2014年5月15日,中國商飛公司C919大型客機前機身大部段在江西南昌中航工業洪都飛機公司成功下線,這是國產大飛機項目研制過程中即將交付的首個大部段。其順利下線標志著我國國產大型客機項目所有機體部段的下線和交付工作正式開始,為今年下半年首架國產大飛機的機體對接奠定了堅實的基礎。
C919大型客機前機身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環風扇艙,是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構成的筒狀結構部段,包含零件1600多項,涉及工裝1900多項。該部段采用世界先進的第三代鋁鋰合金材料,這在中國民機應用上尚屬首次,有助于提升飛機結構材料性能,減輕飛機整體結構重量。
為完成前機身大部段的生產工作,中航工業洪都積極創新生產工藝,不僅在國內民機生產中首次應用了世界先進的第三代鋁鋰合金材料,還引入并投用了國內第一臺、全球第二臺“蒙皮鏡像銑”設備,培養了一支高水平的工藝制造團隊。目前,與C919項目配套的各項設備已安裝完畢,主要設備基本進入試生產階段,為項目后續發展做好了準備。
C919前機身大部段的順利下線表明大飛機“主制造商-供應商”模式的民機產業帶動作用開始顯現。國產C919大型客機項目在完成立項論證、可行性論證、預發展階段工作后,已轉入工程發展階段,正在開展詳細設計。目前,國產大飛機的零組件制造工作全面投產,大部段裝配陸續開工,前機身、中后機身、機頭、中機身和垂尾等大部段將在未來數月陸續實現交付,首架C919飛機力爭在今年下半年進入總裝。
(來源:國防科工局網)