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汽車電路維修教學方法及改革探討

2014-04-29 00:00:00喬海燕
科技創(chuàng)新導報 2014年15期

摘 要:隨著當今社會現(xiàn)代化程度的不斷提高,汽車已經(jīng)開始在家庭中普及。伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和壯大,相關行業(yè)也逐漸被帶動而興起。汽車電路維修作為汽車故障排除中極為基礎和關鍵的一個領域,如今也越來越受到人們的重視。該文針對汽車電路維修教學中相關方法的改革和實施做了簡要的描述。

關鍵詞:汽車電路 維修 教學方法 改革

中圖分類號:G712 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)05(c)-0117-01

汽車電路對于很多人來說都是十分復雜的事物,大小線交錯在一起,讓人理不出頭緒。但即便再復雜的電路也是由最基本的串并聯(lián)結構,總有它的規(guī)律可循。簡而言之,汽車電路采用直流電,實行的是單線制并聯(lián)電路,雖然從整體來看其中有串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)電路的交叉,但仍舊可以分解為獨立的單元來學習和掌握。

全車的電路由包括燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等在內(nèi)的一系列電路疊加而成,每一條電路都有屬于自己的負載導線與控制開關(或者保險絲盒)相連接。只要理清頭緒,將汽車電路逐一分解成獨立的單元,掌握和理解汽車電路的維修方法并不是一件難事。

但是在目前的教學中存在不少問題。課堂枯燥乏味,過分注重理論知識的灌輸,對實踐這一塊的重視程度不夠,學生上課積極性不高,對專業(yè)知識的理解也往往一知半解。針對這些問題,該文詳細分析了如何進行教學改革,提升課堂質(zhì)量。

1 教學體系改革

看問題,抓關鍵,教學的問題根源在于教學體制,教學安排。所以,要想提高教學質(zhì)量,首先得從教學體制改革上突破。

汽車電路維修教學之所以遇到困難,其中一方面的原因在于教學體系安排不合理。在專業(yè)課的排課上,課程學習的先后性十分重要。就以汽車維修專業(yè)為例,傳統(tǒng)的課程安排是對《汽車結構》、《汽車故障判斷》、《汽車電路維修》先后開課,但中間間隔的時間往往過長,這就容易導致學生在學習后續(xù)課程時,發(fā)生斷章取義,不明就里的現(xiàn)象,對汽車電路維修專業(yè)知識缺乏整體的認識。為了改變這種現(xiàn)象的發(fā)生,在教學上,可以更改專業(yè)課課程體系和教學時間安排。在專業(yè)課體系中,重新劃分課程領域,如將上述的三門課程重新歸類,按照“汽車發(fā)動機”、“汽車底盤”、“汽車電氣”進行分塊,同時縮短各模塊之間的教學時間間隔。在每個模塊中,學生按照部件結構原理、故障判斷、電路維修進行系統(tǒng)完整的學習,對于教學效果而言,這樣的串講容易讓學生將各塊知識相互銜接,具有良好的連續(xù)性、統(tǒng)一性和一致性。

2 改革教學模式,理論與實踐相結合

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”理論的東西終究是抽象的,只有和實踐結合才能將抽象的事物具象化。現(xiàn)在很多汽車學校都配備有汽車電路實驗室和汽車實訓場地,但是目前普遍存在的一個問題是,盡管學校會安排一定量的實習,但多數(shù)只是走走過場,沒有實質(zhì)性的操作和練習,不利于發(fā)揮學生主觀動手能力和實踐創(chuàng)造能力。作為改革的一項重要措施,學校和老師應該充分利用現(xiàn)有教學資源,增加實踐課程的必修學時,在課程中段及結束之后,安排必要的事物操作實習課程,在實際動手中,學生們才能更為積極主動地發(fā)現(xiàn)問題、尋找解決問題的途徑并最終解決問題,而在此過程中,探索解決途徑也會引導學生們回到書本,回到理論,去尋求解決問題的方法。這樣,不管是從激發(fā)學生興趣和主動性上,還是夯實理論、提高教學質(zhì)量上,都起到了事半功倍的效果。舉個簡單的例子,對于《汽車電路故障診斷與排除》課程的學習,如果將課堂與實驗室相結合,在教學過程中老師選取實驗室相應的實物模型對結構、原理進行講解,并引導學生做拆裝實習,動手過程中,學生們積極性勢必提高,課堂氣氛活躍的同時,也使老師教學更為省力,學生攫取的知識信息量也更多。

3 改變課堂形式,建立因材施教、互動式教學方式

所謂人各有異,早在五千多年前孔子就提出了因材施教的教學方法。當然面對眾多的大學學生,我們目前自然做不到一對一的指導學習,但我們至少可以改善當前的課堂形式——小組式學習。所謂小組式學習就是在課堂上將學生們分成若干組,然后給定一個或多個課題,分發(fā)給各個小組展開討論,老師則在此期間針對不同小組的課題提出相應的問題,或者對小組內(nèi)提出的疑難進行“一對一”的講解。這種互動式的教學方式不僅增加了學生之間的交流,促進了彼此思想的融合與學習,同時也解放了老師,讓老師這個角色在課堂上更為自由,可以針對不同情況的學生局部進行教授和釋疑。以《汽油機燃料供給系統(tǒng)的故障診斷與排除》課程教學為例,老師在課堂上將有關燃料油系基本結構原理,常見故障分析講解清楚之后,可以就“混合氣過濃導致排氣管冒黑煙的原因”等問題提問,讓學生們分小組討論,理清因果關系,最后老師再總結性地講解相關原因和原理。

4 其他改革措施

除了上述提到的幾點之外,要想提高課堂質(zhì)量,幫助學生們更為積極主動地學習和掌握知識,還可以用到以下幾種教學方式。

(1)個性化獨立教學:針對不同學生布置不同的作業(yè)。

(2)利用多媒體等現(xiàn)代化教學手段:現(xiàn)在多數(shù)課堂都已配備有電腦設備及多媒體系統(tǒng),可以幫助老師結合各類圖片、視頻,更為生動形象地闡述理論,也使學生們理解起來更為容易。

(3)引用實際事例,用行動導向教學:參照實際汽車維修中出現(xiàn)的故障進行人為設定,鼓勵學生自己動手完成汽車維修任務。

5 結語

總之,課堂的最終目的是讓學生能夠更好地接受知識,掌握理論,為將來上崗實踐打下基礎。因此,教學改革也應該以人為本,從學生角度出發(fā),理解學生的心理、興趣及學習能力,摒棄單純?yōu)榱伺时冉虒W成果數(shù)據(jù)而進行的表面工作和形象工程。如何提高創(chuàng)新意識,積極推進教學模式改革,這是我們將來面臨的教學課題。

參考文獻

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