奔馳A45 AMG ERIKA版

奔馳A45 AMG Erika相較于普通版車型在外觀和內飾上采用了專屬設計，更加突出個性。新車采用黑色啞光車漆，而在前格柵、車側腰線、輪圈以及后擾流板上采用粉色裝飾線條，形成鮮明對比，十分高調。新車在內飾上也應用了黑色和粉色的雙色搭配，座椅、踏板等細節均采用了粉色裝飾，和外觀形成了很好的呼應。動力方面，新車較普通版車型并無任何變化，仍搭載2.0L四缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速器。

編輯點評

奔馳A45 AMG本身就是一款專為年輕人打造的座駕。此次推出的Erika版外觀及內飾配色更加個性，突出年輕主題。而動力系統仍是一如既往的強悍，想出手A45 AMG的年輕消費者不妨考慮期待這款更個性的座駕。

捷豹復刻E-TYPE

日前，捷豹官方宣布將復刻6輛輕量化E-Type車型，第一輛復刻作品將于今年夏季末亮相。據悉這批復刻的輕量化E-type車型將采用與1963年最初分配的一系列底盤編號相同批次的編號，每輛車都采用純手工打造，完全按照1960年款E-Type量產車型的原始規格制造，包括3.8L直列六缸發動機。

編輯點評

許多經典的老車都漸漸離我們遠去，此次捷豹復刻輕量化E-Type車型，將經典重新帶回我們身旁，同時也更是對這一車型的致敬。據悉，這6輛復刻車并非常人所能購買，老牌捷豹收藏家，特別是復古跑車愛好者才能成為出售對象。

奧迪A3 CLUBSPORT QUATTRO

奧迪近期發布了A3 Clubsport quattro概念車的官方圖片，這款車基于全新S3車型打造而來，其未來量產后或將以全新RS3的身份亮相。

新車采用大尺寸六邊形蜂窩前進氣格柵設計，兩側的大燈造型與全新S3保持一致，科技感十足，大燈下方還配有進氣格柵，僅從前臉來看就可以了解其強悍的運動性能。此外，中網格柵上的“quattro”字樣更是突出身份，而奧迪本身品牌標識則被移至中網上方的發動機蓋上。A3 Clubsport quattro的車側和車尾與全新S3的造型極為相近，但其配備了雙五輻式大尺寸輪圈，尾部排氣布局為雙邊雙出，排氣尾唇個性十足。另外，扁圓排氣口也是奧迪RS車型的標志性特點，更加驗證了其量產后成為RS3車型的猜測。

內飾上，新車不出意外地配備了三幅式多功能平底運動方向盤，值得一提的是，發動機一鍵啟動按鍵以及駕駛模式選擇控制也集成在方向盤上，戰斗感十足。據悉，新車還將配備賽車座椅，車內融入大量Alcantara面料，個性運動的同時還不乏豪華品質感。

奧迪A3 Clubsport quattro概念車基于MQB平臺打造而來。新車車身尺寸達到4490×1856×1382mm，軸距2631mm，車重1527kg。動力方面，新車將搭載的是2.5L五缸渦輪增壓發動機，其最大輸出功率386kW，峰值扭矩為600Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺7擋S-tronic雙離合變速器。據奧迪官方表示，在Quattro四驅系統的幫助下，該車0-100km/h加速時間僅為3.6s，最高時速可以達到310km/h。

編輯點評

奧迪研發高性能車型的速度足以令競爭對手汗顏，S3剛剛走進我們的生活，性能更為強勁并有可能成為RS3車型的A3 Clubsport quattro已經拋頭露面。性能方面，新車可以在3.6s完成0-100km/h加速，這樣的成績已經可以完爆不少跑車，更是媲美超級跑車，扮豬吃虎的新選擇即將出現。

日產370Z NISMO

日產370Z Nismo在5月15-19日的ZDayZ上正式亮相，其將于7月在海外率先上市。新車在前臉設計上借鑒了新款GT-R Nismo的一些設計元素，采用全新運動套件配合熏黑大燈及紅色前擾流板，侵略性十足。內飾上，新車采用了Recaro運動座椅，Alcantara材料包裹方向盤。另外，日產還為消費者提供了相當豐富的選裝配置，包括：Bose音響、Homelink車庫遙控系統等。新車搭載3.7升V6自然吸氣發動機，最大功率261kW，峰值扭矩374Nm，匹配6擋手動或7擋自動變速器，其中自動變速器帶有DRM降擋轉速匹配功能、自適應換擋控制等先進技術。

編輯點評

90年代后，日系性能車逐漸淡出了車迷們的視線，日產Z系列車型是為數不多仍堅持生產的代表車型。全新370Z Nismo采用運動套件，使整車看起來更為戰斗，內飾也是以激進運動風格為主題，充分激發對其的駕駛欲望。

寶馬M5 30 JAHRE

寶馬日前正式發布了M5 30 Jahre車型的官方圖片，該車是紀念M5車型誕生30周年而特意打造的，預計將于下半年限量發售300輛。

新車在外觀方面基于現款M5車型打造，車身采用特殊暗銀色金屬車漆，突出冰冷鋒利的視覺效果。在前翼子板上，新車貼有“30 JAHRE M5”專屬銘牌。此外，新車配備了20英寸七輻輪圈以及全新設計的黑色雙邊四處排氣。

內飾上，新車采用了暗色調為主題，很好地呼應了冷艷的車身配色。寶馬M5 30 Jahre的座椅采用了Alcantara面料和真皮材質包裹，方向盤更是完全使用Alcantara面料，突出品質感，另外在激烈駕駛時，這種材質更能有效避免手部出汗造成的打滑現象。在新車座椅、踏板以及副駕駛位置都有30周年的專屬標識，令車主時刻體會到與普通版車型的區別。配置方面，寶馬為新車提供了多種選裝配置，包括DSC動態穩定控制系統和車道偏移輔助系統等，對于一款強調運動的車型來說，十分實用。

不同于許多紀念版車型僅是在外觀和配置上做文章，寶馬M5 30 Jahre在動力上也進行了調整，新車搭載了重新調校的4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率441kW，峰值扭矩700Nm，在普通版車型上都有小幅增加。與發動機匹配的7擋雙離合變速器，其0-100km/h加速時間僅為3.9s。

編輯點評

不同于其他車型特別版僅是在外觀和內飾設計上有所改變，寶馬M5 30 Jahre對動力系統也進行了重新調校，這一點上相當值得肯定。另外，新車限量發售300輛更是突出了收藏價值，值得資深寶馬迷們出手。

雷諾梅甘娜RS 275 Trophy

雷諾近日發布了旗下最新高性能車型梅甘娜RS 275 Trophy，并在6月16日正式公布此車在德國紐伯格林北環賽道的最快單圈成績，挑戰該賽道最快前驅車的桂冠。新車采用了2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率202kW，峰值扭矩360Nm。另外，其還采用了由Akrapovic提供的鈦合金材質排氣系統，重量更輕，聲浪也更動聽。為了追求極致運動性能，新車配備了可調懸掛、限滑差速器以及源自梅甘娜N4拉力賽車的減震彈簧。

編輯點評

目前，紐伯格林杯換賽道最快前驅車的寶座由西雅特LEON Cupra 280車型占據，成績為7分58秒40。而梅甘娜RS 275 Trophy就是為了摘得桂冠而生，據不確定消息，新車可能已經在該賽道做出了7分45秒的成績，最快前驅車記錄被大幅提升。

雷諾KWID

據外媒報道，雷諾Kwid概念車的量產車型將有望于2016年正式推出，這款車定位將在雷諾小型SUV Captur之下。新車量產后將沿用Kwid的名字，造型方面也會趨于傳統，不會像概念車這般科幻，另外其還有可能采用三門設計。動力上，新車將搭載0.9L三缸渦輪增壓發動機和1.0L自然吸氣發動機。

編輯點評

小型SUV持續高燒不多，各個廠家紛紛推出這一級別車型以搶占市場，雷諾在2016年推出Kwid量產版，其速度已經不算十分迅速。眾所周知，科雷傲車型在中國市場對雷諾銷量做出巨大貢獻，未來若Kwid量產版若能進入中國，相信也會提振品牌銷量。

賓利慕尚95限量版

賓利為慶祝品牌成立95周年，推出慕尚95限量版車型，并將僅限量發售15輛。新車在細節方面進行了特別設計，飛翼車標采用黑色涂裝，并配備21英寸合金輪圈，另外新車有大不列顛藍、帝國紅和牛津白三種車漆顏色可供選擇。內飾上，新車采用藍色和白色高級皮質，并在座椅靠背處有“95”特別版印記，車內采用Fullbeck胡桃木飾板，其木料均來自英國林肯郡，平均樹齡超過300年。

編輯點評

賓利慕尚95限量版車型限量發售15輛，十分具有紀念意義，另外在細節和用料部分更加考究，對于頂級豪華車消費者有著不小的吸引力，更加凸顯車主的尊貴身份。

寶馬VISION GRAN TURISMO

寶馬為知名賽車游戲Gran Turismo 6專門設計了一款虛擬概念車Vision Gran Turismo，據目前消息，該車很可能解釋了M2車型未來設計方向。新車設計理念與2系車型保持一直風格，但造型更具張力。動力上，其搭載3.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率404kW，峰值扭矩680Nm。

編輯點評

就目前而言，汽車廠商與游戲廠商之間的合作日漸密切，兩者都可以通過對方，對自己的產品進行很好地宣傳。寶馬概念車Vision Gran Turismo雖然是專為游戲打造，但卻極有可能也展示了寶馬高性能M2車型的設計理念，并有可能很快來到我們身邊。

GENTY AKYLONE

近日，法國汽車制造商Genty發布了新款Akylone超級跑車的官方圖片，Akylone在2011年首次發布，此次設計以及動力性能方面均有提升。新車在前臉造型上與前款基本相同，極具視覺沖擊力，車尾則經過重新設計更具科技感。新車依舊采用了剪刀門設計，令性能突出的同時更加拉風。新款Akylone采用大量碳纖維和鋁制材料打造，車重控制在1102kg，前后重量比為42：58，為出色的運動性能打下良好基礎。新車搭載了6.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率超過882kW，峰值扭矩1167Nm。官方聲稱新款Akylone的0-100km/h加速時間僅為2.7s，0-200km/h加速時間7.2s，0-300km/h加速時間14s。

編輯點評

Genty新款Akylone盡管并不被我們所熟知，卻擁有著超強的性能，其動力表現足以令來自意大利等諸多超級跑車自愧不如。然而，如此小眾的定位注定其只是少數富豪收藏的玩具，在路上見到真身的機會更是微乎其微。