
在2014北京車展前夕,觀致汽車設計沙龍在北京798藝術區舉行。觀致汽車設計執行總監何歌特先生從德國親臨現場,為主流汽車媒體講解觀致汽車的設計理念。
此次的主角觀致3五門版車型亮相于2014北京車展,它也是觀致汽車設計執行總監何歌特(Gert Hildebrand)先生攜分別設于上海和慕尼黑的觀致汽車設計團隊精心打造的最新產品。在此之前,團隊首款作品觀致3(三廂版)轎車就因其出色的產品品質獲得了2014年度通用設計大獎。
以對稱為美的理念
在觀致3五門版上可以找到大量符合美學標準的設計理念,例如“左右對稱”、“比例恰當”等。觀致3五門版無論是車頭設計,還是左右側面,甚至是車內,都最大限度地使用了左右對稱的設計。左右雙出的排氣管、白色的倒車燈也在車尾左右呈對稱分布。同時,在新車開發的最初階段,工程師就為觀致3轎車及觀致3五門版車型設定了長軸距、寬輪距的結構,這種車身結構以及車身比例也在無形中為觀致汽車的優雅氣質奠定了基礎。更多的細節修飾則為觀致3五門版注入了動感的個性。下方的進氣格柵以大角度向兩側傾斜,渾圓的霧燈包裹于保險杠的凹槽內,略向外張的輪拱、車頂的雙色尾翼以及前低后高的楔形車身,都為觀致3五門版勾勒出蓄勢待發的動感形象。

強調功能性的設計
在符合美學標準的同時,鮮明的設計元素使消費者一眼就能認出這是一輛觀致汽車。“曲棍球桿”曲線在觀致汽車上被大量應用在觀致3轎車以及觀致3五門版車型的進氣格柵和發動機蓋上,大面積鍍鉻條也符合國人審美。觀致3轎車尾燈組上的LED導光軌也呈現出三條平行的曲棍球桿曲線,而在觀致3五門版車型上,曲棍球桿的曲線變成了“C”字形,它是兩條曲棍球桿曲線的組合,無論平行還是組合分布,它們都能夠成為夜間行車時的一道獨特風景,具有極高的辨識度。如果說其他位置上的曲棍球桿曲線都是裝飾意義大于實用意義,那么位于后窗處的曲棍球桿曲線則擁有極強的實用性,它不僅能讓后排乘客視野更加開闊,也提高了后排乘客進出時的便捷度。正如何歌特所說:“設計不僅僅要創造美感和辨識度,更應該融合功能性。”
注重安全性的保障
功能性為設計錦上添花,在所有的設計之中,觀致汽車將安全性視為重中之重。在2013年歐洲新車安全評鑒協會的測試中,觀致3轎車獲得最高五星評級。該協會更是在官方網站上公布“觀致3轎車在我們2013年測試過的所有品牌車型中綜合評分最高”,并評選觀致3轎車為“2013年度最安全小型家用轎車”。由此,觀致汽車成為第一個獲得這一優秀評級,且源自中國的國際汽車公司。觀致3五門版車型同樣秉承設計與功能性相融合的理念,設計師將前臉分為上、中、下三個區域,通過精心的設計,讓每個部位都具有吸能的效果,在事故發生時達到最大限度保護行人安全的目的。同觀致3轎車一樣,觀致3五門版的腰線也處于一個較高的位置,同時門把手被設置在腰線上,這樣就能夠最大限度地避免側面撞擊中門把手侵入車內的情況。
觀致3五門版是由觀致汽車專家團隊與年輕的技術精英,基于與觀致3轎車相同的全新模塊化平臺開發的。其工程設計、生產流程及安全性能與觀致3轎車一樣符合嚴苛的國際標準,是同級領先的高品質產品。新車將在觀致汽車全新的常熟生產基地進行生產。