新能源汽車發展現狀分析

摘 要：面對全球范圍巨大的環保壓力和嚴峻的能源形式，近年來，世界主要汽車生產國都把新能源汽車產業發展看作經濟社會可持續發展的重大戰略舉措。我國新能源汽車產業發展尚處于起步階段，當前面臨的發展現狀主要是資金、人才均有缺口；市場宣傳力度還不夠；新能源汽車的技術未取得突破；政策沒有細化的扶持力度。政府、企業還需提出相關的發展對策。我國作為能源消費大國，發展新能源汽車產業是低碳經濟時代必然的選擇。同時，新能源汽車的產業發展也將是汽車行業的新向導。

關鍵詞：新能源；資金投入

一、新能源發展現狀

近年來，隨著經濟的飛速發展，交通工具也從人力更換為機動的。石油，汽油，煤炭等能源日漸稀少，而我們的世界也一點一點被蠶食。新能源的交通工具被科研人員提上了日程，并步入了平民百姓的視線。

中國新能源汽車產業于21世紀初開始。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科研課題，并規劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略。“十一五”以來，我國提出“節能和新能源汽車”戰略，政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。形成了完整的新能源汽車研發、示范布局。

2008年1-12月新能源汽車乘用車的增長較快，1-12月新能源乘用車銷量同比增長117%，商用車的新能源車同比下滑17%。2008年成為我國“新能源汽車元年”。

所以我國新能源汽車產業尚處于起步階段，各方面還不夠完善，包括下面的問題。

（一）資金、人才均有較大缺口

資金方面：我國新能源汽車仍處于初級研發階段，要實現產業化，資金缺口較大。一方面，大量資金投入需要在基礎技術研究、關鍵部件和材料的研發及產業化方面。另一方面，充電站、加氫站的廣泛建設也需要大量資金投入。第三，新能源汽車的產業化發展離不開大量的示范推廣工作，這些也需要大量資金投入。

人才方面：在新能源汽車的基礎研究、關鍵零部件和材料研發方面，科技人才尚有巨大缺口。另外，產業管理人員的空缺出現在新能源汽車示范工作上。

（二）技術難度和實現低成本的矛盾

研究發現，混合動力汽車燃油效率很高。不過也存在兩個問題，一是系統太過復雜；二是如果實現復雜系統的動力裝置，成本非常高。如果不這樣，將技術標準降低的話，能提高的效率空間較小，利潤較少，形成能效、技術難度和實現低成本之間的矛盾。類似的問題也出現在新能源汽車其他領域中，如燃料電池汽車已具備很好的能量轉化效率，但是目前也不能大量生產。

（三）市場宣傳力度還不夠

新能源汽車作為一種新事物，想要生命力強大，就需要大眾形成消費心理。目前，我國做了新能源汽車的宣傳工作，但是，并未出現成型的社會潮流。普通民眾還沒有一個對新能源汽車的認識。新能源汽車宣傳普及工作還有待加強。

三、新能源產業發展對策

（一）政府和企業加大資金投入

新能源汽車的產業化，涉及到前期市場調研、研究開發、新能源安全測試等多個環節。只有大筆資金投入才能運行下去，企業在這方面加大投資力度，才能保持企業強大持續發展動力。同時，形成國內新能源汽車核心技術，以免在技術上落后于人。爭取有世界性的創新，形成中國自己的特色。

（二）逐步建立起清潔能源供應體系

穩定的能源供應來源能讓新能源汽車產業的發展長期、持續和穩定。國家和企業要開始建立起清潔能源供應體系。這樣可為產業的健康發展準備能量供應來源并為企業的發展拓寬商業領域。

（三）加強國際間合作

一個國家很難把整個產業發展好，這樣我們就要加強與國際間的交流與合作，參加世界范圍內產業的分工，讓自身風險減小。

（四）政府的政策支持和鼓勵分區化

在新能源汽車的發展過程中，涉及到生產企業和消費群體兩個利益體。目前，國家對于分散個體很少有資助和補貼。但是，從市場穩定需求來說，老百姓才是根本。所以，應該將政府的支持與鼓勵分為兩部分，企業一部分，消費群體一部分。分別給這兩部分一定的資助和補貼，讓消費熱情和生產熱情更穩定，讓產業良性發展。

結束語：新能源汽車產品作為一個新興產業，對促進經濟發展，實現經濟增長，提高我國汽車產業整體競爭力具有重要意義。構建新能源汽車產業從創新、生產、銷售渠道、消費者市場體系。充分我們認識我國汽車產業發展過程中存在的問題及不足，便于我們在節能及新能源汽車產品研制過程中，系統思考我們國家與發達國家在發展目標、政策體系、技術體系、創新環境及服務體系方面存在的距離，也便于厘清它們之間的內在關系及功能，進而改變和提高我國汽車產業在全球化汽車產業布局中的地位，這也是創新型國家戰略的基本內容。新能源汽車產業發展目標和政策體系是聯系在一起的。政府應該推出有利的措施，促進新能源汽車的產業化發展；實施積極的財政補貼政策，促進新能源轎車消費市場的發展。在當今全世界都倡導低碳經濟的時代，新能源轎車消費市場也將會迎來一個蓬勃發展的春天，推動我國綠色產業的發展。

參考文獻：

[1] 吳勇. 新能源汽車補貼政策對汽車市場的影響[J]. 汽車維修. 2010（07）

[2] 陳柳欽. 新能源汽車產業發展的政策支持[J]. 中國市場. 2010（20）

作者簡介：胡增鑫（1995-），黑龍江省哈爾濱人，齊齊哈爾工程學院交通工程系學生。