吉利變革，必破五大難題

關于變革，《韓非子·五蠡》中曾有“世異則事異，事異則備變”的經典闡釋。在充滿未知和變化的市場，變革似乎已成為唯一不變的主題。3月3日，在海南博鰲亞洲論壇中心舉行的新款吉利GX7上市發布會現場，迎風招展的廣告條幅上，撲面而來的正是這五個大字：變革的力量！刺眼的“變革”二字沖擊著參會者的視覺，更強烈刺激著所有人的神經：吉利，這個中國最具話題的汽車企業，正試圖以一種變革者的姿態擁抱未來！

變革，意味著“不期修古，不法常可”，面對的困難可想而知。擺脫固有發展路徑，解決企業發展中的種種頑疾，選準適應市場變化的節奏與步伐，絕不是一句口號可以概括。對吉利而言，要實現李書福董事長“讓中國汽車開遍世界，而不是讓世界汽車占領中國”的夢想，必然面臨企業戰略、品牌戰略、產品戰略等多層面的系統變革。變革成，則企業興！

吉利的變革，首先要從人說起。2013年李書福請來了前上海通用副總經理孫曉東。孫擁有在上海大眾、上海通用、PSA亞太工作的經歷，對國際汽車品牌、合資企業操作流程了如指掌。如何把“高大上”的國際營銷基因植入吉利，如何引導吉利體系的全面變革，如何獲得市場的認可，是孫上任伊始就面臨的巨大挑戰。而如今作為吉利銷售公司總經理，孫曉東至少還要破解五大變革難題。

第一：面對吉利旗下三大品牌帝豪、全球鷹、英倫，如何取舍？是直接回歸母品牌吉利汽車；是將三大子品牌中某一個做大；還是由吉利總領，三個品牌作為子品牌出現？需要孫及其團隊細嚼慢咽。

第二：如果三大品牌三合一，那面對吉利全國幾百家各自為陣（分品牌代理）的經銷商該如何整合？要知道，這些經銷商多是與吉利一起成長起來的鐵桿粉絲，甚至是生死相隨的戰略合作伙伴，如果要整合他們，面臨的阻力可想而知。

第三：在奇瑞汽車研發體系調整再顯曙光，長城、比亞迪研發投入占比不斷提高的今天，吉利如何在研發能力上下功夫？能否對現有產品結構重新整合、調整、優化，開發出創新車型滿足市場需求，迎合渠道盈利的期望？這是急需解決的問題。

第四：吉利收購沃爾沃后，從方方面面信息表示，沃爾沃將從技術、車型、平臺上反哺吉利自主品牌，但技術如何消化，產品如何轉化，平臺如何共享，孫曉東是否能主導沃爾沃資源對吉利自主品牌的反哺，這也是個未知數。

第五：與孫曉東之前供職的上海大眾，上海通用的標準化企業運行體系不同，吉利自主品牌迫于銷售壓力，無論是營銷人才的培養，還是體系的全面升級相對合資企業都慢了不少。在這樣的情況下，孫曉東如何把優良基因，先進體系，卓越營銷理念植入吉利，需要費一番腦筋。

盡管有如此多的難題擺在面前，但對吉利來說，變革不再是一個掛在嘴邊的口號，既迫在眉睫又意義重大。一個偉大企業的涅磐重生往往來自于變革，而變革本身需要的是高超的智慧，卓絕的能力，足夠的耐心，充分的準備。對李書福、孫曉東這樣的操盤高手來說，長袖善舞中必然蘊含著凌厲的攻勢，絕對值得期待。

美國政治學者卡爾·多伊奇曾說：當今世界唯一最大的力量是變革的力量！讓我們期待，變革的力量！