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小編說

2014-04-29 00:00:00
汽車周刊 2014年10期

觀棋

常常聽說某品牌幾年間要發布多少款新車之類的消息,從最初的興致盎然到如今的平淡以對,究竟哪里發生了變化?原來,你已經意識到了,車歸根結底就是一款代步工具,只不過看你用怎樣的眼光看它罷了。那些消息是為了尋常存在感,再要論起目的,那便是讓一些人知道,讓一些人覬覦,讓一些人慌張,讓一些人重視,讓一些人期待。可是,現在經銷商賣車多數都不掙錢了,他們對于新車已經不像之前那樣翹首以盼了,新車太密集是好事嗎?我看未必。在中國,踏實地把服務做好,修車換件別太貴,比新車重要得多!

松緊之間

年輕應該是什么樣的?總會在想,我們還年輕有大把的時間去嘗試,去挑戰。然而我們也許錯了,時間真的不等人,從弱冠年華到而立之年,時光真的只能用飛逝來形容,如果不在這十年中給自己施加足夠的壓力,人生的軌跡將不再是你所憧憬的那樣。當然,要讓對未來的期望成為自己的動力,而不是完全的壓力,都市生活的快節奏,任誰崩潰也是情理之間。成長的煩惱很多時候更是松緊之間天平達不到平衡。正確的方向、充足的動力以及放松的心態將構成人生成長的三維坐標,令自己的進步飛速提升。

復興

這個標題看似有些沉重,但是實屬無奈。作為媒體從業者,一年到頭會去試駕大大小小各種車。在這期間內,我非常深刻地體會到汽車工業在中國的發展,這是一個超乎人們預測的速度。但在這種速度之下,我卻覺得汽車最原本的東西在慢慢丟失。我們不禁會回頭問問自己,“配置高”、“賣設計”、“屈服”這些字眼是我們真正想要的嗎?我曾說過,我并不是因為喜歡老車而喜歡老車,而是從那些15年以上的老家伙們身上可以體會到當年那些設計師和工程師們的性格和脾氣。如今呢,似乎很難在新車中找到了。

虛偽

在本期,我與雜志社的同事們參與了新能源專題的制作,共同探討什么樣的新能源車才適合未來的發展,我們其實很清楚夢想與現實之間的距離到底有多大。私底下,我們看到的是普通的汽車消費者似乎對電動汽車表露出悲觀與絕望,他們大都已經在對新能源汽車的關注與期盼中慢慢迷失了自己。在他們看來,新能源汽車時代或許正如狄更斯所說是一個虛偽的時代,而不愿深究結局,而更多的酒囊飯袋們當然不知道環境現在到底已經惡劣到了何種程度。在我看來,如果不接地氣,或許新能源只是一種奢望,純電動更是一種毫無邊際的遐想。

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