橋梁伸縮縫施工技術(shù)

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，作為城市化建設(shè)基本組成部分的橋梁的建設(shè)水平也在不斷提高。在橋梁建設(shè)和施工過程中，伸縮縫技術(shù)作為橋梁的重要組成部分，它施工質(zhì)量的好壞會對整個橋梁的施工質(zhì)量產(chǎn)生最直接的影響。為了保障橋梁使用的年限及其安全性，我們有必要對橋梁伸縮縫的施工技術(shù)引起足夠的重視。筆者結(jié)合自己多年的實踐工作經(jīng)驗，對橋梁伸縮縫的作用進行了簡單闡述，然后對它的施工要點進行了具體討論，希望能為提高橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量提供參考意見。

關(guān)鍵詞：橋梁 伸縮縫 施工技術(shù)

中圖分類號：U443文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）05（c）-0035-01

我國社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展促進了社會各行各業(yè)的發(fā)展，尤其是在城市化進程的帶動之下，我國建筑事業(yè)的發(fā)展突飛猛進，其中也包括了城市基礎(chǔ)設(shè)施的橋梁建設(shè)。同時，經(jīng)濟的發(fā)展使得城市交通運輸?shù)男枨罅看笤觯詫蛄荷炜s縫的施工建設(shè)提出了更高的要求。為了保障橋梁使用功能的正常發(fā)揮，滿足行車安全性和舒適性的需求，該文對橋梁伸縮縫的施工技術(shù)進行了具體闡述。

1 簡述橋梁伸縮縫的分類及作用

1.1 橋梁伸縮縫的五種類型

在實際的施工過程中，由于橋梁的伸縮量和結(jié)構(gòu)各不相同，使得伸縮縫的規(guī)格和類型也不一樣。目前，橋梁伸縮縫分類的主要標準為構(gòu)造劃分的不同。按照這個標準，橋梁伸縮縫可以分成五種不同的類型，它們分別是填充式伸縮、橡膠伸縮、模數(shù)式伸縮、梳形鋼板伸縮、無紡布伸縮。不同的伸縮方式，所適用的范圍也不盡相同，耐用性也有較大區(qū)別。所以在選擇伸縮方式時，一定要根據(jù)橋梁建設(shè)的實際需要進行考慮，選擇最合適的伸縮類型。

1.2 橋梁伸縮縫的作用

橋梁伸縮縫是橋梁的基本組成部分，如果這一部分遭到損壞，就會出現(xiàn)橋面夾縫下沉，影響橋面的平整性，給車輛的正常行駛帶來不便。若破壞程度較輕，則車輛在行駛過程中極有可能在沖擊作用的影響下發(fā)生跳車，影響行車的穩(wěn)定性，并讓車上的司機和乘客產(chǎn)生不適感。如果損壞的程度較重，則有可能導(dǎo)致嚴重的行車安全事故。基于此，橋梁伸縮縫的主要作用就是對橋梁的上部結(jié)構(gòu)進行調(diào)節(jié)，是保障橋梁行車安全的基礎(chǔ)，還能促進我國路橋事業(yè)的健康發(fā)展。

2 橋梁伸縮縫的主要施工技術(shù)

2.1 施工前的相關(guān)準備工作

在進行橋梁伸縮縫的具體施工之前，一定要做好相關(guān)的準備工作。準備階段包含的內(nèi)容較多，主要有以下幾點需要注意。第一，制定一套科學(xué)的施工方案，做好圖紙的設(shè)計工作，并對施工方案和設(shè)計圖紙的合理性進行研究。同時，完成對施工人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。第二，對伸縮縫的質(zhì)量進行嚴格檢查，去除已經(jīng)發(fā)生變形和扭曲的伸縮縫。同時，對伸縮縫的運輸和安裝都要遵照生產(chǎn)廠商和設(shè)計圖紙的要求進行。第三，為伸縮縫的施工提供齊全的機械裝備，并保證這些裝備正處在最佳的運行狀態(tài)。對于有特殊要求的機械設(shè)備而言，還需要提前檢查，并提供備用發(fā)電機以備不時之需。第四，橋面施工完成之后，要做好對橋面的保護工作，避免橋面受到污染。第五，根據(jù)橋梁施工的具體情況確定混凝土攪拌機的位置，使混凝土到各個施工點之間的運輸距離在合理范圍之內(nèi)，避免混凝土因為運輸距離太遠而出現(xiàn)離析現(xiàn)象。第六，保證混凝土的攪拌質(zhì)量達到伸縮縫澆筑的使用要求。第七，科學(xué)確定安裝定位值。因為它受溫度的影響較大，所以在最高溫度下，該值要符合伸縮縫最小的縫度要求；在最低溫度下，要滿足最大縫度的行車要求。第八，在伸縮縫施工期間，需要進行路面管制，直至伸縮縫的強度能滿足行車負載。第九，做好伸縮縫混凝土的養(yǎng)護工作。

2.2 切縫技術(shù)

首先，對橋面的平整度和膨脹接頭的情況進行仔細檢查。其次，根據(jù)路面的平整程度來確定切割面的寬度。如若需要擴大，那么寬度增加的范圍必須控制在3米之內(nèi)。如若將路面的切割面拓寬之后，依然不能達到伸縮縫的施工要求，則需對路面進行返工處理，不然就會降低伸縮縫的施工質(zhì)量。如若達到要求，則需按照設(shè)計圖紙中的開槽標準來確定施工寬度。再次，進行放樣操作，使用切割機進行切縫處理。另外，如果瀝青路面超過了鋸縫線，則要超過部分貼上膠帶紙或者塑料布，對路面進行保護，防止其受到石粉污染。

2.3 開槽技術(shù)

在開槽施工中，首先要做的就是根據(jù)設(shè)計圖紙的具體要求來確定開槽的寬度，并且最低不能小于12 cm。確定寬度之后即可進行放樣。為了保護路面，避免混凝土的粉末對其造成污染，在進行開槽施工時，一定要注意以下幾點。第一點，利用風(fēng)鎬進行開槽，做好彩條設(shè)置，并將槽內(nèi)的雜物清理干凈，徹底清除槽內(nèi)鋼筋上的灰塵和污垢。同時，槽內(nèi)外露的混凝土部分需進行鑿毛處理，務(wù)必保證槽內(nèi)的干凈整潔。第二點，橋面上的每一個切縫都需要進行仔細檢查，確認其上方的防水層是否完整。如果發(fā)現(xiàn)問題，必須馬上解決。第三點，在進行槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋的施工時，一定要嚴格遵守施工操作規(guī)范，預(yù)防鋼筋和錨固筋出現(xiàn)彎曲。如果預(yù)埋鋼筋的數(shù)量不足，則可使用膨脹螺栓進行填充，避免鋼筋出現(xiàn)質(zhì)量問題。第四點，開槽施工完成之后，要嚴禁對槽部邊緣進行踩踏，否則就會給后期施工的質(zhì)量造成巨大影響。

2.4 伸縮裝置的安裝技術(shù)

伸縮裝置的安裝最常使用的方法就是半幅施工法，并且一定要對施工現(xiàn)場進行封閉處理。首先，對安裝現(xiàn)場的實際溫度進行測量，只有當溫度達到生產(chǎn)廠商設(shè)置的出廠溫度時，才能進行施工。其次，利用撬杠拆除密封條，直至混凝土澆筑完成之后，進行二次嵌入處理。再次，根據(jù)設(shè)計圖紙的對預(yù)留槽中心線的要求來確定伸縮裝置安裝的中心線。最后，利用平直槽鋼制作龍門橫吊梁。該吊梁制作完成之后，在放置的時候需要沿著橋?qū)挼臋M向位置，均勻放置。同時，還需要對伸縮縫的平整度和置頂標高進行調(diào)整，使龍門橫吊梁的標高和地面標高保持一致。

除了上述四種施工技術(shù)之外，橋梁伸縮縫的施工技術(shù)還有很多其他內(nèi)容，例如混凝土的澆筑技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)等，這里就不一一進行介紹。

3 結(jié)語

綜上所述，伸縮縫施工是橋梁建設(shè)中的一個重要組成部分，雖然它在整個橋梁施工中所占的比重并不大，但卻在橋梁的使用過程中發(fā)揮著巨大的作用。因為它正處于橋梁的薄弱環(huán)節(jié)之上，承受著巨大的運載壓力，能夠直接影響到橋梁功能的正常發(fā)揮，對行車的安全性和橋梁防水都會產(chǎn)生極大的影響。所以，我們應(yīng)該對橋梁伸縮縫的施工技術(shù)引起足夠的重視。本文就在此基礎(chǔ)上對橋梁伸縮縫的施工技術(shù)進行了深入探討，希望為廣大同行提供借鑒，并在大家的共同努力之下，促進我國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

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