責(zé)0.4—10千伏搶修類故障搶修工單接收、地域分析研判、派工指揮、故障搶修、過程監(jiān)督、記錄反饋的規(guī)范化協(xié)同工作流程管理。

（二）國網(wǎng)公司對管理的集約化、扁平化相關(guān)要求

根據(jù)國家電網(wǎng)公司發(fā)展戰(zhàn)略的總體部署，按照集約化、扁平化、專業(yè)化方向，變革組織架構(gòu)，創(chuàng)新管理模式，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，促進東阿縣供電公司管理模式向集約化、扁平化、網(wǎng)管理轉(zhuǎn)變，提升東阿縣供電公司管理水平、經(jīng)營水平、運營效率，實現(xiàn)公司各系統(tǒng)的信息暢通和數(shù)據(jù)共享，適應(yīng)公司各項業(yè)務(wù)集中整合及高效管理需求。

（三）提高客戶服務(wù)水平的需求

在以往的電力故障搶修業(yè)務(wù)中，營銷、生產(chǎn)、調(diào)度等相關(guān)部門僅僅局限于針對特定故障搶修過程進行溝通，各部門間由于專業(yè)和信息的孤立，造成了電力故障搶修業(yè)務(wù)的流程封閉。配網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺的建成，通過信息交互總線將生產(chǎn)和營銷的信息進行集成，實現(xiàn)配網(wǎng)搶修業(yè)務(wù)在營銷、生產(chǎn)、調(diào)度等部門流程貫通和信息共享，提高客戶服務(wù)水平。

二、配網(wǎng)搶修指揮平臺業(yè)務(wù)流程管理的內(nèi)涵

配網(wǎng)搶修指揮平臺業(yè)務(wù)流程管理的內(nèi)涵就是依托配網(wǎng)搶修指揮平臺的構(gòu)建與投入運行，通過與GIS平臺、營銷系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、PMS系統(tǒng)、車載GPS定位系統(tǒng)和移動作業(yè)終端的應(yīng)用集成，實現(xiàn)快速的故障定位和派工，通過與用戶信息采集系統(tǒng)及配網(wǎng)自動化系統(tǒng)實現(xiàn)應(yīng)用集成，進一步提高故障的主動分析能力，實現(xiàn)自主搶修，提高故障搶修速度，實現(xiàn) “實時響應(yīng)”、“主動搶修”，最大限度縮短搶修時間，提高搶修質(zhì)量，不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

三、配網(wǎng)搶修指揮平臺業(yè)務(wù)流程管理的做法

（一）風(fēng)險分析與管控業(yè)務(wù)流程管理

1.配網(wǎng)搶修指揮人員通過智能配電網(wǎng)監(jiān)控平臺和電力用戶用電信息采集系統(tǒng)對配電變壓器以及低電壓用戶進行日常巡視和監(jiān)控；

2.如發(fā)現(xiàn)低電壓不合格、配電變壓器負載過高、配電線路三相不平衡等隱患，及時告知運維檢修部、營銷部等歸口部門進行排查；

3.待執(zhí)行部門匯報隱患排除，通過相應(yīng)系統(tǒng)對進行確認，如確排除，終結(jié)搶修，如隱患仍存在，告知現(xiàn)況并令其繼續(xù)排查；

4.將處理全過程整理歸檔并備案，上報主管部門，加以考核。

（二）故障信息來源于配電自動化系統(tǒng)或用戶匯報的搶修流程管理

1.配網(wǎng)搶修指揮班接收到配電自動化系統(tǒng)推送的故障信息，或者接到用戶直接匯報的故障信息后，在配電自動化系統(tǒng)的圖資系統(tǒng)中確認故障點，在PMS中系統(tǒng)確認故障點涉及的設(shè)備類型及參數(shù)；

2.配網(wǎng)搶修指揮班將故障具體位置及故障點涉及的線路、變壓器、開關(guān)等設(shè)備信息參數(shù)通知配網(wǎng)搶修指揮班，令其前往搶修，并通知配網(wǎng)調(diào)控班，由配網(wǎng)調(diào)控班對電網(wǎng)進行方式調(diào)整，隔離故障點，做好安全措施；

3.配網(wǎng)搶修指揮班進行故障記錄，通知省（市）電力公司95598；

4.配網(wǎng)搶修班根據(jù)配網(wǎng)搶修指揮班所報情況，迅速集合人員，攜帶所需備件、搶修設(shè)備以及安全工器具前往故障點搶修；

5.配網(wǎng)搶修指揮班通過車輛GPS系統(tǒng)對配網(wǎng)搶修工作所需車輛進行調(diào)配和監(jiān)控，必要時對車輛行駛路線指揮；

6.故障處置完畢后，配網(wǎng)搶修班向配網(wǎng)搶修指揮班匯報故障處理情況；

7.配網(wǎng)搶修指揮班確認故障排除，通知配網(wǎng)調(diào)控班指揮恢復(fù)配電網(wǎng)正常運行方式；

8.配網(wǎng)搶修指揮班進行故障處理情況記錄，整理歸檔并將處理情況反饋給?。ㄊ校╇娏?5598。

（三）故障信息來源于95598的搶修流程管理

1.由省（市）電力公司95598獲取故障搶修請求信息，下發(fā)報修工單至地調(diào)的配網(wǎng)搶修指揮班；

2.配網(wǎng)搶修指揮班進行初步故障判斷，通知配網(wǎng)搶修班查找故障，并通過車輛GPS系統(tǒng)對搶修車輛行駛路線進行監(jiān)控；

3.配網(wǎng)搶修班到達故障點后，確認故障類型及故障原因，匯報配網(wǎng)搶修指揮班；

4.配網(wǎng)搶修指揮班根據(jù)現(xiàn)場情況，如需調(diào)控班進行方式調(diào)整，通知配網(wǎng)調(diào)控班調(diào)整運行方式，隔離故障點，做好安全措施后開始搶修，如無需調(diào)整運行方式，令配網(wǎng)搶修班做好安全措施后直接進行故障處理；

5.故障處理完畢后，配網(wǎng)搶修班向配網(wǎng)搶修指揮班匯報處理情況，確認故障排除后，結(jié)束搶修，如需恢復(fù)運行方式，通知調(diào)控運行班進行恢復(fù)后，結(jié)束搶修；

6.配網(wǎng)搶修指揮班進行故障記錄，整理歸檔，將處理情況反饋給?。ㄊ校╇娏?5598。

四、配網(wǎng)搶修指揮業(yè)務(wù)流程管理的實施效果

（一）社會效益

通過配網(wǎng)搶修業(yè)務(wù)流程管理，使配網(wǎng)搶修指揮平臺整合了配電自動化系統(tǒng)、PMS/GIS、95598、用電信息采集系統(tǒng)等信息的交互，實現(xiàn)“實時響應(yīng)”、“主動搶修”，并通過智能故障分析和輔助決策，提高故障定位效率和故障首次搶修成功率，最大限度縮短搶修時間，提高了供電可靠性，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落到實處，客戶滿意度和服務(wù)水平得到提升。樹立了公司企業(yè)形象，取得了良好的社會效益。

（二）經(jīng)濟效益

隨著配網(wǎng)搶修業(yè)務(wù)流程管理的推進落實，高效地實現(xiàn)了數(shù)據(jù)集成，使搶修流程得到優(yōu)化，搶修資源利用率和搶修工作協(xié)同處理效率得到提高，搶修時間得到了有效縮短，保障了電網(wǎng)運行的可靠性，減少了搶修業(yè)務(wù)的工作量和物資設(shè)備的消耗，經(jīng)濟效益顯著。

（三）管理效益

電力生產(chǎn)活動越來越頻繁，配網(wǎng)搶修過程中的不確定因素越來越多，需要應(yīng)對和管控多種潛在風(fēng)險因素。通過配網(wǎng)搶修業(yè)務(wù)流程管理，實現(xiàn)了搶修資源的統(tǒng)籌管理、優(yōu)化調(diào)配，提高搶修效率和效益。實現(xiàn)了標準化搶修作業(yè)，并對搶修進行全過程監(jiān)控，提高搶修作業(yè)的安全水平和工作質(zhì)量， 正是由于工作流程規(guī)范、措施得力，才有力地確保了配電網(wǎng)的安全、可靠運行。

（作者單位：國網(wǎng)山東東阿縣供電公司）