德國，不能拆掉的舊工廠

“有些東西拆掉就再也沒有了”

當年，專家們提出，可將工廠里廢棄的煤氣罐改造成藝術館。

改造想法得到了奧伯豪森市政府的同意，但市政府僅同意成立市屬企業“奧伯豪森煤氣罐公司”，卻拒絕為此掏一分錢。

據奧伯豪森煤氣罐公司發言人托馬斯·馬霍策克介紹，煤氣罐改造在1993年至1994年完成，花費大約1600萬馬克，改造費用部分由州政府支付，部分來自蒂森公司，后者把拆掉煤氣罐所需資金交給煤氣罐公司用于改造。如今，這座號稱歐洲最大的煤氣罐每年吸引大約40萬游客參觀，成為奧伯豪森小城重要的旅游景點，也是魯爾區工業文化路線25個“錨點”之一，歐洲工業遺產路線中德國境內的一站。

馬霍策克告訴記者，9歐元的門票足以讓煤氣罐公司正常運營，雖然公司較難盈利，但成立以來也從未虧損過。

作為土生土長的奧伯豪森人，馬霍策克對改造煤氣罐等工業遺產的做法非常支持。站在煤氣罐頂部，望著眼下這座被綠樹包圍的城市，他說：“魯爾區的工業遺產能夠實現再利用真是棒極了，有些東西拆掉就再也沒有了。”

歐洲的“文化首都”

如果說奧伯豪森煤氣罐是德國魯爾區眾多工業遺產改造的成功案例之一，魯爾區則是德國工業遺產保護與改造最為搶眼的地區之一。

如今行走在魯爾區，高爐、煤氣罐、井架、廠房建筑依然可見，這些德國150年工業歷史變遷的見證者被完好地保留了下來，并被改造為博物館、展覽廳、歌劇院甚至生活辦公場所。

北杜伊斯堡景觀公園內，人們可以免費走進當年的舊廠區，爬上高爐，依照介紹文字了解鋼鐵冶煉的全過程。廠區內的大型煤氣罐被潛水俱樂部用于潛水訓練，部分墻壁則成為攀巖愛好者的樂園。

頭頂“聯合國世界文化遺產”光環的埃森關稅同盟煤礦工業區，更是成為魯爾區工業文化路線的中心站，人們在這里既可參觀廢舊廠房改造的魯爾博物館以及世界知名的紅點設計博物館，又可穿梭在工業遺跡中，感受當年挖煤煉焦的熱火朝天。

雖然魯爾區尚未完全擺脫工業結構轉型的陣痛，仍屬德國較貧困地區之一，但工業文化推廣無疑在魯爾區取得了成功。魯爾區“工業文化路線”已被開發成一條成熟的旅游路線，總長400公里，連接區域內十余座城市。

2010年，魯爾區這座昔日的煤炭與鋼鐵之都獲得當年“歐洲文化首都”稱號。魯爾區城市聯盟發言人延斯·哈普克告訴記者，魯爾區2013年共接待游客360萬人次，其中不少游客專門奔著工業旅游而來。

魯爾區之所以能成功地保護工業遺產，是因為整個地區的統一協調發展，以及“埃姆舍爾公園國際建筑展”所提出的具體發展規劃。當年，魯爾區所在的北威州政府，希望借助埃姆舍爾公園國際建筑展為工業結構轉型后的魯爾區找到一條新的發展道路。這個國際工作小組共開展了超過100個項目，包括埃姆舍爾河整治、工業景觀修復、廢棄工業設施再利用、研究中心建設等。按照魯爾旅游公司的說法，正是這一建筑展為魯爾區工業旅游“釋放了開始信號”，在建筑展上，甚至連當年挖礦形成的小山包也被用于發展旅游業，為游客提供更多休閑場地。

“工業文化”運動

除了魯爾區，德國工業遺產在多地均得到很好的保護與利用，如在德國中部哈茨山地區的采礦博物館，人們不僅可通過模型和展覽了解當年礦工們的生活，還可花上6歐元跟隨打扮成礦工的講解員一同深入礦井，參加一場45分鐘的體驗之旅。

事實上，德國的工業遺產保護與再利用并不是一開始就獲得積極響應，而是阻力重重。臟兮兮的破舊工廠本就不受環保人士等待見，而一些較為保守的文物保護人員也對改造工廠再利用提出質疑。

不過，隨著人們對工業遺產的興趣逐漸提高，工業遺產保護也愈加受到重視。現實也表明，很多工業遺跡如不加以改造再利用則很難保留下來。上世紀初，德國保留和研究的主要是工業時代早期的技術遺產，如磨坊、鐵匠鋪。50年代，英國興起工業考古學，后傳至整個歐洲。七八十年代，德國出現“工業文化”運動，除技術設施、工廠等工業遺產外，工廠主別墅、工人宿舍等也被認為值得紀念。上世紀八九十年代，工業文化及工業考古學概念最終發展成為所有受工業影響的景觀概念，即工業景觀。

德國弗賴堡工業大學技術史與工業考古學教授、國際工業遺產保護委員會董事會成員赫爾穆特·阿爾布雷希特坦言，實際上，德國工業遺產保護至今問題猶存，許多工業遺產常因規模、污染、難利用等特點難以保存。另外，從美觀上看，其貌不揚的工業遺產也常常沒有城堡、教堂等容易受到重視。

阿爾布雷希特說，工業遺產受政府和公眾重視不足進而導致工業遺產保護融資困難。保護資金大部分來自國家文物保護撥款，通常只有有利可圖時才可吸引到私人投資。不過，德國也有一些工業遺產保護的成功案例，這些案例表明，保護工業遺產不總是錢的問題，公眾興趣與私人投入常起到關鍵作用。按他的說法，“聯合國世界文化遺產”名號對吸引投資者和游客很有幫助。魯爾區以及歐洲的區域性工業旅游路線也取得了巨大成功。同時，德國也建立了較完善的制度，文物保護分別由16個聯邦州自行負責，各州均有自己的法律，但內容大致相同。工業遺產在上世紀50年代起開始寫入文物保護法律中。一般來講，縣市、行政區和州均設有文物保護部門，每個聯邦州都有一個文物保護專業機構，負責檢查審定文物保護清單。

據德國工業遺產保護專家馬蒂亞斯·巴克斯曼介紹，現如今，全德已登記在冊的文化遺產中，大約10%至20%為工業遺產，總數估計在5萬至10萬個之間。

魯爾區小城蓋爾森基興有個不錯的例子。當地的北星公園是魯爾區工業文化路線“錨點”之一。公園里有座“北星塔”，頂部可作為觀景臺，內部已被改造為影像藝術博物館。北星公園原是片礦區，北星塔內原是當年挖礦的井架，為了進入塔內，管理方北星塔公司又緊貼著該塔修建了一座裝有電梯的新塔，并斥巨資在新塔上立起了一個大力神雕塑，希望讓其成為當地乃至魯爾區的新地標。

公司經理托馬斯·席爾德說，北星塔歸當地知名房地產商Vivawest集團所有，北星塔公司由Vivawest集團成立并贊助。當年改造北星塔時，德國聯邦政府、州政府和歐盟都掏了錢，不過主要贊助方還是Vivawest集團。運營北星塔雖是個賠錢買賣，但Vivawest依然愿意贊助，因為這對企業形象大有益處。

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（杜欣）

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（馬軍）