人在畫中游

飛機在徐徐地降落，透過舷窗，日內(nèi)瓦湖和阿爾卑斯山脈已盡現(xiàn)眼前。這個面積僅有4萬千米²的國家，山脈、河流、湖泊、森林，鋪陳開一幅美麗到極致的畫卷。

眼前的景象筆者并不陌生，因為此前我已來過3次。為了拍攝報道2014瑞士空軍100周年慶典——“Air14瑞士航空展”，于是便有了這第四次造訪。8月29日，自日內(nèi)瓦驅(qū)車向南百余千米，來到航展的舉辦地帕耶納空軍基地，這是瑞士空軍的三大基地之一，就坐落于美麗的納沙泰爾湖畔。正值初秋的帕耶納，晴朗的天空下絢麗的美景一覽無余，湖畔樹林落葉繽紛，襯托著近處的鄉(xiāng)村、遠處的古堡，這里的每一寸景色讓人看一眼都能心醉，接下來的5天筆者將在這里度過。瑞士的美景讓筆者在感慨中享受著一種忘我的虛幻。

翌日，8月30日，天剛擦亮我們便驅(qū)車趕往航展現(xiàn)場。沐浴著燦爛的陽光，一行人都沉浸在亢奮和喜悅之中。

2014年是瑞士空軍建軍百年紀(jì)念。在此期間瑞士各地舉行了一系列慶祝活動，其中最盛大的活動是2014年8月30-31日及9月6-7日兩個周末在瑞士帕耶納軍用機場舉行的Air14瑞士航空展。2014年，瑞士空軍可謂三喜臨門，迎來3個具有劃時代意義的航空盛事：瑞士空軍建軍100周年，瑞士“巡邏兵”特技飛行表演隊成立50周年以及瑞士空軍PC-7表演隊成立25周年，故瑞士空軍將本次航展的開幕式8月30日當(dāng)天命名為“瑞士國家日”。航展吸引了來自世界各地的15支頂級表演隊到場助興，多國著名的飛行特技表演隊各顯神通、盡情展示飛行技藝。同時，曾經(jīng)服役于瑞士空軍的所有退役機型，也為瑞士空軍的百歲生日進行了精彩的獻禮表演。可以說本次航展是2014年歐洲最大規(guī)模的飛行表演，航展期間共有約40萬人前來參觀。

本年度歐洲規(guī)模最大的航空秀

當(dāng)?shù)貢r間8月30日，瑞士國際航空公司的1架空客A330客機與瑞士國家空軍表演隊瑞士“巡邏兵”共同組成的混合編隊飛行表演，拉開了瑞士空軍百年慶典的序幕——“Air14瑞士航空展”在瑞士帕耶納軍用機場隆重開幕。該編隊通場兩周，向觀眾致意，成為當(dāng)日活動的高潮。瑞士“巡邏兵”這支卓越超群的特技飛行表演隊于1964年創(chuàng)立，由專業(yè)空軍飛行員組成，創(chuàng)立之初裝備了4架英國霍克“獵人”（HawkerHunter）Mk58型噴氣式戰(zhàn)斗機，1978年發(fā)展至6架，并開始在國際上嶄露頭角。自1995年以來，瑞士“巡邏兵”已然成為屈指可數(shù)的駕駛超聲速噴氣式戰(zhàn)斗機表演特技飛行的機隊。6架美國F-5ETiger Ⅱ型戰(zhàn)斗機從空中呼嘯而過，紅白相間的身影亮麗奪目。作為瑞士追求精準(zhǔn)與卓越的典范，其精彩絕倫的特技飛行表演，為他們在航展中贏得了眾多觀眾的無數(shù)喝彩，也成為紀(jì)念其50年發(fā)展歷程中所獲得無數(shù)榮譽的經(jīng)典呈現(xiàn)。而另一支由瑞士航空工業(yè)巨頭皮拉圖斯生產(chǎn)的PC7教練機組成的瑞士空軍PC7表演隊，至今也走過了25年歷程，該表演隊飛行員均由瑞士空軍現(xiàn)役F18飛行員組成。PC7表演隊以其精湛的飛行技術(shù)，在航展中贏得了現(xiàn)場觀眾熱烈的掌聲和喝彩。曾經(jīng)服役于瑞士空軍的所有退役機型也悉數(shù)一一亮相，包括平日難得一見的“吸血鬼”、“獵人”、“幻影”F3等，當(dāng)這些經(jīng)典機型戰(zhàn)機凌空飛過時，著實令人大呼過癮。

同時，作為最重要的主贊助商之一的百年靈（BREITLING），攜麾下的百年靈表演隊、“超級星座號”客機、空中漫步特技飛行隊、DC-3客機悉數(shù)到場，共慶這一航空盛事。

在歐洲的家門口搞慶典，歐盟兄弟們自然都會前來助陣。在此次紀(jì)念開放日的飛行表演上，“法蘭西巡邏兵”、西班牙“山鷹”、英國“紅箭”、意大利“三色箭”等蜚聲世界的各國表演機隊均悉數(shù)登場。這些年筆者在不同的國家先后多次拍到這些機隊，但此次意大利“三色箭”飛行表演隊給我留下的印象最深。該機隊成立于1961年，與英國“紅箭”以及法國的“法蘭西巡邏兵”并稱為西歐飛行表演三杰。意大利“三色箭”常用10機大編隊整齊劃一的高難動作為觀眾帶來刺激的視覺盛宴。其中9機對飛更是驚險叫絕！據(jù)說當(dāng)年就是因為做這個對飛動作釀成了3機墜毀的重大事故。因此，在驚險度上，英國“紅箭”和“法蘭西巡邏兵”就略顯遜色。另外，意大利“三色箭”的飛行員個個都是意大利式的標(biāo)準(zhǔn)美男，據(jù)說進隊時在形象上就有所要求，所以他們絕對是意國女性心目中的白馬王子。

此外，“法蘭西巡邏兵”的表演也相當(dāng)精彩。雖然在很多航展都能見到它精湛的表演，但其此次在2014瑞士空軍100周年慶典“Air14瑞士航空展”的表現(xiàn)則更有新意、更加刺激！8架涂著紅、白、藍三色的“阿爾法”噴氣戰(zhàn)機擺開漂亮的隊形，給瑞士空軍100周年慶典帶來一份令人驚喜的獻禮，為觀眾呈現(xiàn)了精彩的航空秀。當(dāng)機隊呼嘯而過，留下飄逸如彩云般的三色尾煙時，觀眾們情不自禁地喝彩助威。“法蘭西巡邏兵”表演隊素以大編隊復(fù)雜特技飛行著稱，尤其此次在帕耶納的上空，特技花樣增加了不少，外形酷似海豚的“阿爾法”噴氣戰(zhàn)機體態(tài)輕盈，它所要重點展現(xiàn)的并不是雷霆萬鈞的氣勢，而是芭蕾般優(yōu)雅敏捷的美感，秉承法國文化中的浪漫風(fēng)范，一直堅守著獨特的法國特技飛行文化。表演機涂裝呈現(xiàn)著如同法國國旗一樣的紅、白、藍3種顏色，機群在空中做飛行表演時也常常把這3種顏色的煙跡留在藍天。它象征著“自由”（紅色）、“民主”（白色）、“博愛”（藍色），體現(xiàn)了法國人民勇敢、浪漫的傳統(tǒng)和對未來美好的愿望。本次除“法蘭西巡邏兵”的表演之外，還有一架“陣風(fēng)”代表法國前來助陣。這架紅色老虎會涂裝的“陣風(fēng)”真的是難得一見（筆者與它是初次見面），其機尾清晰可見的虎頭及背部配著的紅色虎斑分外搶眼！在開放日上，還看到了難得一見的古董級飛機蘇22，它來自于波蘭。曾經(jīng)的“華約”國家拿這款飛機前來參展也可謂是一大噱頭。這些看慣了“北約”飛機的西方人士偶爾換換口味，倒也能滿足一下新鮮感。克羅地亞“暴風(fēng)之翼”、阿聯(lián)酋空軍表演隊、卡塔爾空軍表演隊、比利時F-16單機表演隊等，均紛紛為瑞士空軍的百歲生日進行了獻禮表演。之前筆者曾拍過17個航展，深感此次航展前來參展的國家表演隊是最多的一次。除了精彩的飛行表演，地面展區(qū)還展出了瑞士空軍的現(xiàn)代航空技術(shù)和陸軍裝備，部分展品還精心準(zhǔn)備了參觀者的體驗內(nèi)容。

俄羅斯“勇士”表演隊最終未被瑞士邀請

據(jù)了解，主辦方早前有邀請俄羅斯飛行表演隊參加航展的計劃。第一次在瑞士表演的俄羅斯“勇士”飛行表演隊，本應(yīng)是“Air14瑞士航空展”飛行表演的焦點。但因受俄烏關(guān)系惡化及西方世界對俄的制裁等地緣政治的影響，瑞士放棄了這一打算。加之某著名網(wǎng)站稱俄羅斯飛行隊的目標(biāo)是“保持空中的優(yōu)勢”，并且“能夠完成空戰(zhàn)的所有主要任務(wù)”，這種表述在瑞士引發(fā)了憤怒。據(jù)俄新社報道，回應(yīng)這種言論時，俄羅斯空軍司令維克托·邦達列夫中將表示，“我沒聽說過這一點。沒有任何特技飛行隊攜帶武器前往國外，國際社會不應(yīng)害怕邀請俄羅斯飛行表演隊參加活動，因為俄表演隊從來不會攜帶武器出國，也不會帶來危險，因此請不要害怕”。據(jù)瑞士媒體報道，當(dāng)?shù)卣稳耸空J為，俄羅斯“勇士”特技飛行隊參加瑞士空軍100周年航展不合適。當(dāng)然，不論瑞士多么中立，其與生俱來就貼著西方勢力的標(biāo)簽。所以它不邀請俄羅斯“勇士”表演隊參展，也不難理解。

瑕不掩瑜 百年慶典大獲成功

由于2005年瑞士空軍舉辦90年慶典航展時僅利用了一個周末，慕名前來參觀的觀眾卻達到了25萬。所以本次軍方考慮到如果今年仍然只有一個周末的時間，恐怕會限制觀眾的來訪總量，同時考慮到難以預(yù)知的天氣情況，故此做出了在前后兩個周末舉辦同樣的活動，以服務(wù)更多觀眾的人性化安排。當(dāng)然在實際操作中，一些不盡如人意的小瑕疵也依然存在，如大量農(nóng)田被征用為臨時停車場，方圓幾千米全部戒嚴，條條路口重兵把守，普通車輛嚴禁通過，嚴重影響了附近居民的正常生活。同時，普通觀眾的停車場全部設(shè)在幾千米之外，觀眾需步行到會場的距離遠得令人生畏，細節(jié)安排得不夠人性化。雖然有重兵把守，層層戒嚴但進到場內(nèi)又無需任何安檢，十幾萬人的會場，安全問題著實讓人捏一把汗！也許是筆者杞人憂天。作為中立國家沒有“仇人”，或許是這個國家值得欣慰的地方也未可知，航展第一天，由于主辦方估計不足，特定的媒體拍攝區(qū)只是用區(qū)區(qū)的一根細繩圍攔，結(jié)果大量觀眾涌入，軍方不得不派一個班的兵力前來驅(qū)趕，但兵力一撤，不多時人們又會重新涌入，有位“釘子戶”賴著不走，當(dāng)兵的要求其出示媒體證，此君卻拿出自己的瑞士身份證，當(dāng)兵的示意無用，此君便伸出兩手做出被拷起來的姿勢，當(dāng)兵的一臉無奈，只是悻悻看著此君。在這個“高度民主”的國家里，人民是“強大”的，抑或是那軍人自覺地意識到拿著納稅人“供奉”的軍餉，就必須做到克制。當(dāng)然，從另一側(cè)面也反映出素質(zhì)不高的人群在哪個國家都有存在。第二天，繩子換成了鐵柵欄，媒體拍攝區(qū)總算是恢復(fù)了平穩(wěn)，當(dāng)兵的也省心了。本年度歐洲規(guī)模第一的航展，偶出狀況實為在所難免，所謂瑕不掩瑜，2014瑞士空軍100周年慶典“Air14瑞士航空展”，圓滿成功，令人難忘！

民眾和航迷們的“航空節(jié)日”

由于此次開放日沒有專業(yè)和公眾之分，所以當(dāng)?shù)氐拿癖姾蛠碜?0多個國家的航迷游客蜂擁而至，觀看表演的跑道一側(cè)，每天都是人的海洋，靜態(tài)展示的飛機看上去就像漂浮在海洋之中。

商家們抓住商機，賣紀(jì)念品、快餐、小食品、飲料、書和飛機模型的比比皆是。這里已成為歐洲各地航空愛好者們抒發(fā)和享受航展所帶給他們的歡樂的場所。成人們興高采烈地坐在沙灘椅上，一邊吃著瑞士特有的長條面包夾火腿，一邊觀看表演：好動的孩子們舉著飛機模型玩具歡天喜地地在草坪上追趕、嬉戲，各得其樂。

瑞士空軍就是以這樣精彩的方式來慶祝自己成立100周年的紀(jì)念日，新老飛機的交替升空表演不僅是對自己建立空軍100周年歷史的全程回顧，也是對現(xiàn)今自身實力的一個全面展示。這次航展，讓人們享用了一場參展機種數(shù)量多、飛行表演時間長、航展內(nèi)容豐富的航空饕餮盛宴，同時，通過與民眾的互動，瑞士空軍也為本國國民和外國來訪者們搭起了一座了解他們的橋梁。

最后，本次航展以瑞士“巡邏兵”的8架F5和“瑞士空軍”的17架F5，共25架戰(zhàn)機組成了數(shù)字100的圖形，向空軍建軍100周年獻禮而謝幕

難忘，“Air14”！

再見，帕耶納！

編輯：趙靜蕊

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瑞士空軍簡介

據(jù)資料，受第一次世界大戰(zhàn)的影響，瑞士空軍于1914年7月31日成立。1916年10月，一架德國福克戰(zhàn)斗機在極其惡劣的情況下在瑞士領(lǐng)土降落，瑞士便將這架飛機據(jù)為己有，這架福克便成為了瑞士歷史上第一架真正的軍用飛機。自那以后瑞士又從法國購買了更多的飛機并生產(chǎn)了自主研發(fā)的飛機。根據(jù)瑞士的記錄有6501架次的飛機在二戰(zhàn)中參與了在瑞士上空的戰(zhàn)斗，198架次外國飛機在瑞士領(lǐng)土降落，包括56架墜毀的。瑞士扣留了不少飛機，最后在自己手中收集了相當(dāng)數(shù)量的飛機，并且將不少歸為己有。除了B-24和B-17，瑞士還扣留了P147、P151和Bf 109，大多數(shù)盟軍飛機在戰(zhàn)后歸還，但瑞士還是留下了Bf 109直到被多余的P151和第一代噴氣戰(zhàn)斗機取代。雖然當(dāng)時瑞士空軍的設(shè)備相當(dāng)落后，但他們時刻準(zhǔn)備用武力保護他們的中立狀態(tài)。同時，在其空軍的發(fā)展歷程中，除保持武裝中立之外，瑞士空軍并未放松建立強大的航空防御力量。據(jù)說追求精準(zhǔn)的瑞士空軍，在軍事布局方面，每隔90千米即建立一個小型軍用機場，同時還將高速公路作為應(yīng)急軍機起降之用。瑞士的武裝力量與其他國家不一樣，主要由陸軍與空軍兩個軍種組成。瑞士十分重視空軍的建設(shè)，并將空軍作為國家武裝力量的核心。瑞士從近幾場局部戰(zhàn)爭得出結(jié)論，在未來戰(zhàn)爭中空軍力量將起著決定性的戰(zhàn)略作用。強大的空中力量能允許瑞士對新的形勢進行有效的快速反應(yīng)，奪取制空權(quán)并支援陸軍作戰(zhàn)。所以，瑞士在國防預(yù)算減少的情況下，反而加強空軍建設(shè)，不斷升級改造戰(zhàn)機，購買更新型的空空導(dǎo)彈。瑞士平均每年國防預(yù)算的總值為13億瑞士法郎，而對空軍投資卻高達4.07億瑞士法郎，占整個軍隊開支的31%。這些經(jīng)費主要是用于空軍武器裝備的采購，以進一步加強空中防御能力。另外從2004年開始，瑞士將用最新的技術(shù)改造其最先進的戰(zhàn)斗機F/A118C/D，以便讓其繼續(xù)服役20年。F/A118C/D戰(zhàn)機的一系列改造升級包括航電系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈與導(dǎo)彈。航電系統(tǒng)將安裝新的RUAG空電系統(tǒng)，改造后的F/A118C/D戰(zhàn)機將有質(zhì)的飛躍。譬如，飛行員的頭盔可控制紅外導(dǎo)彈，從而使導(dǎo)彈不再局限于戰(zhàn)機前的狹窄范圍內(nèi)，可在飛行員的整個視野實施打擊，即在導(dǎo)彈射程內(nèi)，飛行員看到哪里導(dǎo)彈打到哪里。而且戰(zhàn)機之間可以實現(xiàn)信息共享，戰(zhàn)斗機群的聯(lián)合作戰(zhàn)能力將得到較大提高。

其實瑞士空軍也有其軟肋，由于財政和空軍人員緊張的原因，瑞士的空軍基地在晚上和周末都會關(guān)閉，據(jù)悉，瑞士空軍的辦公時間是8點至12點，以及13點30分至17點。并且，瑞士國土面積狹小，平時不方便升空訓(xùn)練，就連一般的演習(xí)都得借用德國領(lǐng)空。有人曾開玩笑地說，“你能感受瑞士國土面積小到瑞士空軍飛行員一個加力，就沖出其領(lǐng)空的夸張程度嗎？所以瑞士空軍一般都坐在辦公室上班”。瑞士和法國有約定，如果有攔截之類，需要戰(zhàn)斗機緊急升空的話，瑞士是授權(quán)法國空軍進入其領(lǐng)空伴飛攔截的。瑞士空軍還經(jīng)常依賴“外援”。奧地利空軍就曾出動戰(zhàn)機幫助瑞士保障2014年這沃斯世界經(jīng)濟論壇的安全，而2008年在奧地利和瑞士舉行的歐洲足球錦標(biāo)賽也由奧地利空軍保駕護航。

近些年，瑞士空軍想部署更多可供調(diào)配的戰(zhàn)機，計劃購買新型戰(zhàn)機替換F15“虎”式戰(zhàn)機。不過，這項計劃遭到瑞士民眾的反對。民調(diào)顯示，63%的瑞士人反對這項支出，60%的瑞士民眾認為該國根本不需要采購任何新戰(zhàn)機。眾所周知，瑞士是世界范圍內(nèi)，民主化程度最高的國家，國家大事一律經(jīng)過全民公決，被人椰揄為多數(shù)人的暴力，所以有些事，國家領(lǐng)導(dǎo)人也無法決定。空軍打算已久的引進瑞典“鷹獅”輕型戰(zhàn)機更換F15“虎”式戰(zhàn)機的計劃，因瑞士人民的公決而付之東流后，造成了兩國外交上的不快。此次航展瑞典空軍未曾派一架“鷹獅”前來助興，否則的話，瑞典無論派來多少架“鷹獅”，也不足以表達他們的謝意。