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基于Fluent的水擊泄壓閥阻力系數(shù)研究

2014-05-29 16:41:00朱萬(wàn)春王炤東
化工機(jī)械 2014年1期
關(guān)鍵詞:閥門(mén)模型

朱萬(wàn)春 王炤東 林 珅 陳 鵬

(1.中石化管道儲(chǔ)運(yùn)武漢輸油處;2.浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院)

閥門(mén)是管道系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的執(zhí)行機(jī)構(gòu)[1],氮?dú)馐剿畵粜箟洪y廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)原油管道,其主要功能是:當(dāng)管內(nèi)原油發(fā)生水擊,管輸壓力超過(guò)管道的泄放壓力(或設(shè)定值壓力)時(shí),為了使輸油管道能適應(yīng)水力工況的變化、保證輸油過(guò)程平穩(wěn)進(jìn)行和保護(hù)管道和所屬設(shè)備[2],能夠迅速、有效地泄放主管道的超高壓力,使原油通過(guò)泄放閥、泄放管道至泄放罐,從而減小水擊沖擊波,避免因輸油管線(xiàn)超壓而導(dǎo)致管線(xiàn)發(fā)生破裂[3,4]。

對(duì)安裝泄壓閥的原油管道工程進(jìn)行水擊防護(hù)措施研究時(shí),阻力系數(shù)是一項(xiàng)重要參數(shù)[5]。利用 Fluent 軟件對(duì)水擊泄壓閥內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行仿真研究,分析開(kāi)度、開(kāi)啟壓力和管徑對(duì)泄壓閥工作特性的影響,總結(jié)出變化趨勢(shì),對(duì)輸油系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)和水錘防護(hù)措施具有十分重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。

1 模型建立

1.1泄壓閥結(jié)構(gòu)

水擊泄壓閥主要由導(dǎo)閥和主閥組成,主閥由閥體、閥塞、閥塞座、閥腔及彈簧等組成。泄壓閥內(nèi)的實(shí)際流動(dòng)是三維的,其內(nèi)部流道的幾何模型如圖 1 所示,但是考慮到泄壓閥在結(jié)構(gòu)和流動(dòng)方面的對(duì)稱(chēng)性與計(jì)算機(jī)容量,采用二維軸對(duì)稱(chēng)幾何模型,簡(jiǎn)化后如圖2所示。

圖1 泄壓閥內(nèi)部流道幾何模型

圖2 簡(jiǎn)化后的泄壓閥內(nèi)部流道幾何模型

1.2網(wǎng)格劃分

閥流場(chǎng)的網(wǎng)格模型是數(shù)值計(jì)算模型的幾何表達(dá)形式,也是模擬與分析的載體[6]。將圖 2 中的流體區(qū)域作為求解區(qū)域,利用Fluent 前處理軟件 Gambit采用局部細(xì)化網(wǎng)格法對(duì)該求解區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格劃分。局部細(xì)化網(wǎng)格法顧名思義就是對(duì)整個(gè)區(qū)域劃分完網(wǎng)格以后,再對(duì)應(yīng)力梯度變化大的區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格細(xì)化加密[7]。考慮到閥口與流道拐角處壓力梯度較大,對(duì)這兩處的網(wǎng)格進(jìn)行細(xì)化,劃分網(wǎng)格后閥內(nèi)二維流場(chǎng)情況如圖3所示。

圖3 泄壓閥二維模型的網(wǎng)格劃分

1.3邊界條件與解析條件

進(jìn)出口邊界條件分別設(shè)置為壓力入口和壓力出口。數(shù)值模擬時(shí)采用壓力基隱式穩(wěn)態(tài)求解器,湍流模型選擇標(biāo)準(zhǔn)的k-ε模型,介質(zhì)為原油,壓力和速度的耦合則采用Simple算法[ 8,9]。

2 仿真結(jié)果分析

為了研究開(kāi)度對(duì)泄壓閥內(nèi)部流場(chǎng)的作用,利用Fluent軟件對(duì)泄壓閥的排出過(guò)程進(jìn)行仿真計(jì)算。圖4、5給出了管徑為DN100mm、開(kāi)啟壓力為6.4MPa的泄壓閥,開(kāi)度變化時(shí)閥內(nèi)流場(chǎng)的壓力和速度分布情況。

a. 開(kāi)度10%

b. 開(kāi)度40%

c. 開(kāi)度80%

a. 開(kāi)度10%

b. 開(kāi)度40%

c. 開(kāi)度80%

由圖4 、5可以看出,在進(jìn)出口壓力一定的情況下:當(dāng)介質(zhì)流過(guò)閥隙時(shí),高壓介質(zhì)通過(guò)狹小的過(guò)流面積流向低壓區(qū)域,在此過(guò)程中,介質(zhì)獲得了較大的流速,也產(chǎn)生了一定的阻力損失,使壓力值急劇下降,實(shí)現(xiàn)泄壓、消除水擊波的效果;隨著泄壓閥開(kāi)度不斷增大,內(nèi)部流場(chǎng)發(fā)生顯著變化,其主要表現(xiàn)在閥內(nèi)壓力峰值和閥隙最大流速都有一定的增大,且入口和出口速度明顯增加。

3 閥門(mén)阻力系數(shù)

閥門(mén)的阻力系數(shù)取決于閥門(mén)產(chǎn)品的尺寸、結(jié)構(gòu)及內(nèi)腔形狀等,根據(jù)流體力學(xué)理論可知,閥門(mén)的阻力特征定義為[10]:

(1)

式中u——截面平均流速;

Δp——閥門(mén)進(jìn)出口壓差;

ξ——閥門(mén)阻力系數(shù);

ρ——介質(zhì)密度。

得到閥門(mén)阻力系數(shù)公式為:

(2)

將仿真計(jì)算得到的進(jìn)出口壓差和截面平均流速代入式(2)即可計(jì)算出泄壓閥的阻力系數(shù)。

為了研究泄壓閥管徑和開(kāi)啟壓力對(duì)泄壓閥工作特性的影響,選擇管徑規(guī)格為DN75、DN100、DN150mm和開(kāi)啟壓力分為5.9、6.4、8.5MPa 3種工況,探究泄壓閥管徑和開(kāi)啟壓力對(duì)泄壓閥阻力系數(shù)的影響。

當(dāng)泄壓閥開(kāi)啟壓力為6.4MPa時(shí),不同管徑(DN75、DN100、DN150mm)泄壓閥的阻力系數(shù)隨開(kāi)度的變化曲線(xiàn)如圖6所示。從圖6可以看出,當(dāng)進(jìn)口開(kāi)啟壓力一定時(shí),隨著泄壓閥開(kāi)度的不斷增大,其阻力系數(shù)呈快速減小趨勢(shì),然后趨于平緩;當(dāng)泄壓閥開(kāi)度小于40%時(shí),隨著管徑的增大,其阻力系數(shù)增加顯著,開(kāi)度大于40%后,則相差很小。

圖6 不同管徑下泄壓閥阻力系數(shù)隨開(kāi)度的影響

對(duì)不同開(kāi)啟壓力(5.9、6.4、8.5MPa)下的泄壓閥分別進(jìn)行模擬,并將模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。不同開(kāi)啟壓力下泄壓閥的阻力系數(shù)隨開(kāi)度的變化曲線(xiàn)如圖7所示。由圖7可以看出,在不同開(kāi)啟壓力下,泄壓閥阻力系數(shù)隨開(kāi)度減小趨勢(shì)完全一致,且大小相差甚微。這是由于進(jìn)出口壓差的增大使流速相應(yīng)增大,從而使阻力系數(shù)近乎保持不變,因此開(kāi)啟壓力的改變對(duì)泄壓閥阻力系數(shù)幾乎沒(méi)有影響。

圖7 不同開(kāi)啟壓力下泄壓閥阻力系數(shù)隨開(kāi)度的影響

4 結(jié)論

4.1當(dāng)閥門(mén)開(kāi)度小于40%時(shí),泄壓閥阻力系數(shù)隨閥門(mén)開(kāi)度增大而迅速減??;當(dāng)閥門(mén)開(kāi)度大于40%時(shí),隨閥門(mén)開(kāi)度增大,阻力系數(shù)減小緩慢。

4.2泄壓閥的阻力系數(shù)不僅與開(kāi)度有關(guān),還與泄壓閥管徑有關(guān),但泄壓閥開(kāi)啟壓力對(duì)閥阻力系數(shù)影響不大。

[1] 李頎,孿翔鶴.智能閥門(mén)定位器的研究與開(kāi)發(fā)[J].化工自動(dòng)化及儀表,2010,37(4):64~66,76.

[2] 王興姣,盧晨,陳海彬,等. MOKVELD軸流式控制閥在天津輸油處SCADA系統(tǒng)上的應(yīng)用[J].化工自動(dòng)化及儀表,2012,39(10): 1285~1288.

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[5] 張璐,朱滿(mǎn)林,張言禾,等.先導(dǎo)式安全泄壓閥閥門(mén)阻力系數(shù)實(shí)驗(yàn)研究[J].管道技術(shù)與設(shè)備,2012, (2):24~26.

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[7] 張應(yīng)遷,唐克倫.基于閥門(mén)設(shè)計(jì)的應(yīng)力集中分析[J].化工自動(dòng)化及儀表,2011,38(7):901~902.

[8] 韓占中, 王敬, 蘭小平. FLUENT 流體工程仿真計(jì)算實(shí)例與應(yīng)用[M].北京: 北京理工大學(xué)出版社,2008.

[9] 袁新明,毛根海,張土喬.閥門(mén)流道流場(chǎng)的數(shù)值模擬及阻力特性研究[J].水力發(fā)電學(xué)報(bào),1999,(4):60~66.

[10] 黃衛(wèi)星,李建明,肖澤儀.工程流體力學(xué)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 2008.

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