淺談往復式壓縮機的常見故障

李麗娜++于亮

摘 要：本文指出了壓縮機常見的故障及其原因，并提出了相應的處理措施。

關鍵詞：壓縮機；故障；處理措施

1.引言

壓縮機是將原動機的動力轉化為氣體壓力能的機器，主要用于制備壓縮氣體，在石油、石化、化肥、化工等行業得到了廣泛的應用，是工業生產的重要輔助設備。由于往復式壓縮機結構復雜，且易損件較多，又連續運轉，所以發生故障頻率較高。壓縮機又是由許多壓力容器組成，有些壓縮機壓縮的還是有毒有害的氣體，一旦出現故障，若處理不當或不及時，很可能造成安全事故。因此分析壓縮機常見故障和處理措施對企業安全生產至關重要。本文對壓縮機常見的故障的原因進行了分析，并提出了處理措施。

2.常見的故障

2.1排氣溫度過高

2.1.1原因：

①中間冷卻情況的惡化， 如：冷卻水溫過高，導致冷卻能力下降；冷卻水質量不佳，導致冷卻水系統冷卻水一側結垢嚴重，進而縮小了通流面積；或者是冷卻器某個部位損壞，導致冷卻效率降低。

②排氣閥泄露，使熱的氣體又竄回氣缸內，如：氣閥的彈簧斷裂，閥座與閥片的磨損，或者是氣閥進入雜質導，都會致密封不嚴使熱的氣體又竄回氣缸內。

以上都有可能導致排氣溫度的升高。

2.1.2處理措施：

①降低進口冷卻水溫度，或增大冷卻水流量，使冷卻水溫控制在規定范圍內；向冷卻水系統提供符合質量指標要求的冷卻水，定期清理結垢；定期對冷卻器進行檢查，修理或更換已損壞的零部件。

②利用測溫裝置檢查排氣閥是否過熱，如過熱，拆開氣閥進行修理，更換氣閥的彈簧，以研磨的方式進行修理或是更換新的閥座，閥片。

2.2軸承過熱

軸承過熱的后果是加快摩擦副間的磨損和過量的熱不斷積累燒毀摩擦面以致造成重大事故。

2.2.1原因：

①軸承間隙調整不合適，間隙過小，潤滑油形成不了油膜，潤滑油起不到冷卻劑的作用，帶走不了熱量，導致軸承發熱。

②潤滑油的粘度太小，不能形成有效的油膜，軸承發生干摩擦，產生熱量。

③油路堵塞，或者是油泵出現故障造成斷油，軸承得不到有效的潤滑而產生熱量。

2.2.2處理措施：

①調整軸承間隙，使軸承的徑向間隙和軸向間隙在合適的范圍內。

②選擇合適的潤滑油，提高潤滑油的粘度，使其較容易形成潤滑油膜。

③排除油泵故障，疏通油路，使軸承得到良好的潤滑。

2.3曲軸斷裂

曲軸斷裂軸頸與曲臂的圓角過渡處。

2.3.1原因：

①曲軸過度圓角太小，熱處理時，圓角未處理到位，導致交界處應力集中。

②圓角加工不規則，有局部斷面突變，導致應力集中。

③長期超負荷運轉，導致疲勞壽命下降。

④材質本身有缺陷，使曲軸承載能力降低。

⑤油孔處產生裂紋，潤滑油滲入使裂紋逐漸擴大，最后造成斷裂。

2.3.2處理措施：

①適當增大曲軸的過度圓角，保持熱處理均勻，消除應力集中。

②確保曲軸加工質量，提高曲軸的形狀精度和粗糙度，提高曲軸的疲勞強度。

③在壓縮機整體方案設計時，考慮曲軸強度問題，禁止曲軸超負荷運轉。

④提高曲軸鍛造水平，盡量選用優質材質。

⑤提高曲軸油孔的加工質量，加工完去毛刺。

2.4連桿螺栓斷裂

2.4.1原因：

①在安裝或檢修螺栓緊固時產生偏斜，承受不均勻的載荷，而被拉斷。

②連桿螺栓長期使用產生塑性變型，發生疲勞斷裂。

③連桿螺帽松動或開口銷折斷，連桿螺栓因承受過大的沖擊而被拉斷。

2.4.2處理措施：

①應使連桿螺帽的端面與連桿體上的接觸面緊密配合，必要時用涂色法進行檢查。

②定期檢查連桿螺栓的受力和變型情況，如發生塑性變型，應立即更換。

③安裝或檢修后，連桿螺栓一定要擰緊，必要時穿上新的開口銷，以免松動。

2.5氣流脈沖引起的管路振動

2.5.1原因：

一個是氣流的脈動性，另一個是壓縮機未被平衡的慣性力和力矩引起振動。

2.5.2處理措施：

合理的設計管系，使設計的管路長度要避開共振管長，要注意彎管和異徑管的正確設計。

現場采取消振措施，可增設緩沖器，還可以加節流孔板，也可適當增設管路支架來起到減振作用。

3.結束語

壓縮機在運轉過程中難免會出現一些故障，甚至事故，所以分析故障原因和采取有效的方法至關重要。導致壓縮機故障的原因也是多方面的，應根據現場情況和故障機理來查明。任何一個故障的解決辦法也不是唯一的，應根據現場實際情況，綜合比較，采取最有效的措施來排除壓縮機的故障。防止壓縮機的事故，應以預防為主，嚴格執行安全運行規程，合理安排運行和維修時間，保持設備良好的運行狀態，還要加強安全裝置檢查和調整。只有這樣，才能確保壓縮機的安全運行，減少事故，尤其是安全事故的發生。

參考文獻：

[1]崔天生，壓縮機的安裝維護與故障分析，西安交通大學出版社。

[2]活塞式壓縮機編寫組，活塞式壓縮機設計，北京機械工業出版社。

[3]王迪生、楊紹侃，氮肥工業用活塞式壓縮機，陜西科學技術出版社。