應用科技型物流實驗室建設模式分析

劉貴容，孫 璽

（重慶郵電大學 移通學院，重慶 401520）

隨著物流業的高速發展，我國對物流專業人才的需求持續增長。為滿足企業對現代物流人才的需要，高等院校必須培養能熟練地將物流理論運用到實踐的高素質技術應用型物流管理人才。物流活動具有很強的實踐性，物流設備具有機械化、自動化、智能化和信息化的特點。因此，在物流教學中將理論教學與企業的運作實踐相結合，是應用科技型大學在構建物流人才培養模式時需要積極探索的重要問題［1］。

1 應用科技型物流實驗室的必要性分析

目前，我國開設物流專業的本科院校已超過200所，高職高專院校超過500所，這些院校大多已建、在建或規劃建設物流實驗室［2］。

高校的物流實驗室主要分為2種類型。

一是基于應用軟件的物流實驗室。這類實驗室基于應用軟件搭建起物流模擬平臺，通過模擬平臺的實訓，使學生熟悉倉儲、運輸、配送以及國際貿易的相關業務流程［3］。模擬實驗的內容偏向物流活動的信息化操作與管理，而對物流活動的基礎技能操作培訓甚少，所以這類實驗室旨在培養物流管理人才。

二是基于設備的物流實驗室。這類實驗室主要以AS／RS、分揀系統、電子標簽輔助揀貨系統、RFID無線射頻識別系統、RF及手持終端、AGV等物流設備搭建物流模擬平臺，用來模擬一般配送中心或工商企業倉庫，并在入庫、儲存和出庫3個過程中設置不同的實訓崗位。學生通過不同崗位的實訓，掌握物流業務流程，同時也能熟悉各種物流設備的操作［4］。這類實驗室的儀器設備具有直觀性和可操作性，適合培養物流操作技能型人才。由于實驗室條件有限，學生眾多，這類實驗室常常滿足不了教學需求，往往是由實驗教師進行演示操作，學生只能觀摩，參與度低［5］。

上述兩類物流實驗室大都設置在大學校園內，可以模擬物流環境。但是，校園實驗室的實訓環境與物流企業的實際運作仍有差距。企業的物流運作相對復雜，只有從基礎工種做起，具備一定的經驗后方能成為優秀的物流管理者。企業需要的是同時具備上述2種能力的應用技術型物流人才。為了順應這兩方面的要求，應用科技型物流實驗室的建設具有重要意義。

2 應用科技型物流實驗室的建設模式

應用科技型物流實驗室是為滿足企業對多種物流應用人才的需求而建立的，其建設模式和教學模式與以往的物流實驗室有所不同：前者更強調企業參與、校企聯合，后者更依賴校內自有的師資力量和教學資源［6］。為了使物流實驗室培養的人才更加符合企業所需，下面從建設階段、實驗室類型、專業性質三方面分析應用科技型物流實驗室的建設模式和教學模式。

2.1 實驗室需求分析

應用科技型物流實驗室的建設應以需求為導向，按照需求來規劃和設計具體的實驗模塊和教學環節。所謂需求分析包含兩部分的內容：一是企業對應用技術型物流人才的需求，二是大學生獲取物流專業知識的學習需求。需求具有一定的層次性：第一（最低）層次是要保證學生對物流運作及其操作設備有清晰的直觀認識；第二層次是保證學生能對物流活動進行實際操作和簡單的物流運作管理；第三（最高）層次是保證學生能對運輸、倉儲、配送、物流中心建設規劃、供應鏈管理等物流活動進行戰略管理。

應用科技型物流實驗室應偏向第二層次和第三層次，在規劃建設和教學環節都應該滿足這兩種需求。

2.2 實驗室規劃設計

依據物流實驗室的建設需求和校內外資源分析，便可形成實驗室建設規劃方案，按照這個方案便可編制實驗室建設可行性報告。如果方案可行，則進入實驗室的建設與調試階段。在這個過程中，重要的是要有企業參與，依據企業的資源優勢和對物流人才的需求，制訂物流實驗室建設方案和教學方案。

可以設計出3種類型的物流實驗室（見圖1）。

第一種類型：物流基地。這類實驗室依托校外企業的優勢，將實驗地點安排在企業倉庫或物流中心里。校外企業可以是生產制造類企業，也可以是流通商貿類企業或專業的物流企業。由企業提供實驗場地、實驗崗位、指導教師和考核成績。

例如，山東交通職業學院物流實訓中心位于濰坊市寒亭區，也是該學院與宅急送山東分公司在山東省最大的運轉中心。該中心承接全省東西部快件的運轉分撥任務，同時作為物流實訓中心承擔該院物流管理專業學生的階段實訓、頂崗實習教學任務。宅急送山東分公司與學院共同制訂實習實訓計劃，安排學生的實訓和實習并提供實習指導。山東交通職業學院教師參與企業生產，并進行課程開發和教學改革。

第二種類型：現代物流管理實驗室。這類實驗室設置在校內，主要依托校內資源，以信息系統的應用實踐為主，培養供應鏈與物流管理的中高級管理人才。在實驗中，采用角色扮演的教學方式，使學生置身于類似企業生產經營的活動中，并通過計算機模擬，讓學生參與企業的物流與供應鏈管理活動，涉及企業的戰略定位、市場營銷、訂單管理、采購與庫存決策、物料供應、生產與新品研發、銷售與資金運作，從而讓學生全面掌握企業生產經營活動與物流、供應鏈管理概況，把握企業成功的關鍵因素［7］。

例如，廣州大學經濟管理系的物流技術實驗室由3部分組成，即實物教學模擬實驗設備系統、模擬教學軟件系統和物流技術仿真系統。通過此物流實驗室，學生不僅可以看到各種大型物流設備的運作，還可以通過角色扮演的方式對物流設備進行操作，通過模擬軟件系統對各物流活動環節實施優化管理。

第三種類型：沙盤實驗室。由于物流系統沙盤具備的實踐功能少，因此一般用作輔助教學，安置在校內。可單獨建立沙盤系統，也可以在第二種類型物流實驗室的場地旁建立沙盤系統，以便非物流專業的學生了解和學習物流的運作流程。

圖1 應用科技型物流實驗室建設模式和教學模式

2.3 實驗教學模式的設計

實驗教學環節的規劃設計需要與實驗室的規劃設計密切結合，不同專業的實驗室需要采用不同層次的實驗教學模式［8］。

2.3.1 物流管理類專業

物流管理專業和物流工程專業的學生要具備對各項物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督的能力，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。針對這種專業培養要求，實驗教學可分階段進行。

第一階段是大二下學期的物流基礎課程的理論教學，采用沙盤展示輔助理論教學，讓學生直觀地認識物流運作的流程，了解物流與企業生產、供應、銷售之間的關系。

第二階段是大三時各物流專業課程的理論學習，利用現代物流管理實驗室來銜接物流理論與實踐的學習，也可以到物流基地參觀和進行實踐操作。比如，在倉儲管理理論教學的同時，設置一學期16～32學時的倉儲管理的軟件操作實驗教學。為了讓學生更好地掌握“物流配送中心設計”這門課程，需要通過仿真實驗軟件來指導學生。

第三階段是安排在校外物流基地的實驗環節，時間是大三之后的暑假期間。物流管理和物流工程專業的學生都要到物流基地完成1個月的物流管理實習。物流專業以外經濟管理類專業的學生，也可以同時到物流基地進行實習，但為了保證實踐教學質量，只能從這些專業中擇優選擇少數學生參加。實習的具體內容由物流基地的指導教師靈活安排，對學生實習成績的評定也由物流基地的相關領導或教師來完成。該實驗環節的指導教師從物流基地的員工中選拔，這些指導教師一般都是經驗豐富的物流高級管理人才。1個月實習結束后，物流基地可以選擇優秀學生留在企業工作，也可以向其他物流企業推薦學生就業。

2.3.2 經濟管理類專業

由于物流和電子商務的高速發展，社會需要更多的供應鏈和物流管理方面的人才。所以高校一般在經濟管理類專業中也會安排物流管理或供應鏈物流管理、電子商務物流管理等課程。針對經濟管理類的專業培養要求和課程教學要求，采用現代物流管理實驗室比較合理，在理論課程的學習中，輔助一周的上機實驗或隨課開展實驗教學。

對于經濟管理類專業中優秀的學生也可以輸送到物流基地進一步培養。具體做法是由物流基地招聘選拔，被選中的學生隨同物流專業的學生一起進入物流基地，完成1個月的物流管理實習。實習結束后，由物流基地或其他企業決定是否聘用。

2.3.3 非經濟管理類專業

有些非經濟管理類專業的學生也想學習物流管理知識。針對這些學生的需求，可以開設全校性的物流管理概論選修課，授課方式為理論教學。為了使學生能直觀地了解物流活動及流程，可以從理論學時中用1～2學時到沙盤實驗室進行觀摩學習。

物流基地、現代物流實驗室和沙盤實驗室能夠滿足不同專業、不同層次的應用科技型物流人才的培養要求。

3 移通學院應用科技型物流實驗室建設模式

3.1 實驗室建設的必要性和可行性

重慶郵電大學移通學院成立于2000年，是教育部批準、重慶郵電大學創辦的獨立學院，屬全日制普通本科院校。2013年，移通學院參加了中國應用科技大學改革試點戰略研究項目。目前，移通學院已經申報了物流管理專業。為了培養應用技術型物流人才，有必要啟動應用科技型物流實驗室的規劃建設項目。

應用科技型物流實驗室的建設模式和配套教學模式可以充分借助屬下中德應用技術學院的辦學資源和優勢。中德應用技術學院是經重慶市政府、市教委批準，教育部備案，由重慶郵電大學移通學院與德國安哈爾特應用技術大學合作創辦，是西南地區唯一與德國高校合作的辦學機構。在物流實驗室的建設方面，移通學院完全可以借鑒該學院在應用科技型人才培養上的教學資源，踐行以培養具有國際視野的“應用型、工程型、創業型、國際化”應用型人才的辦學理念［9－10］。

移通學院可以充分與校外企業合作建立物流基地，也可以利用屬下創業學院所扶持的由在校大學生創立的微型企業來建立物流基地。建立校內的現代物流實驗室也是可行的。首先，學校有足夠寬敞的實驗教室，也有足夠的資金和師資力量。最重要的，全校學生規模已經達到17 000人左右，預計每年有2 000名學生需要接受實踐教學，因此實驗室資源將會得到充分的利用。

3.2 建設思路

根據移通學院的具體情況，物流實驗室的建設規劃將分階段實施。

應用科技型物流實驗室要滿足現有幾個專業的實踐需求。目前工商管理專業、市場營銷專業、信息管理與信息系統專業開設了供應鏈與物流管理這門課程，采用純理論教學的方式授課，教學效果不太理想，亟待實踐教學來提高教學質量［11］。針對這種實踐需求，現代物流實驗室的建設分2個階段。第一步先建好物流管理的軟件應用實驗室，通過購買諸如運輸管理信息系統、倉儲管理信息系統等物流管理的各種信息系統來完成上機操作。這一步周期短、投資少。第二步是建設配置有物流設備的實訓室，這一步建設周期長、資金投入多，方案選擇比較復雜。

針對物流專業的實踐要求，擬建校外物流基地。由于本校物流專業剛通過審批，到該專業學生進入實習環節還有3年時間。在這3年內，可以積極拓展校外企業關系，與校外企業聯合建立物流基地。另外，利用創業學院扶持下的天貓物流配送站也可以滿足部分學生的實踐教學需求。

由于還沒有針對非經濟管理類專業開設物流管理類全校選修課，又因為物流沙盤對于經濟管理或物流管理類專業的實踐意義不大，故物流沙盤可以不建。

3.3 建設方案

基于以上建設思路，制訂了應用科技型物流實驗室的建設方案（見表1）。實驗室平面規劃圖（見圖2）。

表1 移通學院應用科技型物流實驗室建設總體方案

圖2 校內現代物流實驗規劃總圖

4 結束語

重慶郵電大學移通學院正在進行應用科技型人才培養的教育體系改革，更加重視實踐教學對物流專業應用科技型物流人才的培養。學校將通過校外物流基地和校內現代物流實驗室的方式來開展實踐教學，并與企業的生產物流、供應物流、銷售配送等環節密切結合。實驗室的建設模式和教學模式應該根據企業對物流人才的需求來調整教學模式和實驗室的運作模式，以期培養符合社會需求的應用科技型物流人才。

（

）

［1］吳遠征，張智光.應用型本科院校物流實驗室建設探索［J］.中國物流與采購，2012（5）：70－71.

［2］張廣敬，邵青東.職業院校物流專業實驗室建設的探討［J］.物流技術，2005（10）：300－303.

［3］陳達強，劉南.高校物流實驗室建設與教學研究［J］.實驗室研究與探索，2008，27（4）：147－152.

［4］范克危.物流實驗室的配置和建設［J］.實驗室研究與探索，2004，23（11）：101－103.

［5］傅培華，朱安定.高校現代物流技術實驗室教學模式探討與實踐［J］.物流技術，2011，30（12）：243－245.

［6］李學春.以建設現代職業教育體系為切入點積極創建特色鮮明的應用科技大學［J］.民辦高等教育研究，2013（2）：8.

［7］王玨輝，姚國權，侯文海，等.商學角色扮演實驗教學模式探討［J］.實驗技術與管理，2006，23（5）：7－9.

［8］劉津平，邵清東.實用型物流實驗室建設分析［J］.物流技術，2007，26（3）：96－99.

［9］張有龍，趙愛榮.德國應用科技大學辦學特色分析及借鑒：兼論我國應用型人才的培養［J］.高等職業教育，2007（1）：93－95.

［10］禹華平，楊海艷.應用科技大學改革試點必須重視實踐教學體系的構建：基于德國應用科技大學實踐教學模式的啟示［J］.民辦高等教育研究，2013，10（1）：22－23.

［11］劉耀，孫璽，呂翊，等.獨立學院經濟管理類專業教學體系改革研究［J］.民辦教育研究，2009（1）：53－59.