商界視窗

2014款索八上市，北京現代D+S再加碼

日前，北京現代宣布，2014款第八代索納塔正式上市，新車共推出六款車型，售價區間為18.19-22.59萬元，從產品外觀、內飾細節、配置到性價比，第八代索納塔又向前邁出了一小步。

這“一小步”，其實是北京現代品牌加碼的“一大步”。2014年，在索八迎來上市三周年、SUV產品全線發力的背景下，隨著2014款第八代索納塔的上市，北京現代的“D+S”戰略正再度發力，漸行漸明。

三年成蔭，索八再啟程

人們常說，“三年成蔭，十年成林”，在過去的三年時間里，第八代索納塔便用自己卓越的市場表現，為北京現代在中高級車市場搭建了一片生機盎然的“林蔭大道”。

2011年9月，第八代索納塔銷量破萬，之后連續數月銷量在萬輛以上，從而正式躋身中高級車“萬輛俱樂部”；2012年-2013年，連續兩年銷量突破10萬輛，穩居主流中高級車行列；上市三周年以來，累計銷量突破30萬輛。

第八代索納塔的成功，對于北京現代品牌戰略的意義，相當于一場扭轉戰局的“遼沈戰役”。正是由于第八代索納塔的橫空出世，使得北京現代“D+S”戰略終于有了腳下堅實的石頭，公司“D+S”產品占比從2011年的36%，提升到了2013年的40.7%。

隨著中高級車更新換代速度的加快，上市已經三年的第八代索納塔也需要不斷 “保鮮”，才能保持旺盛的競爭力，因此，2014款第八代索納塔應運而生。

更時尚更豪華更親民

如果用一句話來形容2014款第八代索納塔相對于前款車型的優勢，那就是“更時尚、更豪華、更親民”。

所謂“更時尚”，是指在“流體雕塑”設計理念不變的前提下，2014款第八代索納塔通過細節的提升，讓“時尚”的形象更加深入人心。全系車款前中網黑色涂層由磨砂變更為高光，GLS車型17英寸輪轂樣式重新設計，2.0GLX以上車款增加車身側面鍍鉻裝飾條，鍍鉻雙排氣管適用車型也進一步擴大。

所謂“更豪華”，是指在配置上大膽“做加法”，提升了車型的豪華層次。除了方向盤由真皮包覆變更為真皮+鋼琴漆、裝飾紋由木紋變更為鋼琴漆等細節升級外，2014款第八代索納塔還在低配車型增加了電動天窗，2.0L高配車型增加了定速巡航、18英寸輪胎等實用裝置，2.4L高配車型增加了LED后組合尾燈、定速巡航，頂配車型則配備了Bluelink車載信息服務系統。

所謂“更親民”，是指2014款第八代索納塔的定價策略。在主要車型的價格基本未變、產品增配的情況下，2.4L排量TOP版車型售價直降2.4萬元，從24.99萬元調整為22.59萬元，降低了消費者的購買門檻。

品牌加碼，D+S戰略再發力

車市上，一款車型的改款升級并不新鮮，不過，如果從北京現代整體品牌戰略的角度去解讀，2014款第八代索納塔的上市依然具有非同尋常的意義。

其深意可以從2014款第八代索納塔的車型結構變化中一窺端倪。2014款第八代索納塔取消了最低配的2.0L GS車型，基礎車型數量由10款減少為6款，其中2.0L和2.4L的車型各占一半，而在上一代產品系列中，2.0L和2.4L的比例則是6：4。

事物結構的變化往往帶來性質的巨大變化。改款之后，2014款第八代索納塔提高了大排量車型的比重，這種內部結構的變化，無疑提升了整個車系的形象和含金量，進而帶動了北京現代品牌形象的變化。