某車庫的火災(zāi)自動報警工程設(shè)計實例

引言：火災(zāi)自動報警系統(tǒng)為人民群眾生命財產(chǎn)安全提供了很好的保障，越來越受到人們的重視。2014年5月，火災(zāi)自動報警新規(guī)范的實施，對原火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計思路做出了較大的改動，筆者根據(jù)個人設(shè)計實踐，以車庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)為例，談一下如何依據(jù)新規(guī)范進行工程設(shè)計。

一、引言

隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展，越來越多的地下車庫正在興建。由于地下車庫停車數(shù)量大、疏散困難，地下室頂各類管線縱橫交錯，地下車庫的防火也隨之復(fù)雜，所以對消防自動報警系統(tǒng)提出了更高、更嚴的要求。為了在早期發(fā)現(xiàn)和通報火災(zāi)，防止和減少火災(zāi)危害，保護人身和財產(chǎn)安全，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)已成為必不可少的設(shè)施。

從2014年5月1日起，新的《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116–2013（以下簡稱“新火規(guī)”）實施，很多條文的規(guī)定有新變化，對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)又作了更加嚴格的要求，在工程設(shè)計中尤其要注意。筆者根據(jù)個人設(shè)計經(jīng)驗，談一下地下車庫的火災(zāi)自動報警設(shè)計。

二、車庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計

2.1工程概況。本地下車庫建筑面積17806m2，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，耐火等級為一級，設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng)。地下車庫設(shè)雙層復(fù)式停車裝置，劃分為七個防火分區(qū)，停車位總數(shù)800個（普通停車位33個，雙層復(fù)式停車767個），根據(jù)相關(guān)規(guī)范，本工程屬于地下Ⅰ類特大型停車庫。

2.2系統(tǒng)設(shè)計。本工程火災(zāi)自動報警系統(tǒng)采用集中報警控制系統(tǒng)，每個防火分區(qū)設(shè)置一臺區(qū)域顯示器，與小區(qū)已建地下車庫合用消防控制室，消防控制室的報警控制設(shè)備由火災(zāi)報警控制主機、聯(lián)動控制臺、CRT顯示器、打印機、應(yīng)急廣播設(shè)備、消防直通對講電話設(shè)備、電梯監(jiān)控盤和電源設(shè)備等組成，消防控制室設(shè)置圖形顯示裝置，與火災(zāi)報警控制器、消防聯(lián)動控制器、電氣火災(zāi)監(jiān)控器器等消防設(shè)備之間應(yīng)采用專用線路連接。

2.3"火災(zāi)探測器和手動報警按鈕的設(shè)置。火災(zāi)探測器的選擇和以往有所不同，在以往車庫火災(zāi)報警系統(tǒng)中普遍都采用感溫探測器，隨著汽車排放標準的提高，由汽車尾氣造成的感煙探測器誤動作越來越少，因而“新火規(guī)”中規(guī)定車庫可以使用感煙探測器，因此在本工程中使用感煙探測器。

根據(jù)探測區(qū)域面積、樓層高度，采用公式計算出應(yīng)設(shè)置探測器的數(shù)量，然后根據(jù)每個探測器的保護半徑將探測器合理放置。本工程感煙探測器在十字梁或井字梁對角安裝，由于感煙探測器比感溫探測器檢測半徑大，可比以往設(shè)計節(jié)省一半數(shù)量的探測器。在生活水泵房、消防水泵房設(shè)感溫探測器，車庫變配電室、防火卷簾兩側(cè)設(shè)感煙感溫探測器組合，其它一般場所設(shè)置感煙探測器。

手動報警按鈕每個防火分區(qū)至少設(shè)置一個，并滿足從一個防火分區(qū)內(nèi)任何位置到最鄰近的一個手動報警按鈕的距離不大于30m。

2.4災(zāi)應(yīng)急廣播。該工程為一級保護對象，按規(guī)范要求宜設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)。火災(zāi)應(yīng)急廣播平時兼作背景音樂和正常廣播用，共用一套播音設(shè)備。在車庫走道設(shè)置了揚聲器，每個揚聲器功率不小于3"W，其數(shù)量應(yīng)能保證從每個防火分區(qū)內(nèi)的任何部位到最近一個揚聲器的距離不大于25"m，走道內(nèi)最后一個揚聲器至走道末端的距離不大于12.5"m。

2.5消防專用電話。按照規(guī)范要求，在消防水泵房、變配電室、電梯機房、消防電梯轎廂、備用發(fā)電機房、通風(fēng)和空調(diào)機房、值班室、消防控制室設(shè)置了消防電話分機;消防電話總機與電話分機和電話插孔之間可以直接呼叫。在消防控制室內(nèi)設(shè)置向公安消防部門直接報警的外線電話“119”。

2.6消防聯(lián)動控制。火災(zāi)報警后，消防控制室應(yīng)根據(jù)火災(zāi)情況控制相關(guān)層的正壓送風(fēng)閥及排煙閥、電動防火閥、并啟動相應(yīng)加壓送風(fēng)機、排煙風(fēng)機，排煙閥280℃熔斷關(guān)閉，防火閥"70℃熔斷關(guān)閉，閥、風(fēng)機的動作信號，既可通過現(xiàn)場模塊自動控制也可在聯(lián)動控制臺上直接手動控制，并接收其返饋信號至消防控制室。

2.7火災(zāi)自動報警系統(tǒng)接線。聯(lián)動設(shè)備通過總線編碼模塊與探測器掛在同一總線上，實現(xiàn)全總線控制方式，通過聯(lián)動邏輯關(guān)系實現(xiàn)對聯(lián)動設(shè)備的自動控制。在總線制聯(lián)動控制系統(tǒng)中，報警控制器和控制模塊之間為二總線，由報警控制器發(fā)出啟動命令，控制模塊動作啟動相關(guān)聯(lián)動設(shè)備。

這里要特別注意的是，“新火規(guī)”中對火災(zāi)報警控制器地址總數(shù)、單回路設(shè)備總數(shù)、回路設(shè)備余量、模塊總數(shù)、聯(lián)動回路中設(shè)備總數(shù)、聯(lián)動回路設(shè)備余量的做了詳細規(guī)定，系統(tǒng)總線上應(yīng)設(shè)置總線短路隔離器，每只總結(jié)短路隔離器保護的火災(zāi)探測器、手動火災(zāi)報警按鈕和模塊等消防設(shè)備的總數(shù)不應(yīng)超過32點;總結(jié)穿越防火分區(qū)時，應(yīng)在穿越處設(shè)置總結(jié)短路隔離器。在施工圖繪制時，我們可以借鑒照明配電回路設(shè)計的思路，類似按回路設(shè)置消防設(shè)備。系統(tǒng)接線圖如圖1所示。

圖1"火災(zāi)自動報警系統(tǒng)接線圖

2.8設(shè)計中的幾個注意事項。在車庫火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計中，除以上談到的之外，有幾點“新火規(guī)”的新要求務(wù)必注意：火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的供電線路、消防聯(lián)動控制線路應(yīng)采用耐火銅芯電線電纜，報警總線、消防應(yīng)急廣播和消防專用電話等傳輸線路應(yīng)采用阻燃或阻燃耐火電線電纜;當設(shè)置消火栓按鈕時，消火栓按鈕的動作信號應(yīng)作為報警信號及啟動消火栓泵的聯(lián)動觸發(fā)信號，由消防聯(lián)動控制器聯(lián)動控制消火栓泵的啟動，而不需再設(shè)置由消火栓按鈕到消防水泵房的硬啟動線。

結(jié)論

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計，必須遵循國家有關(guān)方針、政策、規(guī)范和公安消防部門的有關(guān)法規(guī)，針對保護對象的特點，做到安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、使用方便。由于民用建筑的復(fù)雜程度不同，到底應(yīng)該選擇何種方式報警、確定何種系統(tǒng)方式，應(yīng)根據(jù)實際工程情況而定，還需要我們的工程人員不斷去探索實踐。

參考文獻

[1]"GB"50116—2013"《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》.

[2]"中華人民共和國公安部.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范GB50166.北京：中國計劃出版社，2002.7.

（作者單位：1.山東水利職業(yè)學(xué)院;2.日照山海天城建開發(fā)有限公司）