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漂洋過海去掘金跨境電商駛入快車道

2014-05-15 10:37:38發自上海
IT時代周刊 2014年8期

(發自上海)

責編:宋艷紅E-mail:songyanhong@ittime.com.cn美編:玲玲校對:蘇煥文

?“跨境電商”的字眼兒能夠出現在今年的《政府工作報告》中,確實讓整個業界深感意外,但是,這一積淀了十余年期待的業務即使全面開閘,擺在國內電商面前的,除了機遇,更有挑戰

跨境電商正迎來自己蓬勃發展的“成長期”。4月1日,eBay集團發布《2014大中華區跨境電商零售出口產業發展趨勢報告》。該報告顯示:在中國扶持政策不斷出臺、傳統外貿加速轉型、網購模式逐漸滲透等多重利好刺激下,2014年中國跨境電商零售出口產業將繼續保持強勁增長勢頭,并呈現出多屏幕全渠道購物、物流解決方案多樣化等新趨勢。

就在eBay報告出爐之前,海關總署新聞發言人張廣志公開表示,為加快開展跨境電子商務試點,海關總署不斷改革通關監管模式,下一步還將加大科技支持和保障,加快推動電子口岸平臺與電商企業、相關政府部門的聯網信息共享。而國內首個跨境電子商務領域地方標準——深圳檢驗檢疫局編制的《網上交易進口商品質量信息規范》在近期發布。

自李克強總理在今年的《政府工作報告》中明確指出要“擴大跨境電子商務試點”后,整個跨境電商行業就對此寄予了殷切期望。在政策導向之下,跨境電商很可能在2014年迎來井噴,對國內已經白熱化競爭的電商平臺而言,將有著充滿想象力的未來。

多方試水

跨境電商并非新話題。

早在2010年,阿里巴巴上線小單在線外貿平臺——“全球速賣通”,并將第一目標市場鎖定為美國。當時,馬云的意圖是讓“全球速賣通”幫助國內供應商直接對接全球終端零售商,讓中國制造以“淘寶模式”走向海外。經過幾年的發展,速賣通在去年8月的時候,單日交易額突破億元大關。來自阿里方面的數據顯示:2013年,速賣通訂單增長600%,成交商品數增長630%,成為阿里集團電商生態鏈上的重要一環。

本刊記者掌握的最新消息是,阿里巴巴日前與寧波保稅區管委會簽訂戰略合作協議,阿里旗下天貓國際將與寧波保稅區跨境貿易電子商務試點綜合服務平臺——“保稅通”開展戰略合作,這是今年2月天貓國際上線后的又一大手筆動作。此前短短兩個月的時間里,天貓國際先后與鄭州綜合保稅區及杭州跨境電商產業園達成合作關系。

京東的跨境電商之路稍晚于阿里巴巴起步。2012年10月,京東國際站上線。2013年8月,京東新加坡站上線,并推出了線下體驗店。到去年11月,京東國際站已經能夠為82個國家的用戶提供物流配送。并且,京東在早些時候向美國證監會遞交的IPO招股書中指出:京東商城正在緊急布局印度、俄羅斯等國家的自營業務,將在今年內在俄羅斯和東南亞地區建立倉儲,重點發展對當地的跨境電商業務。

除了阿里巴巴和京東這樣的大佬之外,還有電商平臺在成立之初就將目標瞄準了跨境電商。成立于2007年的蘭亭集勢就主攻海外市場,并于去年在紐交所成功上市,被稱為中國外貿電商第一股。另一家電商平臺敦煌網也定位于跨境電商,主要為中小企業提供一個走向全球市場的平臺。

外力內因

各大平臺紛紛將目標瞄準大洋彼岸的背后,一方面是跨境電商近年來隨著政策的傾斜進入了成長的快通道,另一方面是國內電商之間的競爭日趨白熱化導致未來增長趨緩。

來自美國尼爾森公司的調查報告顯示,2013年,中國有1800萬消費者跨境在線采購,金額達351.9億美元,到2018年消費者將增加到3590萬,在線采購額將達到1600億美元。

PayPal此前發布的《2013全球跨境電子商務報告》,也充分展現了海外市場的巨大空間。全球五大主要市場美國、英國、德國、澳大利亞和巴西的跨境交易市場需求在2013年的時候已經達到700億美元,消費者人數約7600萬,至2018年,全球網購總額將翻番,達到1430億美元,其中,最大的市場還將是美國。

跨境電商規模的日漸水漲船高也得到了相關部門的重視。自去年起,國家發改委和海關總署聯合組織的跨境貿易電子商務服務在寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個城市試點跨境電商貿易。尤其是今年跨境電商出現在《政府工作報告》中以后,業界對于其在2014年的快速發展給予了厚望。

跨境電商繁盛的同時,國內電商之間的競爭也日趨激烈。幾年的整合下來,淘寶、京東、蘇寧易購等幾大電商平臺的對峙格局趨于穩定,留給中小型電商和垂直電商的機會也越來越少。在這樣的情況之下,如何能夠“走出去”開拓國際市場成為了最為迫切和亟待解決的問題。

在敦煌網CEO王樹彤看來,跨境電商在這短短的一兩年內已然發生了天翻地覆的變化,正在從量變走向質變的過程中,下一個10年將是跨境電商發展的“黃金十年”。包括網商、傳統企業、服務商,以及從中央政府到地方政府一系列的信號,都讓我們看到產業變革的動力。

未來的瓶頸

分析認為,跨境電商迎來了自己的“美好時代”,但對國內電商平臺而言,海外的掘金之旅并非就能那么一帆風順。

蘭亭集勢在去年一季度實現了盈利261萬美元,但在上市后卻由盈轉虧。蘭亭集勢最新發布的去年四季度財報以及上市后的首份年報顯示,去年四季度凈營收達7880萬美元,同比增長21.6%,卻出現了560萬美元的凈虧損,而上年同期還錄得凈利潤110萬美元。在分析個中原因時,業界認為是蘭亭集勢的上市帶動了眾多電商企業開展涉水跨境電商,整個行業激烈的價格戰給蘭亭集勢帶來了銷售壓力。

業界擔心的是,平臺之間的無序化競爭會在跨境電商領域愈演愈烈,將會影響后者的健康有序發展。尤其是產品質量和用戶體驗,很可能因為當前的無序情形而深受其害。

京東集團創始人兼首席執行官劉強東此前就表示,“跨境電商方面京東已做了一年的調查研究,發現中國小企業通過包裹發到國外的部分產品是假名牌和山寨手機。”這就導致國外消費者對中國跨境電商產品質量問題心存疑慮。

對此,京東方面在跨境電商上的策略是采用直營,由京東控制所有的產品品質。PayPal也采取從賣家資質上就替海外買家先做一輪篩選。

用戶體驗亦是跨境電商需要重視的環節。在eBay全球副總裁兼大中華區首席執行官林弈彰看來,隨著跨境電商的持續發展,用戶體驗正在成為電商品牌的重要考量。以跨境電商中重要的環節物流為例,eBay推廣的海外倉就很好地解決了此前物流價格貴,用戶體驗差的問題,并且,賣家將貨物提前運送至海外倉能夠有效節約時間和物流成本。“用海外倉可以賣商家以前不能賣的東西,而且平均的客戶滿意度會提高一倍,海外倉的‘最后一公里’能夠有效幫助賣家提升用戶的本土化體驗。”林弈彰補充說。

中投顧問產業與政策研究中心主任扈志亮也為國內跨境電商的發展提出建議。他支的招是:一方面,跨境電商平臺應該與國外企業加強合作,便于國外企業與國內企業的商品進行對接,減少中間環節;另一方面,應整合國內大宗商品或是小而散的商品,實現國內外企業信息交流通暢、便利。

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