現代Intrado氫動力概念車

現代Intrado氫動力概念車

Hyandai Intrado Concept

除了油電混合動力以及純粹的電動動力系統外，氫燃料電池動力已經成為全球車壇的關注點。而韓國現代汽車也不落人后，在2014年日內瓦車展上帶來了一款名為Intrado的氫燃料概念車。這預示了現代新時代氫動力汽車的樣貌。

取自飛機的靈感

Intrado概念車由韓國現代在德國的R&D中心研發設計，也是設計大師Peter Schreyer于2013年1月擔任韓國現代汽車設計總監后設計的首款新車。韓國現代表示，Intrado的名稱取自飛機機翼下方制造上升力的部位，因此其設計、科技以及材料的應用理念皆從飛機而來，力求以用氣流的力量創造一個美觀又極具沖擊力的造型。

Intrado在外形上延續了韓國現代的流體雕塑設計理念，車頭亦被賦予家族式的六角形進氣格柵造型，品牌基因得到不錯的傳承。前燈采用飛機機翼的形狀，能夠增加空氣流動的效率。源自飛行器的航空設計理念是通過極簡的線條勾勒出純粹的，避免了多余的偏重裝飾和觀賞性的設計。獨特的擋泥板是在車體主框架上的延伸，造型也頗具未來飛行器的感覺。

超輕用材

為了減少不必要的重量，Intrado的車體采用了由現代鋼鐵廠所提供的超輕量化鋼材，核心車架則由碳纖維復合材料制作而成，而其高剛性和高強度也讓設計是在整車造型上擁有更多的創意空間。Intrado在內裝設計方面同樣以多樣的先進材料構成，如車身的制造理念相同，Intrado在內飾上也大量采用了碳纖維材料，無論方向盤，車門以及中央排擋都被加入了碳纖維材料。為了消除一些通常與傳統汽車內飾相關的復雜結構，Intrado在固定座椅時采用了創新的做法。工程師將座椅直接用螺栓固定在碳纖維車架上，以此去除了他們認為不必要的可調節滑軌，這樣的設計能否保證舒適性以及是否能夠在今后的量產車型上得以實現，我們拭目以待。

零污染

雖然沒有公布動力系統的信息，但韓國現代方面確認Intrado將搭載下一代的氫燃料電池動力系統，并搭配功率為36kW的鋰電池使用，而相較一般的純電動車，氫動力電池車僅需要幾分鐘就能夠完成對于氫燃料的補充，就如同傳統的汽油車一樣。由于燃料電池系統地效率和極輕的重量，Intrado的續航能力將超過600km，而這家伙在行駛中的排放物卻只有“水”而已。