文化創(chuàng)意在公交車站臺設(shè)計上的運(yùn)用

隨著社會的不斷發(fā)展，中國的城鎮(zhèn)城市化越發(fā)的明顯，在眾多的城市中如何讓一座城市能夠找到屬于自己的標(biāo)記，讓人們記憶深刻？筆者認(rèn)為只有一個地方的文化能夠讓這座城市具有標(biāo)識性。

隨著人類進(jìn)入21世紀(jì)，科技發(fā)展的越來越迅猛，帶來的是全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，城市的擴(kuò)大化不言而喻。然而在城市的基礎(chǔ)設(shè)施上卻顯然缺乏個性化和特色，尤其在中國，這種現(xiàn)象隨處可見。游遍中國的大好山河，卻發(fā)現(xiàn)城市的公交車站臺大同小異，且毫無美感可言。而新建的地鐵站也只是形式相對來說較為現(xiàn)代化。在科技迅速發(fā)展的今天，文化精神在設(shè)計中的創(chuàng)意顯得越來越重要。而‘藝術(shù)的審美特性實(shí)質(zhì)上就是文化精神張揚(yáng)，藝術(shù)中的文化元素就是審美價值的根基?！粋€城市想擁有它獨(dú)特的地方，做到讓游客對這個城市的文化有所熟知，讓居住在這個城市的人們過目不忘，就必須要從本土文化特色作為一切設(shè)計和規(guī)劃的切入點(diǎn)。

一個城市的文化底蘊(yùn)該如何向人們展示？我們該以怎樣的方式將這些千年的文化融入在現(xiàn)代城市人的生活中去？我們將以一種怎樣的方式去更好的營造一個具有自己特色的城市？如今，中國一線的交通發(fā)展向國外看齊，二三線城市向一線城市看齊，這樣依次類推，中國在這方面所做的不過是將外國的先進(jìn)技術(shù)照搬到中國各個大大小小的城市。中國的文化博大精深，在只是簡單的將先進(jìn)技術(shù)搬進(jìn)國門的時候，我們是否該考慮一下該怎樣建設(shè)一個有特色的現(xiàn)代化中國，讓全世界的各國人民在踏上中國的那一刻起就能從各類生活設(shè)施上感受到強(qiáng)大的中國文化的韻味。

本文以合肥公交車站臺設(shè)計為例，將安徽最具代表的徽派建筑融入到合肥公交車站臺設(shè)計中去，讓文化滲入人們?nèi)粘Ｉ畹男〖?xì)節(jié)中，為打造合肥的城市文化做點(diǎn)滴貢獻(xiàn)。

國外優(yōu)秀公共站臺的設(shè)計

斯德哥爾摩地鐵站。斯德哥爾摩地鐵是“世界上最長的藝術(shù)長廊”，不過和大多數(shù)以豪華設(shè)計著稱的世界其他城市地鐵相比，斯德哥爾摩的地鐵藝術(shù)更清新、自然，每個站臺都是一個不同的景點(diǎn)。不論是山洞，還是大廳式站臺，斯德哥爾摩地鐵很多站臺的主體空間都有一個主題設(shè)計，與周邊的地域文化相映成趣。如皇家花園站，該站是瑞典著名建筑師的精心之作。由于該站位于市中心，站臺兩端合適的地面出口離地下站廳的水平距離和垂直距離都比較大，為了保證快捷安全，設(shè)計師把進(jìn)出路段分為兩段，上邊的一段設(shè)計以五彩招貼墻、洞頂壁畫和螺旋柱為主，另一段兩邊則精心設(shè)計了地下庭院，潺潺的流水、茂盛的植物、斷垣殘壁的建筑以及古典人物雕塑。

我國各城市公交車站臺目前的狀況

具有中國特色的公交車站臺，如蘇州的公交車站臺別具一格，與四周環(huán)境遙相呼應(yīng)，站臺的大致布局為亭臺樓閣，粉墻黛瓦、古色古香。如：云南西雙版納的公交車站臺告別華麗都市的痕跡，利用木頭刷漆成竹狀，支柱是用鐵制的臺架制作而成的，站臺棚頂上繪制著富有民族韻味的圖案及顏色，很好地將民族特色融入到公共基礎(chǔ)設(shè)施中去，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)的發(fā)展。

徽派建筑的特點(diǎn)

想要讓合肥的公交站站臺能夠很好的呈現(xiàn)出安徽省的文化精神，那就必須很好地了解徽派建筑的特點(diǎn)，如下：

1.徽派建筑的整體特點(diǎn)

徽州民居外觀造型簡潔、裝飾適度，黑瓦白墻，色澤樸素、典雅大方;高墻封閉，馬頭翹角，輪廓線高矮相間、錯落有致。繁與簡的對比，黑與白的搭配，實(shí)用與美觀的結(jié)合在這里得到了經(jīng)典的演繹。

2.徽派建筑最具特色——馬頭墻的特點(diǎn)

徽州民居獨(dú)具一格的是其屋頂?shù)脑O(shè)計，除采用一般中國古代建筑的低層和坡頂外，還采用了馬頭山墻的建筑造型。房屋兩端的山墻升高超過屋面和屋脊，并以水平線條狀的山墻檐收頂。在防火防盜和防賊的實(shí)用中，不失江南民居的層次感和韻律感。

3.徽派建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與裝飾特點(diǎn)

走馬樓和美人靠也是徽派建筑的一大特色。除此之外，裝飾精美的木雕也是堪稱一絕。

如何將文化創(chuàng)意融入城市公交

隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提升，出行要求不斷提升。人們對公交車站臺的要求由當(dāng)前只注重實(shí)用功能慢慢地轉(zhuǎn)向注重公交車站臺的審美性和文化性。我國今年來也有一小部分城市和地區(qū)已經(jīng)開始注重其審美性和文化性，并且在公交車站臺的修建和使用中已經(jīng)得到應(yīng)有的社會影響。

大大小小的公交車站臺分布在城市的每個角落，這些線路與線路的結(jié)合點(diǎn)成為了城市的景觀和人流的聚集地。不同的公交車站點(diǎn)所處的位置有著不同的人文環(huán)境。在對國內(nèi)外的公共設(shè)施站臺的設(shè)計了解的基礎(chǔ)上，我們必須將每個站點(diǎn)所處的人文環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行提煉，然后再分別與徽州建筑的特點(diǎn)結(jié)合在一起。這樣我們城市每一個站點(diǎn)的站臺就可以做到同中有異，異中有同。在整體上是一個擁有濃厚的徽州文化特點(diǎn)的公交站臺系統(tǒng)，而每一個站點(diǎn)卻擁有者自己獨(dú)特的人文環(huán)境。既能夠讓乘客們通過站臺就能夠快速的辨認(rèn)出站點(diǎn)，同時又能夠很好地將本地各式各樣的特色展現(xiàn)在乘客眼中。公交車站臺系統(tǒng)就好比一本有內(nèi)涵的書，讓徽州的文化滲透到人們的都市生活中去，在不知不覺中為安徽的省會——合肥打造了其獨(dú)特的品牌形象，也讓更多的人了解到徽州文化的獨(dú)特。

一個城市想要具有自己獨(dú)特的地方不一定非得靠一些之最，如最高的大樓、最大的佛像等。我們可以轉(zhuǎn)化一個視角，用自己所擁有的文化底蘊(yùn)同城市生活中的一些公共設(shè)施（如火車站、地鐵站、公交站等）結(jié)合在一起，讓整個城市的公共設(shè)施更具有審美性及獨(dú)特性。如果能夠成功的把徽州文化融入城市公交系統(tǒng)，一座城市就擁有了他自己獨(dú)有的特色，就好比一個人有了他自己的名字，我們總是能快速的記住它并從人海中找到他。

（作者單位：合肥財經(jīng)職業(yè)學(xué)院）

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